5.6.7.4 Календарний графік будівництва кар’єру

Визначавши об’єми гірничо-капітальних робіт (об’єми капітальних, розрізних траншей і об’єми розносу бортів), у відповідності з прийнятою схемою проведення траншей , визначають продуктивність устаткування в період будівництва кар’єру, кількість устаткування, терміни виконання вказаних об’ємів і будується графік будівництва кар’єру, табл.5.

Таблиця 5

Найменування робіт	Об’єми робіт, тис.м3	Тип і марка устаткуван.	1 рік					2 рік
			8	9	10	11	12	1	2
Проходка кап. Траншеї	82,0	ЕКГ-5Н
Проходка розрізної траншеї	200,0	ЕКГ-5Н

5.6.7.5 Перелік креслень до розділу розкриття (спецчастина)

- Положення гірничих робіт на момент здачі кар’єра в експлуатацію;

- План траси капітальних і розрізних траншей на момент підготовки всіх горизонтів;

- Схеми проведення траншей;

- Календарний графік будівництва кар’єру.

Література:

1 Мельников Н.В. Краткий справочник по открытым горным роботам,- М.; Недра, 1982,- 414.

19

К₂ – коефіцієнт використання площі другого яруса відвалу (0,6...0,7).

При бульдозерному відвалоутворенні розрахунок інших параметрів відвалу виконують в наступній послідовності.

Кількість автосамоскидів, котрі розвантажують на відвалі за годину

N_a= , шт/год,

де – годинна продуктивність кар’єру по розкривним породам, м³/год,

К_н. – коефіцієнт нерівномірності роботи кар’єру по розкривним роботам, 1, 25...1,5с. 445, [1],

V_a – об’єм породи, котрий перевозиться автосамоскидом за один рейс, м³ [П.3.] 1.1.7.2..

Кількість автосамоскидів, що одночасно розвантажуються на відвалі

N_a.o.=N_{a ,} шт.,

де t_p – тривалість розвантаження і маневрування одного автосамоскида 2,5 хв ,§9.5.3. [2].

Довжина відвальної ділянки визначається по двум умовам: умові планування відвалу бульдозером; умові розвантаження автосамоскидів і приймається більше значення.

а) по умові розвантаження автосамоскидів:

L’_p=N_a.o.·l_n , м,

де l_n – 30...40 м, ширина полоси по фронту відвалу, котру займає автосамоскид при маневруванні, с. 445 [1],

б) з умови планування відвальної ділянки

l_р= , м,

де V_зм – змінний об’єм розкривних робіт, м³/зм [П.3], 5.2,

V_о – питома ємкість 1 пог.м. площадки, де розвантажується автосамоскид, м³/м

48

прийнятої структури комплексної механізації відкритих гірничих робіт, особливо розробки порід розкриву. Механізми для відвалоутворення приймають з урахуванням виду транспорту, фізико-механічних властивостей порід розкриву і їх об’ємів.

При залізничному транспорті і скельних породах для відвалоутворення рекомендуються прямі механічні лопати, а при м’яких породах бульдозери, драглайни.

При конвейєрному транспорті – консольні відвало-утворювачі, при автотранспорті – бульдозери.

Марка устаткування для відвалоутворення залежить від змінного об’єму відвальних робіт. Змінну продуктивність бульдозера на відвальних роботах обчислюють або приймають згідно додатку 2, с. 337…339 [3]