2.6 Тара

Тарой называют специальные приспособления, предназначенные для перемещения штучных, сыпучих, полужидких и жидких грузов. Наиболее распространенными видами тары для перемещения штучных и тарно-штучных строительных грузов являются контейнера и средства пакетирования. Тара заполняется не выше установленной нормы.

Тара не должна быть причиной перегрузки грузоподъемного крана. Перемещение ее производится с помощью четырехветвевого стропа при равномерном натяжении всех ветвей.

Маркировка производственной тары

На производственной таре должна быть следующая маркировка: регистрационный номер;

условное обозначение (для чего она предназначена); масса тары, кг; грузоподъемность, кг;

товарный знак предприятия-изготовителя.

Допускаются надписи о принадлежности к участку (цеху).

Маркировка производственной тары

Порядок осмотра тары и нормы ее браковки

Тара, перемещаемая грузоподъемными кранами, на которую распространяются Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемных кранов, должна подвергаться периодическому осмотру не реже одного раза в месяц.

При осмотре тары должны быть проверены: / наличие маркировки; исправность фиксирующих и запорных устройств; отсутствие трещин, износа или искривления захватных устройств для строповки.

Тара, имеющая дефекты, к эксплуатации не допускается.

Производство работ

Перед началом работы стропальщик обязан:

- получить задание на производство работ от лица, ответственного за безопасное производство работ кранами;

- подобрать необходимые грузозахватные приспособления;

- проверить освещение рабочего места, наличие свободных проходов в местах погрузки (разгрузки) грузов, состояние площадки для складирования грузов;

- установить стреловой самоходный кран.

- выяснить массу груза, который требуется перемещать, убедиться, что он надежно закреплен и т.д.;

Требования к площадкам для складирования груза

Места производства работ должны иметь основание, обеспечивающее устойчивость кранов, складируемых материалов и транспортных средств.

На площадках должны быть обозначены границы штабелей, проходов и проездов между ними. Не допускается размещать груз в проходах и проездах.

Ширина проездов должна обеспечить безопасность движения транспортного средства.

В зоне разгрузочной площадки не должны находиться действующие электрические линии.

Требования к подкладкам и прокладкам

Высота прокладок при штабелировании грузов должна быть не менее чем на 20 мм больше высоты монтажных петель или других выступающих частей.

Подкладки и прокладки в штабелях располагают в одной плоскости во избежание местных перегрузок. Их длина должна быть не менее чем на 100 мм больше габарита опирания конструкции. Запрещается применять подкладки и прокладки из круглого сечения.

Требования безопасности при установке кранов, вблизи откосов, котлованов и траншей

Установка кранов ( рис. ) должна производиться в соответствии с проектом производства работ.

- Уклон площадки для установки крана должен соответствовать паспортным данным крана.

- При установке крана на краю траншеи или котлована нужно соблюдать безопасные расстояния:

Глубина котловина,	Расстояние от основания до ближайшей опоры крана при ненасыпном грунте, А, м
	песок, гравий	Супесь	суглинок	Глина	лессовой сухой
1	1.5	1,25	1,00	1,00	1.0
2	3,0	2,40	2,00	1,50	2,0
3	4,0	3,60	3,25	1,75	2,5
4	5,0	4,40	4,00	3,00	3,0
5	6,0	5,30	4,74	3,50	3,5

Рис. Правила установки кранов

Меры безопасности при строповке грузов в стесненных условиях (вблизи стен, колонн,

станков и т.д.)

При подъеме груза, установленного вблизи стены, колонны, штабеля, железнодорожного вагона, станка и т.д., не должно допускаться нахождение людей (в том числе и стропальщика) между поднимаемым грузом и указанными частями здания или оборудованием; это требование должно также выполняться и при опускании груза.

Минимальное расстояние между поворотной платформой крана и роениями, колоннами, штабелями груза должно быть не менее 1 м.

Действие стропальщика в случаях, когда неизвестна масса

Необходимо прекратить работу, сообщить лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами.

Перемещение груза с неизвестной массой должно производиться только после определение его фактической массы.

Приблизительную массу груза можно определить по формуле:

Q = p * V

где: Q - масса груза, кг; р - удельный вес, кг/м³ V - объем груза, м³

Удельный вес наиболее часто встречающихся материалов

Сталь, чугун 7500 - 7800, кг/м³

Бетон, железобетон 1800 ч 2500, кг/м³

Кирпич, песок 1400 ч 1800, кг/м³

Стекло 2600 ч 2700, кг/м³

Сосна: сухая 310 - 760, кг/м³

Влажная 400 ч 110, кг/м³

Береза, дуб: сухие 690 ч 1000, кг/м³

Влажные 800 ч 1200, кг/м³

Объем часто встречающихся геометрических тел:

Меры безопасности при производстве работ стреловыми самоходными кранами вблизи линии электропередачи

Производство строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных и других работ стреловыми самоходными кранами вблизи линии электропередачи связано с повышенной опасностью.

Согласно Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов работы стреловыми самоходными кранами на расстоянии ближе 30 м от подъемной выдвижной части крана в любом ее положении, а также от груза до вертикальной плоскости, образуемой проекцией на землю ближайшего провода линии электропередачи, находящейся под напряжением более 42 В, должны проводиться по наряду-допуску. Время действия наряда-допуска определяет организация, выдавшая наряд. Для продолжения работ по истечении срока наряд-допуск должен быть переоформлен.

При производстве работ стреловыми самоходными кранами под не отключенными контактными проводами городского транспорта необходимо обеспечить установку ограничителя (местного упора), чтобы расстояние между стрелой крана и контактными проводами составляло не менее 1 м. В этом случае оформляется наряд-допуск.

Работа вблизи линии электропередач

Р асстояние 30м определяют от кра­йней точки стрелы или груза при максимальном вылете и в положе­нии стрелы в сторону ЛЭП до бли­жайшего ее провода

При расстоянии менее 30м работы производят по наряду-допуску

Правила безопасности работы с электрифицированными инструментами

К работе допускаются лица, прошедшие производственное обучение и имеющие группу по электробезопасности.

Применять машины допускается только в соответствии с назначением, указанным в паспорте.

Перед запуском электромашины следует проверять:

• комплектность и надежность крепления деталей;

• четкость работы выключателя;

• состояние кабелей;

• работу на холостом ходу;

• проверить исправность цепи заземления.

Машина должна быть отключена от сети:

• при смене рабочего инструмента, установке насадок и регулировке;

• при перемещении машины с одного рабочего места на другое;

• при перерыве в работе, по окончании работы или смены.

Запрещается:

• оставлять без надзора машину, подключенную к питающей сети;

• работать с электрическими машинами с приставных лестниц;

• натягивать и перекручивать кабель;

• снимать с машины при эксплуатации средства виброзащиты и управления рабочим инструментом.

При подготовке груза к строповке стропальщик должен:

• проверить исправность монтажных петель;

• груз не имеет повреждений, сколов, трещин и т.д.;

• удалить грязь, наледь, снег при помощи щетки или скребка;

• убедиться, что груз не примерз, не зажат другими деталями, на не отсутствуют незакрепленные предметы, которые могут выпасть при перемещении;

• проверить наличие и достаточность зазоров для пропуска стропов;

• убедиться в правильности крепления грузов и соответствии массы груза технологической карте и грузоподъемности крана.

Строповка груза затяжной петлей

При строповке грузов затяжной петлей рекомендуется снижать грузоподъемность стропа на 20%, так как при этом происходит деформация поперечного сечения каната.