
- •Оглавление
- •Дорожно-строительные материалы, способы их получения и
- •Термодинамические свойства строительных материалов…………16
- •3. Физико-химические методы исследования (фхми) строительных
- •11. Характеристика коррозионных процессов в строительных материалах. Коррозия металлов…………………………………………..…103
- •11.4. Материалы, применяемые для защиты от коррозии……………………108
- •Введение
- •1. Дорожно-строительные материалы, спосообы их получения и свойства
- •1.1. Дисперсные материалы. Твердые дисперсные материалы. Жидкие дисперсные системы
- •1.2. Физико-механические свойства дорожно-строительных материалов
- •Физические и химические свойства материалов
- •1.3. Основы физико-химических исследований получения дорожно-строительных материалов с заданными свойствами
- •1.4. Физико-химические основы повышения качества дорожно-строительных материалов. Механохимическая активация твердых дисперсных материалов
- •Термодинамические свойства строительных материалов
- •2. 1 Основные понятия. Энергетические эффекты реакций
- •Энергетические эффекты реакций
- •2.2 Первый закон термодинамики
- •Для круговых процессов
- •Для изохорных процессов
- •Для изобарных процессов
- •2. 3. Стандартные энтальпии образования
- •2. 4. Закон Гесса
- •2. 5. Направленность процессов. Второй закон термодинамики
- •2. 6. Энтропия
- •2.7. Изобарно - изотермический потенциал. Мера химического сродства
- •3. Физико-химические методы исследования (фхми) строительных материалов и их классификация
- •3.1. Инструментальные методы исследования
- •3.2. Прямые и косвенные физико-химические методы исследования
- •3.3. Количественные определения способами: градуировочной функции (стандартных серий), стандартов (сравнения) или стандартных добавок
- •4. Органические (черные) вяжущие и материалы на их основе
- •4.1. Общие теоретические сведения
- •Этапы перегонки нефти
- •4.2. Состав, свойства и строение битумов
- •4.3. Структурные типы вязких дорожных битумов
- •4.4. Исследования влияния природы сырья и технологии приготовления на состав и структуру дорожных битумов
- •4.5 Физико-химические методы оценки структурных свойств битумов
- •4.6. Совместимость битумов. Теория судативных реакций
- •Классификация битумов по эксудативному потенциалу
- •Пути избежания судативных реакций
- •Теория методов определения эксудации и инсудации
- •4.7. Необратимые изменения свойств битума в условиях эксплуатации
- •Стадии старения битума
- •4.8. Адсорбционно-хроматографический анализ дорожных битумов
- •4.9. Оптические свойства битумов
- •4.10. Магнитные свойства битумов
- •Спектры электронного парамагнитного резонанса (эпр)
- •Вода является слабым электролитом; она слабо диссоциирует по уравнению:
- •Буферные растворы
- •Способы измерения pH
- •Стеклянный электрод
- •Определение рН в воде
- •5. Физико-химические основы применения и поверхностно-активных веществ . Классификация пав. Свойства водных растворов пав
- •5.1. Характеристика поверхностно- активных веществ (пав)
- •5.2. Классификация пав
- •Классификация пав по механизму действия
- •5.3. Свойства водных растворов пав Поверхностное натяжение
- •Адсорбция
- •Хемосорбции
- •Межфазное натяжение
- •Смачивание
- •6. Структурные особенности дорожного асфальтобетона и их взаимосвязь с эксплуатации свойствами автомобильных дорог
- •7. Регулирование структуры и свойств асфальтобетона, обеспечивающих эксплуатационные характеристики покрытия путем модификации битума
- •8. Физико-химические основы обоснования выбора полимерной и армирующей добавок в составе асфальтобетонов
- •9. Особенности технологии приготовления полимерно-армированного асфальтобетона
- •10. Полимерно-армированный асфальтобетон с добавкой пдд (полиэтилен-пропилен) и ее влияние на качественные показатели асфальтобетона
- •11. Характеристика коррозионных процессов в строительных материалах. Коррозия металлов
- •11.1. Виды коррозии материалов
- •11.2. Типы коррозионных разрушений
- •11. 3. Физико-химические методы исследования коррозии в строительных материалах
- •11.4. Материалы, применяемые для защиты от коррозии
- •12.Установление фазового состава минеральных материалов методом дифференциально-термического анализа
- •12.1. Сущность метода
- •12.2. Термопара простая и дифференциальная
- •12.3. Установка для проведения дифференциального термического анализа (дта)
- •I2.4. Оформление данных дта
- •12.5. Практическое применение дта
- •13. Установление фазового состава минеральных материалов методом рентгенофазового анализа
- •13.1. Сущность метода рентгенофазового анализа
- •13.2. Сборники дифракционных данных и работа с ними
- •14. Исследование процесса старения асфальтовяжущего по методике tfot (thin film oven test) согласно стандарту astm d 1754.
- •15. Исследование термоокислительного старения асфальтобетона модифицированного комплексной добавкой из резинополимерного модификатора и гидратной извести
- •16. Определение устойчивости асфальтобетонных смесей модифицированных резинополимерным модификатором рпм и гидратной известью усталостному разрушению на экспериментальной установке ДорТрансНии ргсу
- •Список литературы
4.10. Магнитные свойства битумов
Спектры ядерного магнитного резонанса (ЯРМ) применяют для исследования водородных, ионных и молекулярных реакций при оценке молекулярного строения и изменения конфигураций молекул. Это новый и перспективный метод магнетохимии применяется для изучения фракций битумов – определения структуры их соединений.
Вращающееся ядро молекулы ведет себя как магнит и ориентируется в магнитном поле. Эти ориентации соответствуют различным квантовым уровням энергии, между которыми могут быть переходы. Для магнитного поля в 104 Гс абсорбционная частота находится в области радиочастот. Энергетические уровни выражаются магнитными квантовыми числами, и энергетические изменения аналогичны тем, которые определяются в других видах спектроскопии.
Атомы, имеющие ядерный спин и обычно входящие в состав органических соединений – это атомы водорода и азота. Большинство измерений ЯМР проведено на атомах водорода, поэтому этот метод иногда называют протонной магнитной резонансной спектроскопией.
Спектрометр, служащий для определения ЯМР, состоит по существу из магнита, радиочастотного осциллятора и радиочастотного детектора. Подвергающийся анализу продукт, растворенный в соответствующем растворителе (выбирается такой растворитель, который не поглощает или дает только одну линию поглощения), помещается в магнитное поле и подвергается действию радиочастотного поля осциллятора. Энергия радиочастотного поля, поглощается только при определенной комбинации частоты осциллятора и напряженности магнитного поля. При поглощении на детектор поступает сигнал. Пики на спектре соответствуют протонам с различными частотами, которые приходят в резонанс с частотой осциллятора при различной напряженности магнитного поля, обусловленной различной окружающей средой у разных атомов водорода. Площадь под пиком в спектре вещества пропорциональна количеству данных атомов. Этим методом можно определить водородные атомы, входящие в состав гидроксильных, метиленовых, метильных, фенильных групп.
В ДорТрансНИИ РГСУ при Ростовском Государственном университете, методом ЯМР, проводились исследования по изучению влияния полимерной добавки (синтетического высокомолекулярного каучука СВБ-М) на показатели свойств вязких нефтяных дорожных битумов, на замедление процессов их старения.
Спектры ядерно-магнитного резонанса измерялись на спектрометре фирмы Karian – 300 мгц – Uniti, в растворе дейтеротолуола. В представленных на исследования снимках четко прослеживаются сигналы от групп: СН в интервале от 2,2 до 3,6 ррт; СН2 в интервале от 1,15 до 2,15 ррт; СН3 в интервале от 0,80 до 1,15 ррт.
Кроме того, в спектре модифицирующей добавки СВБ-М наблюдаются два сигнала в интервале от 4,7 до 6,3 ррт, отвечающие группе с двойной связью –СН=СН–. Однако, в спектре модифицированного вяжущего эти сигналы отсутствуют, что видимо, может указывать на взаимодействие активных групп асфальтенов исходного битума с полимерной добавкой, в результате чего сигналы наиболее активной группы –СН=СН– не наблюдаются. Следует отметить, что в спектре вяжущего с добавкой СВБ-М сигнал от метиленовых групп–СН2– проявляется в большей степени, чем у исходного битума. Увеличение количества групп –СН2– в полимербитумной композиции объясняет ее большую пластичность, особенно при 00С, большую пенетрацию при низких температурах и более низкую температуру хрупкости вяжущего.