Уравнение мощности двс в общем виде

Из записанных ранее выражений для N_i и P_i с учетом можно получить уравнение N_e в общем виде, которое иногда называют уравнением

Б. С. Стечкина:

. (89)

Эта формула позволяет судить о возможных путях повышения мощности ДВС.

N_е - эффективная мощьность двигателя

V_s - рабочий объем цилиндра двигателя

38вопрос Индикаторная мощность Индикаторный к.п.д.

Индикаторная мощность

Мощность, соответствующая индикаторной работе замкнутого цикла, называется индикаторной мощностью. Индикаторная работа цикла

; , (74)

.

Индикаторный к.п.д.

Доля теплоты, превращенная в работу термодинамического цикла, оценивается термическим к.п.д. . Здесь учитывается лишь один вид потерь – неизбежная отдача теплоты холодному источнику. Все тепловые потери в цикле двигателя учитываются индикаторным к.п.д. Индикаторный к.п.д. - отношение индикаторной работы в цилиндре к количеству теплоты, подведенной с топливом для совершения этой работы:

Q_под = В_чQ_н ; ;

; кг/(кВтч).

зависит от многих конструктивных и эксплуатационных факторов:  , n, конструкции камеры сгорания, угла опережения и продолжительности впрыска топлива, качества смесеобразования.

С ростом  и , _i возрастают.

g_i и _i можно определить аналитически через параметры рабочего процесса.

При выводе уравнения часовой расход определяют из совместного решения двух уравнений часового расхода воздуха:

(76)

; (77)

отсюда

, (78)

. (79)

Подставив эти значения в формулу для g_i , получим:

; (80)

. (81)

Влияние параметров на следует оценивать только в их взаимной связи, так как изменение одного из этих параметров оказывает влияние на остальные. Из уравнения 81 можно получить:

.

39 вопрос

40 вопрос Механические потери, мощность механических потерь, мех. КПД, среднее эф. давление.

Механический к.п.д.

Механический к.п.д.– отношение эффективной мощности к индикаторной. Механический к.п.д. учитывает все механические потери в двигателе.

;   . (85)

Мощность механических потерь можно приблизительно оценить как индикаторную мощность на холостом ходу при тех же оборотах:

; (86)

при этом

С ростом Р_i при n = const механический к.п.д. возрастает, так как N_M почти не изменяется при этом, а относительная величина уменьшается.

С ростом n при P_i = const, _м уменьшается.

при работе на номинальной мощности для судовых ДВС:

МОД – 0,870,94; СОД – 0,840,92; ВОД – 0,780,85.