Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Справочная информация коррозия- термины и опред...doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
412.77 Кб
Скачать

Наиболее частые дефекты, их причины и способы устранения при окраске методом пневмораспыления

Вид дефекта

Причина

Способы устранения дефекта

Поверхность покрытия в виде апельсиновой корки (шагрень)

Недостаточный розлив (текучесть) ЛКМ

Добавить в ЛКМ растворитель

Мелкая шероховатость покрытия и отсутствие блеска, мелкие пузырьки воздуха по всей поверхности

Большое расстояние от краскораспылителя до окрашиваемой поверхности

Уменьшить расстояние от краскораспылителя до окрашиваемой поверхности

Пузырьки воды и мелкие пятна на поверхности покрытия

Подаваемый в краскораспылитель газ насыщен влагой

1 Проверить работу масловодоотделителя

2 Сменить источник газа

Засорение поверхности покрытия мелкими частицами

1 Внутренняя поверхность шлангов разбухла под действием растворителей и разрушается

2 Пыльное помещение

1 Сменить шланги

2 Очистить помещение от пыли или сменить место окраски

Неравномерная толщина покрытия, частичная волнистость покрытия

Расстояние от краскораспылителя до окрашиваемой поверхности мало, и воздушная струя раздувает пленку ЛКМ

Увеличить расстояние от краскораспылителя до окрашиваемой поверхности

Матовость и побеление покрытия

1 Низкая температура и высокая влажность воздуха

2 Наличие большого количества легколетучих растворителей в ЛКМ

3 Высокое содержание растворителей в воздухе

1 Поднять температуру и понизить влажность или выбрать другое время для работы

2 При подготовке ЛКМ использовать растворитель, указанный в НД (на этикетке)

3 Проветрить помещение

Нанесение ЛКМ кистью является старейшим методом окраски, применяющимся в течение многих веков и, несмотря на это, практически не претерпевшим изменений.

Преимущество окраски кистью заключается в простоте, возможности окраски поверхностей со сложной конфигурацией.

При окраске ЛКМ наносят концом кисти без сильных нажимов. Материал должен ложиться широкими полосами, которые затем растушевываются в горизонтальном и вертикальном направлениях. Кисть следует держать под углом в 45-600 к окрашиваемой поверхности.

Размер кисти должен соответствовать виду работы: площади окрашиваемой поверхности и ее сложности. Для ровных больших поверхностей используются большие кисти, для сложных и небольших поверхностей – маленькие.

Длина свободной щетины может быть больше или меньше в зависимости от типа применяемых материалов. Для красок, растираемых по поверхности со значительным усилием, щетина должна быть короче, чем для менее вязких, например, водных, красок.

Кисти могут быть следующих типов:

- для окраски и размывки больших ровных поверхностей: маховые, ручники, макловица (могут быть круглыми и прямоугольными);

- для окрашивания по трафарету: трафаретные (обычно имеют более короткую и ровную щетину);

- для окраски мелких предметов и проведения линий (филенок): филеночные, цировочные (очень тонкие линии);

- для сглаживания свежеокрашенных поверхностей и удаления мазков и штрихов от кистей и окрашивания различных небольших поверхностей: флейцевые (плоские), овальные, круглые;

- для окрашивания труднодоступных поверхностей (например, радиаторов): флейцевые, круглые, овальные с изогнутой под углом ручкой;

- художественные, предназначенные для выполнения тонкой работы.

С целью придания окрашенной поверхности шероховатости применяют щетки-торцовки с короткой жесткой щетиной иногда определенным образом рельефно постриженной. Работая сухой торцовкой, ударяют торцами щетины по свежеокрашенной поверхности.

Для получения покрытия хорошего качества требуется соблюдение определенных правил работы с кистями.

Новая кисть всегда содержит пыль и сломанные волоски. Накануне работы новые кисти желательно вымыть в мыльной воде и тщательно высушить.

В начале работы кисть необходимо «разработать», чтобы равномерно распределить в ней ЛКМ. Для этого кисть окунают в материал, вытирая ее о внутреннюю поверхность тары с краской. Это повторяют несколько раз, время от времени поворачивая кисть, до тех пор, пока весь пучок волос не будет смочен примерно на половину длины.

В процессе работы кисть окунают в ЛКМ не слишком глубоко, постукивая ею (не вытирая) по краю тары для равномерного распределения материала по волосу.

Лакокрасочный материал наносят довольно толстым слоем, а затем растушевывают его сухой флейцевой кистью. Последнюю штриховку проводят обычно в том направлении, в котором изделие имеет наибольший размер. Перекрытие слоев ЛКМ при окраске смежных участков необходимо производить до начала высыхания предыдущего участка поверхности; в противном случае на границе участков слой материала утолщается и после сушки может сморщиться или будет отличаться по цвету от остальной поверхности.

Быстросохнущие ЛКМ трудно нанести кистью, так как при нанесении повторных слоев или при растушовывании происходит растворение сырых нижележащих слоев материала, вследствие чего покрытие получается неровным и несплошным. В этом случае первый слой следует наносить только в одном направлении без растушовывания, а затем, после просушки, наносить второй слой, но уже в другом направлении.

Особенно внимательно следует окрашивать поверхности, на которых могут быть щели, головки гвоздей или заклепок или другие неровности. В этих местах возможны утолщения слоя краски, наплывы, натеки или непрокрасы.

При окраске древесины последние штрихи делают вдоль волокон, а при окраске потолков – по направлению к свету, чтобы следы кисти были менее заметны.

После окончания работы ЛКМ, оставшийся на кисти, отжимают шпателем или скребком, обтирают, промывают в растворителе и сушат на воздухе. При частом использовании кисть можно хранить в воде или растворителе. При длительном перерыве в работе очищенную кисть желательно хранить вверх щетиной, чтобы она не деформировалась.

Описанная технология пригодна для нанесения большинства ЛКМ. Особенности, касающиеся отдельных ЛКМ, обычно описаны в НД на материалы, на этикетках или в аннотациях.

Валиками пользуются для окраски больших ровных поверхностей. Валики могут быть меховыми или поролоновые. На валик может быть нанесен специальный рисунок для создания рельефной поверхности.

Перед использованием валика рекомендуется промыть его теплым мыльным раствором и раскатать на гладкой, твердой поверхности.

Валики могут быть различными по величине:

- минивалики (длина 50-150 мм, диаметр до 15 м);

- мидивалики (длина 50-150 мм, диаметр до 30 мм);

- стандартные (длина 150-270 мм, диаметр до 62 мм);

- каркасные (гильзовые) (длина 270 мм, диаметр до 47 мм);

- специальные: рельефные (для нанесения рельефного рисунка); обойные (для обойных работ); игольчатые (для удаления пузырьков воздуха); аэрационные (для удаления пузырьков воздуха при нанесении монолитных полов).

Шубки валиков делятся на сшитые и клееные. В зависимости от материала, из которого изготовлена шубка валика, они могут быть более или менее стойкими к воздействию ЛКМ.

Условия при окрашивании

Наилучшие результаты можно получить при окрашивании при температуре 15 – 35 град.С и влажности не более 65%.

Чем ниже относительная влажность воздуха, тем окрашенная поверхность высыхает быстрее. И соответственно, чем выше влажность, тем время высыхания больше. Некоторые ЛКМ, при нанесении на влажную поверхности или при высокой влажности не формируют антикоррозионное покрытие.

На чистых, полированных металлических поверхностях пар конденсируется во влагу при влажности более 90%. На шероховатых или неочищенных поверхностях конденсация происходит уже при влажности 65-70%. Кроме того, конденсат может осесть на поверхности и при невысокой влажности, если температура металла ниже температуры воздуха.

П оэтому перед окрашиванием необходимо высушить и нагреть окрашиваемую поверхности естественным или принудительным путем до температуры не ниже температуры воздуха. Если температура воздуха ниже 10ОС, поверхность следует нагревать до температуры не менее 15ОС.

При температуре ниже 0ОС необходимо следить, чтобы на поверхности не осталась наледь.

Поверхности разогретые выше 50ОС красить не рекомендуется.

Время сушки ЛКМ указано в НД (на этикетке) на каждый материал. Обычно на этикетке указывается время высыхания при 200С. Наиболее хорошие результаты получают при сушке при температуре 15-350С.

В холодное время года температура наносимого ЛКМ должна быть не менее 20оС, допускается его подогревать до температуры не выше 30оС. Желательно разогрев производить в теплом помещении, выдерживая ЛКМ до тех пор, пока не нагреется. Можно разогревать на водяной бане. Внимание! ЛКМ относятся к горючим материалам, поэтому использование открытого огня для разогрева не допускается.

Следует помнить, что при понижении температуры до 100С и повышении влажности до 85% время высыхания и время до использования окрашенной поверхности увеличивается в 2-3 раза. Поэтому необходимо в любом случае увеличивать время между нанесением слоев не менее чем в 2-3 раза. Например, высохшие при низких температурах эпоксидные ЛКМ только кажутся отвержденными уже после испарения растворителя, хотя пленка станет окончательно прочной только после того, как пройдет химическая реакция и отверждение закончится полностью.

Высокая температура существенно ускоряет испарение растворителей и отверждение. При этом может высохнуть только верхний слой краски и «захлопнуть» внутри растворитель. При одинаково высокой температуре окружающего воздуха и окрашиваемой поверхности обычно это не происходит. Сушка ЛКМ направленной струей нагретого воздуха недопустима.

Время выдержки между слоями соответствует двойному времени высыхания при нормальных условиях сушки.

При использовании некоторых схем время до нанесения следующего слоя соответствует времени высыхания до степени 1. Например, при окраске автомобилей.

При окраске следует помнить, что слишком толстый слой краски будет сохнуть дольше, чем указано в НД (на этикетке), а слишком тонкий слой не обеспечит защиту поверхности.

ЛАКОКРАСОЧНЫЕ ПОКРЫТИЯ: схемы покрытий

П рименяемые покрытия редко бывают однослойными, так как ЛКМ не может дать при однократном нанесении ровное беспористое покрытие. С увеличением числа слоев сплошность покрытия увеличивается.

Путем исследований установлено, что вполне беспористое покрытие из обычных лаков и красок получается при 4-6 слоях. Эта цифра, естественно, может изменяться в зависимости от метода покрытия, качества материалов и фактуры окрашиваемой поверхности.

Определенная толщина покрытия может быть достигнута нанесением большого числа тонких слоев, либо нескольких толстых слоев лака или краски. Однако известно, что при применении большинства ЛКМ пленкообразование (высыхание) идет тем быстрее, чем большая удельная поверхность приходится на 1 г пленкообразующего вещества. Поэтому следует применять тонкие слои. В толстых слоях скорость образования пленки замедляется.

В случае ЛКМ, содержащих летучие растворители, также рекомендуется применять тонкие слои лаков и красок, так как в толстых слоях замедляется диффузия паров растворителя.

Однослойные покрытия, полученные из какого-либо одного материала, обычно имеют высокие показатели по одному или несколькими техническими свойствами. По другим техническим свойствам такие покрытия дают низкие показатели.

Из всего изложенного вытекает, что универсальных ЛКМ не существует. Не только однослойные, но и многослойные покрытия из одних и тех же материалов не могут обеспечить высокой эффективности.

В настоящее время при защите поверхностей наиболее часто используется принцип получения покрытий из разных лаков и красок, который называется «принципом многослойных разнородных покрытий». Фактическое сочетание ЛКМ с указанием количества слоев, толщины каждого слоя и общей толщины покрытия называется схемой окраски. В схемы окраски подбираются материалы таким образом, чтобы максимально использовать наиболее важные для данного слоя технические свойства материала.

Например.

Назначение ЛКМ

Наименование материала

Степень подготовки поверхности по шведскому стандарту

Количество слоев, шт

Толщина покрытия, мкм

Грунтовка

Средство R 105 красно-коричневый

Sa 21/2 или St 3

3

60

Окончательное покрытие

Эмаль А1 алюминиевая

3

75

135

С редство R 105 красно-коричневое является грунтовкой, имеющей великолепную адгезию к стали, чугуну, медным и титановым сплавам. Эмаль А1 алюминиевая выдерживает эксплуатацию при температуре до 300оС. Предложенная схема может защитить поверхность из стали, чугуна, медных и титановых сплавов при эксплуатации при температуре 300оС. Сама по себе Эмаль А1 алюминиевая не используется для защиты, например, титановых сплавов.

Подбор схем более широкое понятие, чем выбор сочетания ЛКМ. При подборе схем учитывается следующее:

- условия эксплуатации;

- материал подложки;

- состояние подложки и степень ее обработки;

- тип и характеристики ЛКМ;

- порядок нанесения;

- количество слоев;

- толщина каждого слоя;

- общая толщина покрытия;

- требования к декоративности;

- срок службы.

Подобрать схему покрытия может только специалист. Эта работа требует высокой квалификации и возможности в лабораторных условиях проверить эксплуатационные характеристики отдельных ЛКМ и схем на их основе.

В некоторых случаях схемы покрытий включают в себя еще один тип материалов – промежуточные. Эти материалы используются в том случае, если

- грунтовка и окончательное покрытие не совместимы между собой;

- необходимо удешевить схему;

- для придания одному из слоев особых свойств.

Например.

Назначение ЛКМ

Наименование материала

Степень подготовки поверхности по шведскому стандарту

Количество слоев, шт

Толщина покрытия, мкм

Грунтовка

Средство R 101 бесцветный

Sa 21/2 или St 3

2

30

Промежуточный слой

Эмаль А1 различных цветов

 

1

25

Окончательное покрытие

Эмаль А1 различных цветов

 

1

25

 

 

 

 

80