Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
дипломне методичка.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
1.54 Mб
Скачать

5.11 Охорона навколишнього середовища

5.11.1 Охорона атмосфери

Вказуються можливі джерела забруднення атмосфери та забруднення. Визначають кількість викидів в атмосферу. Намічають заходи з захисту повітряного басейну,[1]; с. 41…57, [4].

5.11.2 Охорона водних ресурсів

Вказуються можливі джерела забруднення води і заходи з недопущення забруднення,с. 58…74, [4].

5.11.3 Раціональне використання запасів корисних копалин

Описується можливість комплексного використання розкривних порід і корисної копалини. Вказуються проектні втрати корисної копа-лини, можливість їх зменшення. Вказуються можливі шляхи вико-ристання відходів від переробки корисної копалини ,с. 82…109, [4].

5.11.4 Рекультивація

На основі аналізу рельєфу, порушених гірничими роботами земельних ділянок, характеристики розкривних порід, гідрогеологічних умов родовища, клімату району, вибирається напрямок рекультивації, с. 31…32 [3], с. 123…144

Збереження і використання рослинного шару, с. 20…39 [2], с. 194…210, [5], с. 122…150 [6].

Складається проектна схема рекультивації кар’єру і відвалів, [2]; c. 32…33 [3], c. 154…167 [6].

Література

1 Временное методическое пособие по расчету выбросов от неорганизованных источников в промышленности строительных материалов, МПСМ СССР Главниипроект НИПИОТстром, Новороссийск, 1985.

2 Временные указания по проектированию горнотехнической рекультивации земель, нарушенных открытыми разработками в Украинской ССР.- Днепропетровск, 1979.

3 Нормы технологического проектирования предприятий промыш- ленности нерудных строительных материалов.- Л.: Строиздат, 1977.

4 Ревазов М.А., Певзнер М.Е., Матанцев В.И. Охрана природы.- М.,: Недра, 1986.

51

С к А П А к С

Мал.3. Поперечний перетин нижньої основи капітальної траншеї

Ширина нижньої основи капітальної траншеї

В=П+2А+2К+2С, м,

де: П – ширина проїзної частини автодороги, залежить від ширини автосамоскида табл. ІІ.2, [2],

А – ширина узбіччя §4.2.5., [2],

К – ширина кювету по верху, в скельних породах -1,2м, в м’яких 2.2м §4.2.5., [2],

С – ширина полоси за кюветом, в скельних породах - 0,5м, в м’яких 1,0м, §4.2.5., [2],

2) прийнятої схеми проведення траншеї, с.201…210, [4],

3) габаритів екскаваторів, зайнятих на проведенні траншеї, дивись табл. 2.7; 2.15 Л [1] або табл. 8, [2],

З трьох отриманих результатів приймається максимальне значення ширини капітальної траншеї.

Об’єми капітальних траншей визначаються з урахуванням їх параметрів та кількості уступів.

Об’єм окремої траншеї при горизонтальному рельєфі місцевості

Vк.т.= м3 ,

де: Н – глибина траншеї, м,

ір – керівний похил траншеї в тисячних,

α – кут укосу борту траншеї, градуси.

Для інших випадків розрахунок об’ємів капітальних траншей дивись с. 14…21, [3].

16

5.6.7.2 Розрізні траншеї

Кути укосів розрізної траншеї приймаються з врахуванням фізико-механічних властивостей гірських порід і часу стояння укосу табл.1.40, [1]; табл.12. [2].

Ширина нижньої основи розрізної траншеї в м’яких породах визначається з урахуванням виду транспорту табл.2.13., [1], або табл.9, [2], габаритів екскаваторів, табл. 2.15., [1]; або табл., 9 [2]; схеми проведення стор.201…210, [4]. Приймається з трьох значень більше.

Ширина нижньої основи розрізної траншеї в скельних породах приймається з умовою розміщення розвалу гірської породи при підриванні першої загінки без завалу транспортної полоси, табл. 2.14, [1], або табл.10., [2].

Довжина розрізної траншеї залежить від виду транспорту та виду порід табл.15, [2]. При використанні для підготовки початкового фронту робіт, початкових котлованів, їх розміри приймають згідно вимог § 4.1.4., [2].

Поздовжній похил розрізних траншей незначний, звичайно його приймають лише для забезпечення руху води 0,003–0,005.

Об’єм розрізної траншеї

Vр.т.=LН (В+ м3 ,

де: L – довжина траншеї, м,

Н – глибина траншеї, м,

В – ширина траншеї, м,

α;β – кути укосів бортів розрізних траншей.

5.6.7.3 Визначення об’ємів гірничо-капітальних робіт на момент здачі кар’єра в експлуатацію проводиться згідно схеми кар’єру на момент його здачі в експлуатацію. Схема креслиться в плані і в розтині, і по ній визначають розміри кар’єру. Наприклад, при розкритті зовнішніми траншеями і одному розкривному уступі, мал.4.

Ширина кар’єру по покрівлі корисної копалини:

В’к=Б+h(ctgα+ctgβ)+Вр.т.+Ш’р.п , м,

де: Б – ширина запобіжної берми, площадки очистки, §4.2.5.[2],

h – висота видобувного уступу, м,

17