
- •Оглавление
- •Дорожно-строительные материалы, способы их получения и
- •Термодинамические свойства строительных материалов…………16
- •3. Физико-химические методы исследования (фхми) строительных
- •11. Характеристика коррозионных процессов в строительных материалах. Коррозия металлов…………………………………………..…103
- •11.4. Материалы, применяемые для защиты от коррозии……………………108
- •Введение
- •1. Дорожно-строительные материалы, спосообы их получения и свойства
- •1.1. Дисперсные материалы. Твердые дисперсные материалы. Жидкие дисперсные системы
- •1.2. Физико-механические свойства дорожно-строительных материалов
- •Физические и химические свойства материалов
- •1.3. Основы физико-химических исследований получения дорожно-строительных материалов с заданными свойствами
- •1.4. Физико-химические основы повышения качества дорожно-строительных материалов. Механохимическая активация твердых дисперсных материалов
- •Термодинамические свойства строительных материалов
- •2. 1 Основные понятия. Энергетические эффекты реакций
- •Энергетические эффекты реакций
- •2.2 Первый закон термодинамики
- •Для круговых процессов
- •Для изохорных процессов
- •Для изобарных процессов
- •2. 3. Стандартные энтальпии образования
- •2. 4. Закон Гесса
- •2. 5. Направленность процессов. Второй закон термодинамики
- •2. 6. Энтропия
- •2.7. Изобарно - изотермический потенциал. Мера химического сродства
- •3. Физико-химические методы исследования (фхми) строительных материалов и их классификация
- •3.1. Инструментальные методы исследования
- •3.2. Прямые и косвенные физико-химические методы исследования
- •3.3. Количественные определения способами: градуировочной функции (стандартных серий), стандартов (сравнения) или стандартных добавок
- •4. Органические (черные) вяжущие и материалы на их основе
- •4.1. Общие теоретические сведения
- •Этапы перегонки нефти
- •4.2. Состав, свойства и строение битумов
- •4.3. Структурные типы вязких дорожных битумов
- •4.4. Исследования влияния природы сырья и технологии приготовления на состав и структуру дорожных битумов
- •4.5 Физико-химические методы оценки структурных свойств битумов
- •4.6. Совместимость битумов. Теория судативных реакций
- •Классификация битумов по эксудативному потенциалу
- •Пути избежания судативных реакций
- •Теория методов определения эксудации и инсудации
- •4.7. Необратимые изменения свойств битума в условиях эксплуатации
- •Стадии старения битума
- •4.8. Адсорбционно-хроматографический анализ дорожных битумов
- •4.9. Оптические свойства битумов
- •4.10. Магнитные свойства битумов
- •Спектры электронного парамагнитного резонанса (эпр)
- •Вода является слабым электролитом; она слабо диссоциирует по уравнению:
- •Буферные растворы
- •Способы измерения pH
- •Стеклянный электрод
- •Определение рН в воде
- •5. Физико-химические основы применения и поверхностно-активных веществ . Классификация пав. Свойства водных растворов пав
- •5.1. Характеристика поверхностно- активных веществ (пав)
- •5.2. Классификация пав
- •Классификация пав по механизму действия
- •5.3. Свойства водных растворов пав Поверхностное натяжение
- •Адсорбция
- •Хемосорбции
- •Межфазное натяжение
- •Смачивание
- •6. Структурные особенности дорожного асфальтобетона и их взаимосвязь с эксплуатации свойствами автомобильных дорог
- •7. Регулирование структуры и свойств асфальтобетона, обеспечивающих эксплуатационные характеристики покрытия путем модификации битума
- •8. Физико-химические основы обоснования выбора полимерной и армирующей добавок в составе асфальтобетонов
- •9. Особенности технологии приготовления полимерно-армированного асфальтобетона
- •10. Полимерно-армированный асфальтобетон с добавкой пдд (полиэтилен-пропилен) и ее влияние на качественные показатели асфальтобетона
- •11. Характеристика коррозионных процессов в строительных материалах. Коррозия металлов
- •11.1. Виды коррозии материалов
- •11.2. Типы коррозионных разрушений
- •11. 3. Физико-химические методы исследования коррозии в строительных материалах
- •11.4. Материалы, применяемые для защиты от коррозии
- •12.Установление фазового состава минеральных материалов методом дифференциально-термического анализа
- •12.1. Сущность метода
- •12.2. Термопара простая и дифференциальная
- •12.3. Установка для проведения дифференциального термического анализа (дта)
- •I2.4. Оформление данных дта
- •12.5. Практическое применение дта
- •13. Установление фазового состава минеральных материалов методом рентгенофазового анализа
- •13.1. Сущность метода рентгенофазового анализа
- •13.2. Сборники дифракционных данных и работа с ними
- •14. Исследование процесса старения асфальтовяжущего по методике tfot (thin film oven test) согласно стандарту astm d 1754.
- •15. Исследование термоокислительного старения асфальтобетона модифицированного комплексной добавкой из резинополимерного модификатора и гидратной извести
- •16. Определение устойчивости асфальтобетонных смесей модифицированных резинополимерным модификатором рпм и гидратной известью усталостному разрушению на экспериментальной установке ДорТрансНии ргсу
- •Список литературы
Классификация битумов по эксудативному потенциалу
Многолетние наблюдения позволили Г.Л. Олиенсису установить довольно заметную связь между способами переработки битума и степенью его судативности при контакте с другим битумом. В результате им сделаны следующие выводы.
Битумы, которые перерабатывали в мягких условиях при низких температурах в присутствии перегретого пара либо под вакуумом, проявляют наибольшую внутрифазовую стабильность и поэтому имеют наименьший эксудативный потенциал, как сами по себе, так и при контакте с другими битумами.
Чем выше температура переработки битума, тем выше его эксудативный потенциал при контакте с другим битумом, который перерабатывали при более низкой температуре.
При продувке воздухом эксудативный потенциал битума значительно возрастает.
Черные битумы в работе грубо разделяются на шесть основных групп с постепенно возрастающим эксудативным потенциалом:
1) низкотемпературные, полученные с использованием перегретого пара или вакуума;
2) высокотемпературные, полученные с использованием перегретого пара или вакуума;
3) высокотемпературные окисленные битумы – легкоокисленные и глубокоокисленные;
4) крекинг-остатки – неокисленные и окисленные;
5) низкотемпературные смолы и пеки;
6) высокотемпературные смолы и пеки.
Таким образом, любой битум из приведенных выше шести групп будет эксудативен (т.е. будет в результате выпотевания проявлять тенденцию к затвердеванию) при контакте с битумом, расположенным ниже его в этом перечне; этот же битум, обычно, будет инсудативным (т.е. будет набухать и проявлять тенденцию к размягчению) при контакте с битумом, расположенным выше его в том же перечне. Чем дальше отстоят эти группы друг от друга, тем сильнее будет их судативная способность.
Приведенная выше классификация битумов по возрастающему контактному эксудативному потенциалу совпадает, казалось бы, с совершенно несвязанной с этим явлением классификацией по пробе Олиенсиса на результате судативной реакции, связанной, по видимому, с энергией сольватации смолистой фазы и подчиняется такой же зависимости в каждой последующей группе, приведенного перечня. На первый взгляд непонятно, почему два непохожих метода исследования приводят к одинаковой классификации битумов. При анализе на однородность они располагаются по возрастающей тугоплавкости асфальтенов. Скорость размягчения битумов в результате судативной реакции, связанной, по-видимому, с энергией сольватации смолистой фазы подчиняется такой же зависимости.
Ранее указывалось, что чем более конденсированы и высокоплавки асфальтены в данном битуме, тем большей сольватирущей способностью должна обладать смолистая фаза, чтобы удержать асфальтены в диспергированном состоянии. Таким образом, можно установить прямую связь между результатами проб на однородность, характеризующую возрастающую тугоплавкость асфальтенов, и результатами судативных опытов, которые отражают возрастающую в вышеприведенной последовательности энергию сольватации жидкой фазы.
В начале этого раздела отмечалось, что два разных битума характеризуемые одинаковой стабильностью, могут существенно различаться по характеру компонентов. Один может, например, содержать относительно низкоплавкие мицеллы асфальтенов, удерживаемые в дисперсном состоянии слабо сольватирующими смолами, а другой – иметь более тугоплавкие асфальтены, для удержания которых в дисперсном состоянии требуются более сильно сольватирующие смолы.
Если два таких битума приведены в контакт друг с другом, можно ожидать, что более сильно сольватирующие смолы будут частично переходить в другой битум, так чтобы привести в стабильное равновесие оба контактирующих битума по степени сольватации их асфальтенов. При такой миграции, несомненно, протекает судативная реакция. Так, установлено, что полученный при низкотемпературной перегонке с паром мексиканский битум, относящийся к первой группе, проявляет тенденцию к эксудации по отношению к полученному в таких же мягких условиях калифорнийскому битуму, относящемуся к той же группе, что приводит к размягчению последнего. Этот битум эксудирует при контактировании с венесуэльским битумом из той же группы, а последний, в свою очередь, эксудативен по отношению к битуму, той же группы, который при этом размягчается. Такие реакции происходят, как уже указывалось выше, даже если различие между двумя битумами одной и той же группы и не столь велико, как между битумами разных групп.