
- •Предисловие
- •Оформление курсовой работы
- •Задание на курсовую работу
- •Содержание расчетной части
- •Расчет курсовой работы
- •1 Введение
- •2. Методика расчета производственной программы по то и тр пс.
- •2.1.2. Количество вторых технических обслуживаний Nто-2 :
- •2.2.2. Первое техническое обслуживание то-1:
- •2.2.3. Ежедневное техническое обслуживание ео:
- •2.2.4. Сезонное техническое обслуживание со:
- •2.2.5. Текущий ремонт тр:
- •2.2.6. Суммарная трудоемкость технических обслуживаний и текущий ремонт подвижного состава:
- •Производственная программа по то и тр
- •3. Методика расчета численности работающих
- •3.1 Годовой фонд рабочего времени
- •4. Методика расчета затрат предприятия на выполнение производственной прграммы по то и тр пс.
- •4.1. Расчет заработной платы ремонтных рабочих.
- •4.1.1. Расчет часовых тарифных ставок ремонтных рабочих 1 разряда
- •4.1.2. Расчет средних часовых тарифных ставок по видам технических
- •Тарифные коэффициенты по разрядам ремонтных рабочих, занятых на техническом обслуживании и ремонте подвижного состава с нормальными условиями труда (тарифная сетка)
- •Средние часовые тарифные ставки по видам воздействий
- •4.1.4.1. Доплаты за неблагоприятные условия труда Днебл. Ус. Т.
- •4.1.4.2. Доплата за работу в ночное время д н. Вр.
- •Принятый режим работы производственных подразделений
- •4.1.4.4. Доплата за руководство бригадой бригадиром, не освобожденным от основной работы д бр
- •4.1.5. Премии за выполнение, перевыполнение количественных и
- •4.1.6. Фонд заработной платы ремонтных рабочих за отработанное время фзп от. В.:
- •4.1.7. Заработная плата за неотработанное время фзп неот. В.
- •4.1.8. Среднемесячная заработная плата одного ремонтного рабочего.
- •4.3.5. Затраты на материалы на выполнение производственной программы
- •4.5. Расчет амортизационных отчислений по основным производственным фондам, обслуживающим процесс то и тр.
- •4.5.1. Стоимость подвижного состава с п.С.:
- •5. Калькуляция полной себестоимости.
- •6. Методика расчета финансовых показателей от
- •6.2. Объем услуг, выполняемых сторонним организациям:
- •6.3. Доход (выручка) от выполнения услуг сторонним организациям:
- •6.4. Затраты на выполнение услуг сторонним организациям:
- •6.5. Прибыль от выполнения услуг сторонним организациям:
- •Заключение
- •Список использованной литературы
2.2.2. Первое техническое обслуживание то-1:
- трудоемкость одного ТО-1 t ТО-1:
tТО-1 = tНТО-1 * К2 * К5, чел-ч;
где tНТО-1 – норматив трудоемкости одного ТО-1, чел – ч. [Приложение 1, табл. 2.2];
К2, К5 – см. п. 2.2.1;
- годовая трудоемкость ТО-1:
ТТО-1 = tТО-1 * NТО-1, чел-ч.
2.2.3. Ежедневное техническое обслуживание ео:
- трудоемкость одного ЕО tЕО:
tЕО = tНЕО * К2 * К5, чел-ч;
где tНЕО – норматив трудоемкости одного ЕО, чел – ч. [Приложение 1, табл. 2.2];
К2, К5 – см. п. 2.2.1;
- годовая трудоемкость ЕО ТЕО:
ТЕО = tЕО * NЕО, чел-ч.
2.2.4. Сезонное техническое обслуживание со:
- трудоемкость одного СО tСО:
НСО
tСО
= * tТО-2,
чел-ч;
100
где НСО – норматив трудоемкости СО, % [Приложение 1, табл. 2.11.2], установите с
учетом п. 5 исходных данных;
- годовая трудоемкость СО ТСО:
ТСО = tСО * NСО, чел-ч.
2.2.5. Текущий ремонт тр:
- удельная трудоемкость ТР на 1000 км пробега:
tТР = tНТР * К1 * К2 * К3 * К4 * К5, чел-ч;
где tНТР – норматив трудоемкости ТР на 1000 км пробега, чел – ч. [1, табл. 2.2];
К1 - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости по ТО и
текущему ремонту в зависимости от категории условий эксплуатации.
[6, табл. 7]
К2 - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости по ТО и
текущему ремонту в зависимости от модификации подвижного состава
[6, табл. 7];
К3 - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости ТР в зависимости
от природно-климатических условий [6, табл. 7];
К4 - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости ТР в зависимости
от пробега с начала эксплуатации [6, табл. 7];
К5 - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости по ТО и
текущему ремонту в зависимости от количества автомобилей на АТП и
количества технологически совместных групп. [6, табл. 7].
- годовая трудоемкость ТР ТТР:
tТР * Lобщ
ТТР = ––––––––, чел-ч;
1000
где Lобщ – см. п. 2.1.1.
2.2.6. Суммарная трудоемкость технических обслуживаний и текущий ремонт подвижного состава:
ΣТТО, ТР = ТТО-2 + ТТО-1 + ТЕО + ТСО + ТТР, чел-ч.
Результаты расчетов занесите в таблицу 1.
Таблица 1
Производственная программа по то и тр
Вид технического воздействия |
Количество воздействий, ед. |
Трудоемкость, чел-ч. |
Годовая трудоемкость, чел-ч. |
1. Ежедневное техниче-ское обслуживание ЕО |
|
|
|
2. Первое техническое обслуживание ТО-1 |
|
|
|
3. Второе техническое обслуживание ТО-2 |
|
|
|
4. Сезонное техниче-ское обслуживание СО |
|
|
|
5. Текущий ремонт ТР |
|
|
|