3. Проектирование и расчет сетевой модели.
В курсовом проекте для определения взаимосвязи технологических и организационных процессов, разрабатывается сетевая модель. При разработке которой определяется ранние и поздние начала и окончания работ, а также определяются резервы времени и критические пути и продолжительность строительства.
3.1.Расчет параметров и показателей сетевого графика.
Сетевая модель построена для трех захваток. Она отражает последовательность выполнения работ, также определяет сроки строительства ( 465 дней). При расчете графика точно определяется время начала и окончания каждой работы, что позволяет точно рассчитать сроки строительства и привязать их к календарному плану. Определение общих и частных резервов времени. Расчеты производятся по нескольким основным формулам:
t i-j = t i-j +t i-j
t i-j = t i-j + t i-j
t1-j =0
t h-j1 = t h-j2 = t h-j3
max t (h-i),(h1-i),(h2-i) = t i-R1
t i-j = t i-j = t i-j
t i-j = min t (j-R),(j-R1),(j-R2)
Ri-j = ti-j – (ti-j + ti-j)
r i-j = t i-j – (t i-j + t i-j)
где t i-j и t i-j - ранний и поздний сроки начала работ; t i-j и t i-j - ранний и поздний сроки окончания работ.
Частный резерв времени не может быть больше общего резерва r < R
После определения резервов времени можно определить критический путь, который на графике выделяется двойными линиями
Сетевая модель см. приложение1.
Построение сетевого графика в масштабе времени.
Для удобного использования сетевого графика его расчерчивают в масштабе времени. И по этому графику определяются самые многочисленные смены.
См. сетевой график в масштабе времени, прилож.2
4.Определение потребности в трудовых и материально-технических ресурсах.
Для определения потребности в трудовых и материально-технических ресурсах составляют график движения рабочей силы см. прилож.2
4.1. Построение графика движения рабочей силы, его корректировка.
График движения рабочей силы см. прилож.2.
Коэффициент неравномерности движения рабочей силы определяем по формуле:
n= Amax / Aср.,
где Amax и Aср. – максимальное и среднее количество рабочих по графику. Коэффициент должен быть меньше или равен 1,8 (в противном случае сетевой график необходимо корректировать за счет частных резервов времени, так как очень неравномерное распределение рабочих в период строительства не рационально.).
в данном курсовом проекте Аmax =49 человек
Аср. =225+114+420+28+35+400+47+400+24+459+345+1394+705+1394+525+290+465
_______________________________________________________
405+56+245+2639+210+27+100+240+540+29+36+129+111+81+13+8
=32.39
n =49/32,39=1,5
n =1,5 , т.е. меньше 1,8 значит распределение движения рабочей силы рациональное. Корректировать график не требуется.
4.2. Определение потребности в материально-технических ресурсах.
На основании объемов работ определятся потребность в машинах, механизмах, транспорте, средствах малой механизации, а также в материалах, полуфабрикатах и изделиях.
Таблица3
Ведомость потребности в строительных конструкциях,
изделиях, материалах.
№п/п |
Наименование Конструкции, материала |
Марка |
Единица измерения |
количество |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
Песок |
- |
м³ |
200 |
2 |
Щебень |
- |
м³ |
540 |
3 |
Цем.-песч. Р-р |
М-75 |
м³ |
300 |
4 |
Бетон |
В-30 |
м³ |
40 |
М-50 |
м³ |
309.6 |
||
5 |
Асфальт |
В |
м³ |
220 |
6 |
Подкрановые балки |
ПБ-2 |
шт |
40 |
7 |
Фундаментные блоки |
Ф-3 |
шт |
42 |
Ф-4 |
шт |
22 |
||
8 |
Колонны |
КК-3 |
шт |
22 |
КС-3 |
шт |
42 |
||
9 |
Стеновые панели |
СП-1 |
шт |
200 |
СП-2 |
шт |
20 |
||
10 |
Подстропильные фермы |
ПСФ-2 |
шт |
40 |
11 |
Стропильные фермы |
СФ-2 |
шт |
33 |
12 |
Плиты покрытия |
ПП-2 |
шт |
144 |
ПП-3 |
шт |
6 |
||
13 |
Кирпич |
- |
м² |
1458 |
14 |
Рубероид |
- |
м² |
1080 |
15 |
Окна |
6 3,6 |
шт |
40 |
16 |
Ворота |
10 6 |
шт |
3 |
17 |
Керамическая плитка |
- |
м² |
20 |
18 |
Штукатурка |
- |
м² |
4527 |
19 |
Краска |
- |
л |
30 |
20 |
Электроды |
- |
кг |
102 |
Потребность
в машинах, транспорте определяется на
основании объемов работ и сроков их
выполнения в соответствии с принятыми
методами производства работ.
Необходимое количество транспорта соответствующего наименования определяется по формуле:
N=Q ∙Tц/ (T∙q∙k1∙ k 2 ∙ k 3),
Где Q – общее количество груза, перевозимое за расчетный период, т; T ц =2S/V – продолжительность одного рейса в часах;q – грузоподъемность транспортной единицы, т;k 1 – коэффициент использования грузоподъемности;k 2 – коэффициент использования машин по скорости;k 3 – коэффициент использовании машин по времени;S – дальность перевозки грузов;V – средняя скорость движения автомобиля (в среднем 50 км/ч.).
Перечень машин, транспортных средств, механизмов, инвентаря и приспособлений в табл.4.
Тц =2∙15/50 =0,6
Расчеты ведем по материалу с наибольшим объемом или весом.
количество самосвалов КамАЗ
N=1560∙0,6/(160∙8∙0,9∙0,8∙0,85)=1,19=2 шт.
Т.к. перевозимый самосвалом груз имеет сравнительно небольшой вес, но при этом большой объем принимаем 2 шт.
определяем количество панелевозов КрАК-258
N=2008∙0,6/(480∙22∙0,9∙0,8∙0,85)=1,85=2 шт.
3)определяем количество автобетоносмесителей. КамАК
N=9288∙0,6/(280∙11∙0,9∙0,8∙0,85)=2,95=3шт.
4)определяем количество фермовозов
КрАЗ- 252
N=3574,4∙0,6/(4256∙20∙0,9∙0,8∙0,85)=0,04=1 шт.
5) определяем количество рамовозов
N=6∙0,6/(240∙8∙0,9∙0,8∙0,85)=1 шт
Таблица 4