- •План проверки аппаратуры после замены для сигнальной точки 311. Общий план замены реле пр-1,пр-2 (дсш-2)
- •311 Кор (омшм-1).
- •311Жор (омшм-1)
- •311 Зор (омшм 1)
- •П307аПр. (нмвш-2 900/900)
- •2А161пр. (нмвш-2 900/900)
- •311 Злср (нмвш-2 900/900)
- •311 Жзлср (нмвш-2 900/900)
- •Производится полная проверка работы путевых реле (см. Общий план замены путевых реле).
- •Производится полная проверка работы путевых реле (см. Общий план замены путевых реле).
- •161Лт (собс-3а)
- •161Пт (побс-2а).
- •Производится полная проверка работы путевых реле (см. Общий план замены путевых реле).
- •161Спт (побс-5а).
- •Производится полная проверка работы путевых реле (см. Общий план замены путевых реле).
- •165Ст (собс-2а).
- •Подготовка к замене силового трансформатора
- •Отключение напряжения с трансформатора
- •Отключение и подключение монтажных проводов
- •Проверка трансформаторов на одинаковость группы включения обмоток
- •Замена силового трансформатора
- •Проверка работы устройств после замены силового трансформатора
- •Автостоп 165.
Производится полная проверка работы путевых реле (см. Общий план замены путевых реле).
После замены измеряем напряжение на путевых реле в нормальном и шунтовом режиме, угол сдвига фаз и заносим их в карточку р.ц.
161ФР-2 (ФР-2).
После замены фильтра проверяется работа ПР, замеряются все параметры р.ц.161.
Напряжение на зажимах 1-3 161 ФР-2 должно быть примерно в 2 раза больше чем на II обмотке 161СПТ, а на зажимах 2-3 примерно в 2 раза больше, чем на зажимах 1-3.
Напряжение на зажимах I-I, I-4 161 ПТ примерно равно напряжению на зажимах 2-3 161 ФР-2.
Прибором ПК-РЦ или А9-1 проверяется выдача частот АЛС-АРС:
75 Гц 4,5 – 5,5 А при свободных рельсовых цепях 161а,163,165,167
125 Гц 3,0 – 5,4 А при свободной рельсовой цепях 161а,163,165 .
225 Гц 1,7 – 4 А при занятой рельсовой цепи 161а.
Производится полная проверка работы путевых реле (см. Общий план замены путевых реле).
После замены измеряем напряжение на путевых реле в нормальном и шунтовом режиме, угол сдвига фаз и заносим их в карточку р.ц.
161Лт (собс-3а)
Замена трансформатора производится при выключенных предохранителях А4 ,С4 в силовом шкафу. При свободной рельсовой цепи 159 линейное реле 161ЛР должно находиться под током. До и после замены измеряем напряжение на линейном реле, которое находится на сигнальной точке 161, проверяем четкость срабатывания линейного реле.
161Пт (побс-2а).
Проверяется работа р.ц.161.
Прибором ПК-РЦ или А9-1 проверяется выдача частот АЛС-АРС:
75 Гц 4,5 – 5,5 А при свободных рельсовых цепях 161а,163,165,167.
125 Гц 3,0 – 5,4 А при свободной рельсовой цепях 161а,163,165 .
225 Гц 1,7 – 4 А при занятой рельсовой цепи 161а.
Производится полная проверка работы путевых реле (см. Общий план замены путевых реле).
После замены измеряем напряжение на путевых реле в нормальном и шунтовом режиме, угол сдвига фаз и заносим их в карточку р.ц.
161Спт (побс-5а).
При замене трансформатора проверяется чередование полярности р.ц.159. Замена трансформатора производится при выключенных предохранителях В3, С3 в силовом шкафу.
Если после замены трансформатора сектор 161ПР поворачивается в обратную сторону, необходимо для обеспечения нормальной работы р.ц.161 поменять местами провода на II обмотке трансформатора. После замены трансформатора вставляются предохранители.
Прибором ПК-РЦ или А9-1 проверяется выдача частот АЛС-АРС:
75 Гц 4,5 – 5,5 А при свободных рельсовых цепях 161а,163,165,167.
125 Гц 3,0 – 5,4 А при свободной рельсовой цепях 161а,163,165 .
225 Гц 1,7 – 4 А при занятой рельсовой цепи 161а.
Также измеряем напряжение на путевых реле в нормальном и шунтовом режиме, угол сдвига фаз и заносим их в карточку р.ц.
161Г (Г-АРС).
Замена генератора производится при изъятых предохранителях 5А в цепи питания Г-АРС.
После установки нового генератора вставляются предохранители, и проверяется соответствие выдачи частот АРС схемам, измеряются уровни токов в рельсах.
75 Гц 4,5 – 5,5 А при свободных рельсовых цепях 161а,163,165,167
125 Гц 3,0 – 5,4 А при свободной рельсовой цепях 161а,163,165 .
225 Гц 1,7 – 4 А при занятой рельсовой цепи 161а.
Питание подаваемое на Г-АРС (выводы 17-18) ~33В.
Производится полная проверка работы путевых реле (см. Общий план замены путевых реле).
После замены измеряем напряжение на путевых реле в нормальном и шунтовом режиме, угол сдвига фаз и заносим их в карточку р.ц.
161аКР (КБ 4х4).
Перед заменой измеряется напряжение на путевых реле в нормальном и шунтовом режиме и угол сдвига фаз. После замены, измеряем напряжение на путевых реле в нормальном и шунтовом режиме, угол сдвига фаз и заносим их в карточку р.ц.
161 СОТ (СОБС-3Б) Замена трансформатора СОТ производится при изъятых предохранителях 5А в цепи Г-АРС.
Переключаются монтажные провода с зажима на зажим, т.е. с вывода заменяемого трансформатора на соответствующий зажим устанавливаемого трансформатора.
После замены трансформатора вставляются предохранители.
Прибором ПК-РЦ или А9-1 проверяется выдача частот АЛС-АРС:
75 Гц 4,5 – 5,5 А при свободных рельсовых цепях 161а,163,165,167
125 Гц 3,0 – 5,4 А при свободной рельсовой цепях 161а,163,165 .
225 Гц 1,7 – 4 А при занятой рельсовой цепи 161а.
После замены, измеряем напряжение на путевых реле в нормальном и шунтовом режиме, угол сдвига фаз и заносим их в карточку р.ц.
