73. Источники шума и вибраций в жилых и общественных зданиях. Распространение шума.

Основные источники акустического загрязнения окружающей среды – транспорт, строительство, промышленные предприятия. Удельный вклад этих источников варьируется в определенных пределах для различных городов и населенных пунктов, но основной вклад в акустическое загрязнение в городах вносит автомобильный транспорт. Существует реальная угроза здоровью населения в связи с сверхнормативным шумовым воздействием от транспортных потоков. За последние годы произошло резкое повышение уровня автомобилизации, что привело к росту уровней шума на улицах городов.Шумовой режим города прежде всего связан с проблемой развития и организации наземного транспорта. При высокой интенсивности движения на автомагистралях с высокой интенсивностью движения уровень шума достигает 80 – 85 дБ, а на территории ближайшей жилой застройки – 70-75 дБ.

74. Принципы и методы защиты от шума жилых зданий, территорий застройки. Защита зданий от наружных шумов.

Исходным материалом для разработки мер по снижению шума должны явиться шумовые карты городов.

Борьба с шумом в городах осуществляется по следующим основным направлениям: в источнике, на пути распространения шума в городской среде от источника до объекта шумозащиты, на объекте шумозащиты.

Меры по защите зданий от шумов зависят от конкретных условий, в основном их можно свети к следующим:

увеличение расстояния между источником шума и зданием;

применение акустических шумозащитных экранов, откосов, зданий-экранов и др.;

размещение между источником шума и защищаемым зданием шумозащитных зеленых насаждений;

градостроительные планировочные мероприятий по оптимальному размещению шумных и защищаемых от шума объектов;

максимальное озеленение территории застройки и улиц;

использование рельефа местности;

прокладка шумных автомагистралей и железнодорожных путей вне пределов жилой застройки и др.

Мероприятия по защите зданий от внешних шумов следует предусматривать уже на стадии разработки генерального плана – именно на этой стадии разработка мер по борьбе с шумом является наиболее эффективной.

По принципу действия средств шумовиброзащиты выделяют: глушители шума, звукоизоляцию, звукопоглощение, виброизоляцию, вибродемпфирование.

В комплекс практических задач по обеспечению необходимого акустического комфорта в зданиях входят следующие:

 конструктивными и административными средствами создать малошумные виды транспорта, агрегатов и механизмов, регламентировать место их расположения относительно жилых зданий и время их работы;

 градостроительными средствами способствовать снижению уровней шума в городской застройке;

 конструктивно-строительными методами обеспечить повышение звукоизоляции зданий.

Для снижения шума на пути распространения используют два принципа: защита расстоянием, которое обеспечивает затухание звука в пространстве, установка на пути распространения сооружений, которые обеспечивают отражение звука.

Принцип защиты расстоянием осуществляется путем создания санитарно-защитной зоны (СЗЗ) между источником шума (железной или автомобильной дорогой, вентиляционной шахтой, строительной площадкой и т.д.) и жилой застройкой. В практике СЗЗ достигает 50…100 м, что зачастую явно недостаточно для снижения шума в жилой застройке до нормы.

Основной конструкцией, снижающей шум на пути от источника до защищаемого объекта (жилого района), являются акустические экраны (АЭ) или иные сооружения, которые могут дать экранирующий эффект, например дома, стенки, выемки, зеленые насаждения.

Также для снижения шума в помещении возможно сделать звукоизоляцию стен, перекрытий, окон и дверей.