
- •Право как социальный регулятор общественных отношений
- •Правовая норма и её структура
- •Место вп в системе права
- •Предмет воздушного права
- •Воздушное право как отрасль права
- •Вп как наука и учебная дисциплина
- •Система органов управления в области авиации
- •Понятие уполномоченного органа
- •Система методов государственного регулирования деятельности в области авиации
- •Понятие международной гражданской авиации
- •Межправительственные и неправительственные международные организации
- •Международная организация га (икао)
- •Правовое положение икао
- •Цели и задачи икао.
- •Структура икао
- •Стандарты и рекомендуемая практика икао.
- •Международная ассоциация вт (иата)
- •Правовое положение иата. Цели и задачи иата
- •Физические лица
- •Правоспособность и дееспособность граждан
- •Правовые основы использования воздушного пространства
- •Государственные приоритеты ивп
- •Структура воздушного пространства
- •Классификация воздушного пространства
- •6) Разрешительный и уведомительный порядок ивп
- •7.Организация воздушного движения
- •8.Контроль за соблюдением правил ивп
- •9.Ответсвенность за нарушение ивп.
- •Тема7.Воздушное судно.
- •6.Государственная регистрация и Государственный учет вс.
- •7.Национальная принадлежность вс.
- •8.Обозначения,наносимые на вс.
- •8.Управление федеральным имуществом аэропортов(аэродромов) гражданской авиации.
- •9.Допуск вс к эксплуатации.
- •10.Документация,имеющая на борту вс.
- •1.Понятие авиационного персонала
- •2.Клалификационные требования к лицам авиационного персонала.
- •3.Понятие экипажа воздушного судна
- •4.Правовое положение командира воздушного судна
- •1.Понятие аэродромы, вертодромы и посадочная площадка.
- •3.Понятие аэропорта.
- •4.Аэропорт как объект гражданского права.
- •5.Правовое положение старшего авиационного начальника аэродрома.
- •9.Объекты единой системы организации воздушного движения.
- •Тема 10
- •2. Понятия и виды полетов воздушных судов
- •3. Международные полеты воздушных судов .
- •4. Принципы правового регулирования международных полетов гражданских воздушных судов
- •5. Обслуживание воздушного движения
- •11 Тема
- •1.Понятие авиационной безопасности
- •4.Правовое регулирование обеспечения авиационной безопасности
- •5.Нормативное регулирование предполётного и после полетного досмотра
- •6.Персональные данные пассажиров
Правовое положение икао
Цели и задачи икао.
Основные цели ИКАО изложены в статье 44 Чикагской конвенции: "Целями и задачами организации являются разработка принципов и методов международной аэронавигации и содействие планированию и развитию международного транспорта с тем, чтобы: — обеспечивать безопасное и упорядоченное развитие международной ГА во всем мире; — поощрять искусство конструирования и эксплуатации ВС в мирных целях; — поощрять развитие воздушных трасс, аэропортов и аэронавигационных средств для международной ГА; — удовлетворять потребности народов мира в безопасном, регулярном, эффективном и экономическом воздушном транспорте; — предотвращать экономические потери, вызванные неразумной конкуренцией; — обеспечивать полное уважение прав Договаривающихся государств и справедливые для каждого Договаривающегося государства возможности использовать авиапредприятия, занятые в международном воздушном сообщении; — избегать дискриминации в отношении Договаривающихся государств; — способствовать безопасности полетов в международной аэронавигации; — оказывать общее содействие развитию международной гражданской аэронавтики во всех ее аспектах".
Структура икао
1. Ассамблея - является высшим органом ИКАО, Ассамблея определяет принципы ИКАО, избирает членов Совета из числа государств-членов ИКАО, рассматривает отчеты Совета и принимает по ним решения, утверждает бюджет организации и шкалу членских взносов государств, контролирует правильность исполнения бюджета ИКАО, утверждает постоянные и временные комиссии и комитеты. Ассамблея также определяет размеры фонда для оказания финансовой помощи странам - участницам ИКАО на строительство аэропортов, навигационных сооружений и т.д. К исключительной компетенции Ассамблеи относится также право внесения изменений и поправок в Конвенцию, которые подлежат ратификации государствами-членами ИКАО.Ассамблея избирает исполнительный орган - Совет ИКАО в составе 33 государств сроком на три года, который является постоянно действующим органом.
2. Совет – исполнительный орган, избирается ассамблеей, является постоянно действующим органом. Его возглавляют президент, избираемый на три года, и три вице-президента. При избрании членов Совета Ассамблея руководствуется принципом равномерного представительства в нем следующих групп государств. I группа - государства, играющие ведущую роль в воздушных перевозках; II группа - государства, не входящие в первую группу, но вносящие значительный вклад в развитие международной воздушной навигации; III группа - государства, не вошедшие в первые две группы, но участие которых в Совете обеспечивает представительство всех основных географических районов мира.
3. Специальные комитеты - Основные постоянные рабочие органы Совета., следующие комитеты:
v Комитет воздушного транспорта (Air Transport Committee);
v Финансовый комитет (Finance Committee);
v Юридический комитет (Legal Committee);
v Комитет по совместной поддержке аэронавигационных служб (Committee of Joint Support of Air Navigation Service);
v Комитет по кадрам (Personal Committee);
v Комитет по контролю за противоправным вмешательством в международные Воздушные перевозки (Committee on Unlawful Interference);
v Комитет по техническому сотрудничеству (Technical Co-operation Committee).
4. Региональные бюро - ICAO имеет региональные бюро, деятельность которых направлена главным образом на оказание помощи государствам при осуществлении региональных аэронавигационных планов:
5. Секретариат - Исполнительным органом ИКАО является его секретариат, который обеспечивает работу Ассамблеи, Совета и его постоянных и временных органов, сбор и обобщение информации по интересующим вопросам. Во главе секретариата стоит генеральный секретарь, который является главным исполнительным лицом ИКАО.