Паспорт розкривного вибою екскаватора
«Затвердив»
головний інженер ІІ–ІІ
М. 1:200
Паспорт виконав:
Мал.9. Зразок паспорта екскаваторного вибою в м’яких породах.
.27
гальмування – приймається найменше значення швидкості руху.
1. з умови дотичної сили тяги
,
км/год,
Таблиця 14
Найменування параметрів |
позна-чення |
Значення параметрів по ділянках |
|||
1-2 |
2-3 |
3-4 |
…… |
||
Потужність двигуна, кВт |
Р |
|
|
|
|
Коефіцієнт корисної дії передачі |
η1 |
|
|
|
|
Коефіцієнт відбору потужності на власні потреби |
η2 |
|
|
|
|
Повна маса автосамоскида (вантажопідйомність +тара), т |
qa |
|
|
|
|
Питомий основний опір руху, н/кн |
qт |
|
|
|
|
Поздовжній похил автодороги, % |
І |
|
|
|
|
Радіус повороту дороги, м |
R |
|
|
|
|
Коефіцієнт зчіплення коліс з дорогою |
Ψ |
|
|
|
|
Ухил віражу у відносних одиницях |
ів |
|
|
|
|
Час реакції водія та приведення в дію гальм, с |
tn |
|
|
|
|
Довжина видимого шляху, м (пряма ділянка 40кт60м, крива - 20...30м) |
Sв |
|
|
|
|
Безпечна відстань зупинки перед перепоною, м (не менше 10м) |
Sб |
|
|
|
|
Коефіцієнт приведення швидкості |
Кu |
|
|
|
|
40
5.9.4.2 Залізничний транспорт
Визначають величину тягового зусилля електровоза по умові зчіплення рушійних коліс електровоза з рейками; руху потягу на ділянці траси з керівним похилом; швидкість руху на даній ділянці (визначають по електромеханічній характеристиці електровоза); величину основного питомого руху локомотива, думпкара і масу причіпної частини потяга, кількість думпкарів в потязі.
Визначають основнийпитомий опір руху локомотива, думпкара для постійних і пересувних колій, приймаючи відповідно попередню швидкість руху 30 км/год і 20 км/год та поправочний коефіцієнт для постійних колій - 1, для пересувних -1,25. Визначають силу тяги на окремих ділянках та швидкість руху по кожній ділянці (по електромеханічн. характеристицітягового двигуна електровозу), час руху по перегону. .Результати розрахунків заносять в табл.. 13.
Табл.13.
№ діля- нки |
Основний питомий опір руху, Н/Кн |
Поздовжній похил ділянки, ‰ |
Сила тяги, Н |
Швидкість руху, км/год |
Тривалість руху по ділянці, хв |
|
Повна Н |
Одного двигуна |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Загальний час руху – сума руху з вантажем, порожняком і затримок
Tрух=Σtв+ Σtп+tр.с.
[1] c. 103…113; [3] c. 79…84; [4] c. 64…72; [7] c. 80…100; [8] c. 105…123.