
- •1 Загальний розділ
- •1.1 Технічна характеристика та умови роботи кривошипно-шатунного механізму двигуна ваз-2108
- •1.2 Характеристика, конструктивні особливості шатуна двигуна ваз-2108
- •1.3 Аналіз умов роботи і причин спрацювання деталі
- •1.4 Вплив основних спрацювань шатуна на технічний стан і роботу кривошипно-шатунного механізму
- •2 Технологічний розділ
- •2.1 Технологічний процес розбирання кривошипно-шатунного механізму автомобіля ваз-2108
- •2.2 Технологічний процес дефектування шатуна автомобіля ваз-2108
- •2.3 Характеристика дефектів деталі та складання маршрутів відновлення
- •2.4 Аналіз існуючих методів відновлення шатуна
- •2.5 Обґрунтування та вибір оптимального методу відновлення шатуна автомобіля ваз-2108
- •2.6 Розробка структурної послідовності технологічних операцій відновлення шатуна двигуна ваз-2108
- •2.7 Вибір технологічного обладнання, оснащення, ріжучого та іншого інструменту
- •2.8 Розрахунок режимів та норм часу на виконання операцій технологічного процесу відновлення
- •1 Загальний розділ…………………………………………………….......
- •1.1 Технічна характеристика та умови роботи кривошипно-шатунного механізму двигуна ваз-2108………………………………………
2.7 Вибір технологічного обладнання, оснащення, ріжучого та іншого інструменту
При виборі обладнання для кожної технологічної операції необхідно враховувати призначення обробки, габаритні розміри деталей, розмір партії оброблюваних деталей, розташування оброблюваних поверхонь, вимоги до точності і якості оброблюваних поверхонь.
Для обробки деталей, відновлюваних гальванопокриття, найчастіше застосовують абразивну обробку.
Для перевірки і правки використовується універсальне пристосування. Вигин правиться скобою до усунення дефекту, при скручуванні шатун правиться за допомогою гвинтового пристосування. Для контролю використовують набір щупів 0,01… 0,45 мм.
Для попереднього чистового розточування використовуємо токарний верстат 1М61 із застосуванням пристосування для центрування нижньої головки шатуна. Характеристики верстата наведені в табл.4. Для розточування використовується розточний різець 2140-0001 ГОСТ 18882-73 з кутом у плані γ = 60 ° з пластинами з твердого сплаву Т15К16. Розміри контролюються індикаторним нутроміром з ціною поділки 10 мкм і межами вимірювань 50…75 мм.
Таблиця 4
Коротка характеристика верстата 1М61
Характеристика |
Од. вимірювання |
Значення |
Максимальний діаметр оброблюваної деталі над станиною |
мм |
320 |
Число оборотів шпинделя |
об. / хв. |
12,5 ¸ 2000 |
Подача супорта: |
|
|
повздовжня |
мм / об. |
0,08 ¸ 0,19 |
поперечна |
мм / об. |
0,04 ¸ 0,95 |
Кількість ступенів подач супорта |
- |
24 |
Потужність електродвигуна |
кВт |
3 |
Після відновлення залізненням деталь піддається абразивній обробці до номінального розміру. Для шліфування використовується токарний верстат 3А228 з використанням шліфувального круга замість різця і пристосування для центрування нижньої головки шатуна.
Таблиця 5
Коротка характеристика верстата 3А228
Характеристика |
Од. вимірювання |
Значення |
Діаметром оброблюваних отворів: |
|
|
найменший |
мм |
20 |
найбільший |
мм |
200 |
Найбільша довжина шліфування |
мм |
125 |
Межа робочих подач столу |
м / хв |
2 ¸ 10 |
Межа чисел оборотів вироби |
об. / хв. |
180 ¸ 1200 |
Межа чисел оборотів шліфувального круга |
об. / хв. |
8400 ¸ 24400 |
Межа поперечних подач вироби |
мм / хв. |
0,05 ¸ 1,2 |
Найбільші розміри шліфувального круга |
мм |
80 '50 |
Потужність електродвигуна |
КВт |
8,275 |
При внутрішньому шліфуванні використовують шліфувальний діаметром 50 мм, висотою 30мм і зернистістю 40÷10, матеріал кола 4А20СМ28К5/ПСС4015. При контролі отвору використовується нутромір індикаторний, ціна поділки 10 мкм, межі вимірів 50÷100 мкм.
Таблиця 6
Коротка характеристика верстата 3Б833
Характеристика |
Од. вимірювання |
Значення |
Найбільший діаметр оброблюваного отвору |
мм |
145 |
Найменший діаметр оброблюваного отвору |
мм |
67,5 |
Найбільше число оборотів шпинделя |
об. / хв. |
155, 400 |
Швидкість зворотно-поступального руху |
мм / хв. |
8,1 ¸ 15,5 |
Потужність електродвигуна |
КВт |
2,8 |
При остаточній обробці використовується вертикальний хонінгувальний верстат моделі 3Б833. Характеристики верстата наведені в табл.6. Хонінгування проводиться брусками АС4125/100-М1-100%, встановленими в хонінгувальній голівці плаваючого типу. Контроль оброблюваної поверхні проводиться нутроміром індикаторним з ціною поділки 10 мкм і межами виміру 50÷100 мкм.
При точінні отвору верхньої головки шатуна використовуємо токарний верстат моделі 1М61. Дані верстата наведені в табл.4. Для розточування використовується розточной різець 2140-0001 ГОСТ 18882-73 з кутом у плані γ = 60 ° з пластинами з твердого сплаву Т15К16.
При допоміжних операціях, пов'язаних з залізненням, використовуємо ванни для знежирення 10581.04.00.00, ванни для гарячої промивання 10581.08.00.00, ванни для холодної промивання 10581.05.00.00. Так як залізнення проводимо безванним способом, то використовуємо ущільнення.
Для контролю величини отвору у верхній голівці шатуна користуємо нутромір індикаторний з ціною поділки 10 мкм і межами виміру 18÷35 мм. Для контролю зносу торців нижньої головки використовуємо мікрометр гладкий типу МК з ціною поділки 10 мкм і межами виміру 25÷50 мм. Зменшення відстані між осями верхньої та нижньої головок контролюємо шаблоном 114 мм.