Основные режимы работы главного двигателя

Параметры	Числовые значения
Nеэкс	1,33 NN	1,0 NN	0,421 NN	0,125 NN	0,0156 NN
	1,21	1,0	0,526	0,25	0,0625
	Ncэкс=1,1NcN	Ncэкс=1,0NcN	Ncэкс=0,75 NcN	nэкс=0,5NеN	Ncэкс=0,25Nc
	1,032	1,0	0,908	0,793	0,629
	1,065	1,0	0,824	0,63	0,396

догрузкой. Предел минимально устойчивой в эксплуатации n_min зависит от

типа дизеля, стабильности регулировки топливной аппаратуры, удельной нагрузки цилиндров, давления распыливания топлива. При n равной 25 % номинальная нагрузка всего 1,56 %, т.е. двигатель работает на холостом ходу. Обычно требуется для судовых дизелей n_min = (0,250,33) n_N. МОД допускают n_min = (0,165-0,20) n_N. Продолжительность работы дизеля при минимально устойчивой частоте вращения ограничивают обычно от 30 до 60 мин.

Вопрос 56. Внешние хар-ки двс. Внешние характеристики

Внешняя характеристика - зависимость N_е или других показателей рабочего процесса от частоты вращения коленчатого вала при фиксированном положении рейки топливных насосов, рис. 46.

Рис. 46. Внешние характеристики:

1 – характеристика предельных мощностей (g_ц-max). Снимается на заводе на головном образце; 2 – характеристика наибольших эксплуатационных мощностей или ограничительная по топливному насосу N_еmax=1,1 N_еN при n_max=1,03 n_N; 3 – номинальная внешняя характеристика; 4 – характеристика эксплуатационных мощностей N_еэкс= 0.85  0,95 – устанавливается в зависимости от условий плавания судна и состояния его подводной части;

5 – частичные (долевые) характеристики.

Изменение параметров рабочего цикла при работе по внешней характеристике показано на рис. 47.

Рис. 47. Изменение параметров двигателя при работе по внешней характеристике: а) без наддува, б) с наддувом

Вопрос 57. Нагрузочные хар-ки двс. Нагрузочные характеристики

Вспомогательные дизели судовой электростанции, дизель-компрессоры, а также главные двигатели при электропередаче работают обычно при n = const, поэтому оценку работы этих дизелей проводят по нагрузочным характеристикам. Нагрузочная характеристика – это изменение основных параметров дизеля в функции от нагрузки при n = const. Под нагрузкой обычно понимают изменение N_е или Р_е. Нагрузочные характеристики снимают при переменных цикловых подачах топлива. Ряд нагрузочных характеристик, снятых при различной, но постоянной n (например 25, 50, 75, 100 % от номинальной) дает возможность построить по ним внешние и винтовые скоростные характеристики.

Изменение основных параметров рабочего цикла дизеля при работе по нагрузочной характеристике

Рис. 52. Характер изменения параметров дизеля при изменении нагрузки

Вопрос 58. Совмещение гидравлической характеристики двс с характеристикой турбокомпрессора наддува.

Характеристиками совместной работы дизеля и компрессора называют соответствие показателей компрессора характеристикам дизеля (при требуемых расходе и давлении воздуха) на заданном диапазоне эксплуатационных режимов.

На рис. 55 б показана типичная диаграмма совмещения гидравлической характеристики судового дизеля с характеристикой центробежного турбокомпрессора с безлопаточным диффузором. Такой ТК полностью соответствует дизелю при работе по винтовой, внешней и нагрузочной характеристикам в диапазоне изменения n  (0,4 1,0) n_N.

а)

б)

Рис. 55. Характеристики дизеля: а) гидравлическая, б) совмещениие с характеристикой компрессора наддува