
- •Оглавление
- •Дорожно-строительные материалы, способы их получения и
- •Термодинамические свойства строительных материалов…………16
- •3. Физико-химические методы исследования (фхми) строительных
- •11. Характеристика коррозионных процессов в строительных материалах. Коррозия металлов…………………………………………..…103
- •11.4. Материалы, применяемые для защиты от коррозии……………………108
- •Введение
- •1. Дорожно-строительные материалы, спосообы их получения и свойства
- •1.1. Дисперсные материалы. Твердые дисперсные материалы. Жидкие дисперсные системы
- •1.2. Физико-механические свойства дорожно-строительных материалов
- •Физические и химические свойства материалов
- •1.3. Основы физико-химических исследований получения дорожно-строительных материалов с заданными свойствами
- •1.4. Физико-химические основы повышения качества дорожно-строительных материалов. Механохимическая активация твердых дисперсных материалов
- •Термодинамические свойства строительных материалов
- •2. 1 Основные понятия. Энергетические эффекты реакций
- •Энергетические эффекты реакций
- •2.2 Первый закон термодинамики
- •Для круговых процессов
- •Для изохорных процессов
- •Для изобарных процессов
- •2. 3. Стандартные энтальпии образования
- •2. 4. Закон Гесса
- •2. 5. Направленность процессов. Второй закон термодинамики
- •2. 6. Энтропия
- •2.7. Изобарно - изотермический потенциал. Мера химического сродства
- •3. Физико-химические методы исследования (фхми) строительных материалов и их классификация
- •3.1. Инструментальные методы исследования
- •3.2. Прямые и косвенные физико-химические методы исследования
- •3.3. Количественные определения способами: градуировочной функции (стандартных серий), стандартов (сравнения) или стандартных добавок
- •4. Органические (черные) вяжущие и материалы на их основе
- •4.1. Общие теоретические сведения
- •Этапы перегонки нефти
- •4.2. Состав, свойства и строение битумов
- •4.3. Структурные типы вязких дорожных битумов
- •4.4. Исследования влияния природы сырья и технологии приготовления на состав и структуру дорожных битумов
- •4.5 Физико-химические методы оценки структурных свойств битумов
- •4.6. Совместимость битумов. Теория судативных реакций
- •Классификация битумов по эксудативному потенциалу
- •Пути избежания судативных реакций
- •Теория методов определения эксудации и инсудации
- •4.7. Необратимые изменения свойств битума в условиях эксплуатации
- •Стадии старения битума
- •4.8. Адсорбционно-хроматографический анализ дорожных битумов
- •4.9. Оптические свойства битумов
- •4.10. Магнитные свойства битумов
- •Спектры электронного парамагнитного резонанса (эпр)
- •Вода является слабым электролитом; она слабо диссоциирует по уравнению:
- •Буферные растворы
- •Способы измерения pH
- •Стеклянный электрод
- •Определение рН в воде
- •5. Физико-химические основы применения и поверхностно-активных веществ . Классификация пав. Свойства водных растворов пав
- •5.1. Характеристика поверхностно- активных веществ (пав)
- •5.2. Классификация пав
- •Классификация пав по механизму действия
- •5.3. Свойства водных растворов пав Поверхностное натяжение
- •Адсорбция
- •Хемосорбции
- •Межфазное натяжение
- •Смачивание
- •6. Структурные особенности дорожного асфальтобетона и их взаимосвязь с эксплуатации свойствами автомобильных дорог
- •7. Регулирование структуры и свойств асфальтобетона, обеспечивающих эксплуатационные характеристики покрытия путем модификации битума
- •8. Физико-химические основы обоснования выбора полимерной и армирующей добавок в составе асфальтобетонов
- •9. Особенности технологии приготовления полимерно-армированного асфальтобетона
- •10. Полимерно-армированный асфальтобетон с добавкой пдд (полиэтилен-пропилен) и ее влияние на качественные показатели асфальтобетона
- •11. Характеристика коррозионных процессов в строительных материалах. Коррозия металлов
- •11.1. Виды коррозии материалов
- •11.2. Типы коррозионных разрушений
- •11. 3. Физико-химические методы исследования коррозии в строительных материалах
- •11.4. Материалы, применяемые для защиты от коррозии
- •12.Установление фазового состава минеральных материалов методом дифференциально-термического анализа
- •12.1. Сущность метода
- •12.2. Термопара простая и дифференциальная
- •12.3. Установка для проведения дифференциального термического анализа (дта)
- •I2.4. Оформление данных дта
- •12.5. Практическое применение дта
- •13. Установление фазового состава минеральных материалов методом рентгенофазового анализа
- •13.1. Сущность метода рентгенофазового анализа
- •13.2. Сборники дифракционных данных и работа с ними
- •14. Исследование процесса старения асфальтовяжущего по методике tfot (thin film oven test) согласно стандарту astm d 1754.
- •15. Исследование термоокислительного старения асфальтобетона модифицированного комплексной добавкой из резинополимерного модификатора и гидратной извести
- •16. Определение устойчивости асфальтобетонных смесей модифицированных резинополимерным модификатором рпм и гидратной известью усталостному разрушению на экспериментальной установке ДорТрансНии ргсу
- •Список литературы
Пути избежания судативных реакций
Необходимо помнить, что не все битумы взаимно растворимы. Так, например, битумы и нефтяные парафины образуют несовместимую пару; глубоко окисленный битум проявляет тенденцию к загустеванию или к гелеобразованию, если его смешать с фракциями светлых нефтяных дистилляторов с относительно высокой анилиновой точкой. При попытках смешения несмешиваемых (и в этом смысле несовместимых) битумов происходит их загущение, синерезис и выделение в осадок нерастворимых фракций. Если, однако, два хорошо смешивающихся битума расплавить и смешать, то свойства полученной смеси будут близки к средним показателям исходных битумов.
Таким образом, для избежания судативных реакций битум А, имеющий сильный эксудативный потенциал по отношению к битуму Б, нужно смешать с битумом В (который имеет противоположную реакционную способность по отношению к битуму Б) в таком соотношении, чтобы смесь битумов А и В была судативно нейтральной по отношению к битуму Б. Этот метод приводит к хорошим результатам, при условии, что битумы А и В достаточно хорошо смешиваются друг с другом.
Теория методов определения эксудации и инсудации
Для определения характера судативных реакций между контактирующими битумами, предложено множество методов. Общий для всех этих методов принцип достаточно прост. Поскольку любой битум в результате эксудации твердеет и становится менее текучим, а инсудирующий битум размягчается и становится более текучим, необходимо различными способами (например, умеренным нагреванием) ускорить течение реакции, чтобы ее было легче исследовать. Трудность, однако, заключается в том, что при необходимом для этого повышении температуры один из битумов может размягчиться до такой степени, что начнет течь и смешиваться со вторым битумом. При этом маскируется собственно судативная реакция, которая протекала бы при более низкой температуре, когда оба битума находились бы в твердом состоянии. Отсюда следует, что для успешного проведения эксперимента необходимо выбрать, возможно, более низкую температуру либо предварительно опытом определить допустимое повышение температуры. Но это связано с увеличением длительности эксперимента. Таким образом, чем меньше скорость реакции, чем медленнее и осторожнее будут развиваться истинно судативные процессы, тем менее они будут осложнены эффектом простого течения при размягчении. Особенно важно избежать этого эффекта, когда оба битума или даже один из них относительно мягок или текуч при нормальной температуре. В таком случае при проведении эксперимента может потребоваться даже некоторое охлаждение.
Другая трудность заключается в протекании начальной и наиболее ясно выраженной стадии судативной реакции в межфазовом контактном слое, который скрыт от наблюдения. Поэтому необходимо, чтобы выделяемый масляный эксудат мигрировал наружу. В некоторых случаях этого можно добиться, используя капиллярные силы слоя порошка тонкоизмельченного талька, помещаемого специально для этой цели в зоне реакции. Однако, тальк должен взаимодействовать с битумами как можно меньше и минимально маскировать собственно судативную реакцию.