Свежие отложения

На внутренней поверхности водопроводных труб с течением времени появляются различного рода отложения, образующиеся в результате действия на металл стенок труб растворенных в воде солей кальция, магния, железа, а также вследствие оседания различного рода механических примесей. Отложения уменьшают живое сечение трубы и повышают коэффициент шероховатости, за счет чего увеличиваются потери напора и уменьшается расход воды. При расчетах наружной водопроводной сети скорость движения воды должна составлять не менее 0,5 м/с, так как при меньших скоростях происходит быстрое зарастание труб. Существует несколько способов борьбы с зарастанием труб. Свежие отложения удаляют промывкой водопроводных сетей водой с повышенными скоростями. Плотные отложения удаляют гидропневматической промывкой водопроводных сетей (подача воды совместно со сжатым воздухом). Расширяясь в трубопроводе, сжатый воздух увеличивает скорость движе ния воды и создает воздушные пробки, за счет которых происходят чередующиеся удары воды о стенки трубы, что влечет за собой разрушение не только рыхлых, но и довольно плотных отложений с выносом их из трубопроводов через открытые выпуски или пожарные гидранты.

Трубопроводы малых диаметров и небольшой протяженности очищают химическим способом, заполняя трубы 20%-ным раствором ингибированной соляной кислоты. Через 12-15 ч раствор кислоты вместе с разрушенными отложениями удаляется, а трубопровод промывается чистой водой. При больших и плотных отложениях в водопроводных трубах применяют механическую очистку трубопроводов скребковыми очистителями.

На промышленных предприятиях и в населенных пунктах водопроводные трубы могут укладываться совместно с кабелями связи, электрическими кабелями, трубами теплофикации и т. Д. (кроме трубопроводов газификации) в специальных тоннелях . В этом случае вода в водопроводных сетях и гидрантах не замерзает, так как обычно в коллекторах поддерживается температура 5-35° с.

Водопроводные линии диаметром 200 мм и более, работающие под напором свыше 20 м, при пересечении железнодорожных линий укладывают в галерее или стальном кожухе. При наличии на реках мостов водопроводные линии прокладывают по этим мостам. Для предотвращения замерзания воды трубопроводы обертывают слоем теплоизоляционного материала или увеличивают скорость движения воды до 3 м/с.

Сложность конструкции

Сверху пожарный гидрант закрыт крышкой. Для приведения в действие подземного гидранта открывают люк колодца, затем крышку пожарного гидранта и на его верхний конец с резьбой навинчивают пожарную колонку, имеющую два штуцера для присоединения пожарных всасывающих рукавов автонасосов. Закрывать гидрант следует при закрытых напорных штуцерах, в противном случае может произойти гидравлический удар.

Недостатками гидрантов московского типа являются: сложность конструкции; несовершенство запорного устройства сливного отверстия, вызывающее замерзание гидранта; наличие блокировочного устройства, замедляющего открывание гидранта при пожаре; большие потери напора в гидранте и пожарной колонке.

Во вниипо для гидранта московского типа был сконструирован новый клапан обтекаемой каплевидной формы вместо шарового клапана, что позволило увеличить на 8-10% пропускную способность и уменьшить потери напора и гидравлические удары в гидранте.

К одному из основных недостатков подземных гидрантов относится замерзаемость в них воды.

Причины замерзания пожарных гидрантов могут быть следующие:

1)   недостаточная глубина заложения водопроводных линий и колодцев, в которых устанавливают гидранты;

2)  наличие воды в колодцах гидрантов.

Вода в колодцы гидрантов может попадать с поверхности земли в следующих случаях:

При неправильном устройстве колодцев икамер. Люки колодцев и камер при наличии мостовой должны возвышаться над уровнем проезжей части на 2 см, а при отсутствии мостовой  на 5 см с устройством при этом от-мостки шириной не менее 1 м. В случаях невыполнения этих условий с поверхности земли вода может попадать в колодцы. На усовершенствованных мостовых крышки люков устанавливают на уровне поверхности мостовой;

Если колодцы пожарных гидрантов расположены в низинах, осенью и во время оттепелей они могут быть залиты поверхностными водами;

При близком расположении колодцев к водоразборным колонкам и отсутствии водостоков;

Из-за технической неисправности гидранта: неплотно закрытом шаровом клапане (при неисправности резиновой прокладки, попадании песка между резиновой прокладкой и колонкой гидранта), отрыве шарового клапана или срыве резьбы на штоке, при наличии выбоии и неровностей в местах прилегания резиновой прокладки к стене колонки и т. Д. Иногда в колодцах гидрантов устанавливают задвижки, неисправность которых может быть причиной заполнения колодцев водой.