
- •Оглавление
- •Дорожно-строительные материалы, способы их получения и
- •Термодинамические свойства строительных материалов…………16
- •3. Физико-химические методы исследования (фхми) строительных
- •11. Характеристика коррозионных процессов в строительных материалах. Коррозия металлов…………………………………………..…103
- •11.4. Материалы, применяемые для защиты от коррозии……………………108
- •Введение
- •1. Дорожно-строительные материалы, спосообы их получения и свойства
- •1.1. Дисперсные материалы. Твердые дисперсные материалы. Жидкие дисперсные системы
- •1.2. Физико-механические свойства дорожно-строительных материалов
- •Физические и химические свойства материалов
- •1.3. Основы физико-химических исследований получения дорожно-строительных материалов с заданными свойствами
- •1.4. Физико-химические основы повышения качества дорожно-строительных материалов. Механохимическая активация твердых дисперсных материалов
- •Термодинамические свойства строительных материалов
- •2. 1 Основные понятия. Энергетические эффекты реакций
- •Энергетические эффекты реакций
- •2.2 Первый закон термодинамики
- •Для круговых процессов
- •Для изохорных процессов
- •Для изобарных процессов
- •2. 3. Стандартные энтальпии образования
- •2. 4. Закон Гесса
- •2. 5. Направленность процессов. Второй закон термодинамики
- •2. 6. Энтропия
- •2.7. Изобарно - изотермический потенциал. Мера химического сродства
- •3. Физико-химические методы исследования (фхми) строительных материалов и их классификация
- •3.1. Инструментальные методы исследования
- •3.2. Прямые и косвенные физико-химические методы исследования
- •3.3. Количественные определения способами: градуировочной функции (стандартных серий), стандартов (сравнения) или стандартных добавок
- •4. Органические (черные) вяжущие и материалы на их основе
- •4.1. Общие теоретические сведения
- •Этапы перегонки нефти
- •4.2. Состав, свойства и строение битумов
- •4.3. Структурные типы вязких дорожных битумов
- •4.4. Исследования влияния природы сырья и технологии приготовления на состав и структуру дорожных битумов
- •4.5 Физико-химические методы оценки структурных свойств битумов
- •4.6. Совместимость битумов. Теория судативных реакций
- •Классификация битумов по эксудативному потенциалу
- •Пути избежания судативных реакций
- •Теория методов определения эксудации и инсудации
- •4.7. Необратимые изменения свойств битума в условиях эксплуатации
- •Стадии старения битума
- •4.8. Адсорбционно-хроматографический анализ дорожных битумов
- •4.9. Оптические свойства битумов
- •4.10. Магнитные свойства битумов
- •Спектры электронного парамагнитного резонанса (эпр)
- •Вода является слабым электролитом; она слабо диссоциирует по уравнению:
- •Буферные растворы
- •Способы измерения pH
- •Стеклянный электрод
- •Определение рН в воде
- •5. Физико-химические основы применения и поверхностно-активных веществ . Классификация пав. Свойства водных растворов пав
- •5.1. Характеристика поверхностно- активных веществ (пав)
- •5.2. Классификация пав
- •Классификация пав по механизму действия
- •5.3. Свойства водных растворов пав Поверхностное натяжение
- •Адсорбция
- •Хемосорбции
- •Межфазное натяжение
- •Смачивание
- •6. Структурные особенности дорожного асфальтобетона и их взаимосвязь с эксплуатации свойствами автомобильных дорог
- •7. Регулирование структуры и свойств асфальтобетона, обеспечивающих эксплуатационные характеристики покрытия путем модификации битума
- •8. Физико-химические основы обоснования выбора полимерной и армирующей добавок в составе асфальтобетонов
- •9. Особенности технологии приготовления полимерно-армированного асфальтобетона
- •10. Полимерно-армированный асфальтобетон с добавкой пдд (полиэтилен-пропилен) и ее влияние на качественные показатели асфальтобетона
- •11. Характеристика коррозионных процессов в строительных материалах. Коррозия металлов
- •11.1. Виды коррозии материалов
- •11.2. Типы коррозионных разрушений
- •11. 3. Физико-химические методы исследования коррозии в строительных материалах
- •11.4. Материалы, применяемые для защиты от коррозии
- •12.Установление фазового состава минеральных материалов методом дифференциально-термического анализа
- •12.1. Сущность метода
- •12.2. Термопара простая и дифференциальная
- •12.3. Установка для проведения дифференциального термического анализа (дта)
- •I2.4. Оформление данных дта
- •12.5. Практическое применение дта
- •13. Установление фазового состава минеральных материалов методом рентгенофазового анализа
- •13.1. Сущность метода рентгенофазового анализа
- •13.2. Сборники дифракционных данных и работа с ними
- •14. Исследование процесса старения асфальтовяжущего по методике tfot (thin film oven test) согласно стандарту astm d 1754.
- •15. Исследование термоокислительного старения асфальтобетона модифицированного комплексной добавкой из резинополимерного модификатора и гидратной извести
- •16. Определение устойчивости асфальтобетонных смесей модифицированных резинополимерным модификатором рпм и гидратной известью усталостному разрушению на экспериментальной установке ДорТрансНии ргсу
- •Список литературы
1. Дорожно-строительные материалы, спосообы их получения и свойства
1.1. Дисперсные материалы. Твердые дисперсные материалы. Жидкие дисперсные системы
Твердые дисперсные материалы. На долю дисперсных (дисперсность — от латинского dispersus — рассеянный, распыленный, рассыпанный; дисперсный — раздробленный) материалов приходится большая часть строительных материалов (в композиционных материалах — до 98% по массе).
Классификация твердых дисперсных материалов по различным признакам приведена на рис.1.
Рисунок 1. Классификация твердых дисперсных материалов
В строительной практике гранулометрический состав является определяющим признаком классификации твердых дисперсных материалов (табл. 1.).
Таблица 1. Классификация дисперсных материалов
Материал |
Размер частиц, мм |
Пылеватые частицы Песчаные Гравий, щебень |
< 0,05 0,05 – 5,0 5 – 120 |
Гравийные, щебеночные и крупные песчаные зерна по форме подразделяются на изометрические (зерна имеют примерно одинаковые размеры во всех направлениях) и неизометрические (лещадные, игловатые и др.)
Важным показателем для твердых дисперсных материалов является показатель их кислотности.
Кислотность — является важной характеристикой заполнителя при выборе вяжущего для получения композиционного материала, например асфальтобетона на основе щебня из рядового гранита (полученного из кислой породы), битумы имеют к таким материалам низкую адгезию.
Заряд поверхности минеральных материалов определяется наличием свободных, ненасыщенных валентностей у поверхностного слоя ионов, участвующих в образовании кристаллических решеток минералов, входящих в состав горной породы.
Жидкие дисперсные системы. В строительной практике большое значение имеют жидкие и вязко-жидкие дисперсные системы: битумы, эмульсии, суспензии, пасты, шламы и т. д. Это дисперсные системы двух видов: Ж:Ж и Ж:Т. К первым относятся эмульсии, ко вторым — суспензии, эмульсионные материалы, в том числе, пасты, шламы.
Эмульсии — это дисперсные системы, состоящие из двух не растворимых друг в друге жидкостей.
Битумные пасты — дисперсные системы, состоящие из частиц битума размером 1—60 микрон, равномерно распределенных в воде в присутствии тонкодисперсных твердых эмульгаторов (глины, известняковые порошки, асбест, известь, цемент).
Битумные шламы — разновидность эмульсионно-минеральных смесей, имеющих литую тиксотропную консистенцию на основе песка, минерального порошка и битумной эмульсин с эмульгатором.
Все рассмотренные эмульсионно-минеральные материалы относятся к полидисперсным и применяются при строительстве автомобильных дорог.
1.2. Физико-механические свойства дорожно-строительных материалов
Строительные материалы и изделия, применяемые при строительстве, реконструкции и ремонте различных дорожных покрытий, делятся на природные и искусственные.
Основными видами дорожно-строительных материалов и изделий являются: каменные природные строительные материалы и изделия из них; вяжущие материалы неорганические и органические; лесные материалы и изделия из них; металлические изделия.
Учитывая эти особенности, любой строительный материал должен обладать определёнными строительно-техническими свойствами.
Например, материал для покрытия дорог (асфальтобетон, бетон) должен иметь достаточную прочность и малую истираемость, чтобы выдержать нагрузки от транспорта.
Классифицируя материалы и изделия, применяемые в строительстве, необходимо помнить, что они должны обладать хорошими свойствами и качествами.
Свойство – характеристика материала, проявляющаяся в процессе его обработки, применения или эксплуатации.
Качество – совокупность свойств материала, обуславливающих его способность удовлетворять определённым требованиям в соответствии с его назначением.
Свойства строительных материалов и изделий классифицируют на основные группы: физические, механические, химические и технологические.
К химическим - относят способность материалов сопротивляться действию химически агрессивной среды, вызывающие в них обменные реакции, приводящие к разрушению материалов, изменению своих первоначальных свойств: растворимость, коррозионная стойкость, стойкость против гниения, твердение.
Физические свойства: средняя, насыпная, истинная и относительная плотности; пористость, влажность, влагоотдача и теплопроводность.
Механические свойства: пределы прочности при сжатии, растяжении, изгибе и сдвиге, а также упругость, пластичность, жёсткость и твёрдость.
Технологические свойства: удобоукладываемость, теплоустойчивость, плавление, скорость затвердевания и высыхания.