Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
РГР КОНД.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
242.63 Кб
Скачать

4.2. Определение параметров холодильной машины

Удельная хладопроизводительность хладагента:

qо= i1 – i4, (4.5)

где i1, i4 - значение энтальпии в точках 1 и 4 на диаграмме i-lg (p).

qо=410-215=195 кДж/кг.

Удельная тепловая нагрузка на конденсатор

qк = i2 – i3, (4.6)

где i2, i3 - значение энтальпии в точках 2 и 3 на диаграмме i-lg (p).

кДж/кг.

Удельная теоретическая работа одноступенчатого компрессора:

Lц= i2 – i 1, (4.7)

где i2, i1 - значение энтальпии в точках 2 и 1 на диаграмме i-lg (p).

кДж/кг.

5 Расчёт диаметров трубопроводов

Расчет трубопроводов, соединяющих между собой основные части парокомпрессионной холодильной машины, состоит в определении их внутреннего диаметра, величина которого зависит от количества циркулирующего хладагента, его удельного объема и допустимой скорости движения.

, м (5.1)

где wi—скорость движения хладагента в трубопроводе, м/с:

—для парового всасывающего, w1 = 20 м/с,

—для парового нагнетательного, w2 = 22 м/с;

Vi—удельный объём парообразующего или жидкостного хладагента, протекающего в данном трубопроводе, м3/кг:

—для парового всасывающего, V1 = 0,04 м3/кг,

—для парового нагнетательного, V2 = 0,022 м3/кг.

Подставляя численные значения в формулу (5.1), определим диаметры трубопроводов:

  • парового нагнетательного:

  • паровой всасывающего:

Результаты расчёта диаметров трубопроводов представлены в таблице 5.

Таблица 5 - Результаты расчёта диаметров трубопроводов

Наименование трубопровода

Допустимая скорость хладагента w, м/с

Удельный объём V, м3/кг

Диаметр трубопровода, м

Паровой всасывающий трубопровод

14 ÷ 20

0,04

0,0217

Паровой нагнетательный трубопровод

16 ÷ 22

0,022

0,0154

Заключение

В индивидуальном задании был произведен тепловой расчет пассажирского вагона, определена величина теплопритока, спроектирована система охлаждения.

В результате расчетов были получены площади пола, крыши, торцовых стен. Рассчитан коэффициент теплопередачи ограждения кэк =0,457 Вт/(м2∙К). На основе данных о температуре воздуха в вагоне и окружающей среды построен теоретический цикл парокомпрессионной холодильной машины, а также определены диаметры нагнетательного d1=0,0217 м и всасывающего d2=0,0154 м трубопроводов.