2.3.Грузозахватные траверсы
Для перемещения крупногабаритных и длинномерных грузов целесообразно применять грузозахватные траверсы. Использование обычных канатных стропов приводит к потере полезной высоты подъема крюка крана (из-за большой длины ветвей стропа), а также к
Траверса балочная универсальная:
1 - подвеска; 2 - растяжной канат; 3 - серьга; 4 -скоба; 5 - канатный (балансирный) строп; 6 - ролик; 7-балка
Траверсы решетчатой конструкции с вершиной угла фермы, обращенной вниз:
1 - связь; 2 - подвеска; 3 - балка; 4 - стойка.
Рис. Грузозахватные траверсы
возникновению сжимающих усилий в поднимаемом элементе и изгибающих усилий в монтажных петлях. Существует множество различных конструкций траверс. На рисунке ( рис. )показана конструкция траверсы, в которой несущие стропы укреплены так, что их можно переставлять вдоль балки. Крепление обойм, несущих строп, производится пальцами, вставляемыми в специальные отверстия. Такое крепление позволяет легко менять расстояние между ветвями стропа в зависимости от длины поднимаемой конструкции.
На рисунке (рис. )показана конструкция универсальной балансирной траверсы. Балансирные стропы перекинуты через ролики. Траверсы с балансирными стропами удобно применять при подъеме конструкций за элементы, находящиеся на разной высоте, а также при подъеме конструкций со смещенным центром тяжести. На траверсе имеются обычные (небалансирные) стропы.
Для подъема большепролетных ферм, стеновых панелей и покрытий разработаны конструкции траверс решетчатого типа. Вершина фермы траверсы бывает обращенной вверх или вниз. В последнем случае сокращается потеря высоты подъема крюка крана, но конструкция требует большой точности изготовления. Некачественное изготовление может привести к скручиванию фермы.
Строповые устройства с дистанционным и автоматическим управлением
Применение строповых устройств с дистанционным и автоматическим управлением повышает безопасность производства стропальных работ.
а - строповка груза; 6 - расстроповка груза.
1 - обойма; 2- грузовой крюк; 3 - тяга
Рис. Универсальное грузозахватное устройство с дистанционной отцепкой крюка:
Большие преимущества имеют строповые устройства с электромагнитным и пневматическим приводом дистанционного управления для расстроповки непосредственно из кабины крана.
Рис.2.Устройство для автоматического освобождения крюка от концевого звена петли грузового стропа:
1,6- петли грузового стропа; 2 - щеки скоб; 3 - фигурная скоба; 4 - перемычка; 5 - крюк; 7 - наклонная пластина;8 - пята. Штриховыми линиями показано взаимодействие деталей устройства в момент сбрасывания звена стропа с крюка.
Существует много различных конструкций строповых устройств с дистанционным и автоматическим управлением. На рисунке показано простейшее грузозахватное устройство с дистанционным отцеплением крюков. После установки конструкции на место ветвь стропа ослабляется и с помощью рычага или канатика крюк поворачивается относительно вертикальной оси в пределах 120°.
Разработаны устройства для автоматического освобождения крюка крана от концевого звена петли грузового стропа. На однорогом крюке крана монтируется устройство, состоящее из двух фигурных скоб. Скоба перекрывает верхним концом зев крюка крана, выполняя роль предохранительного замка. Крюк крана освобождается от петли грузового стропа при упоре пяты скобы в груз. При этом крюк скользит внутрь обоймы и щеками скобы звено стропа сбрасывается. При использовании канатиков для дистанционной расстроповки грузов следует проявить особое внимание, так как защемление его может привести к самопроизвольной расстроповке груза.