
- •Загальні вимоги і організація ремонту електродвигуна
- •Передремонтні випробування електродвигуна.
- •Дефектація електродвигуна перед ремонтом.
- •Розробка технологічних карт ремонту електродвигуна.
- •Перерахунок обмоточних даних електродвигунів при ремонтах.
- •Ремонт активної сталі статора і обмотки к.З. Ротора.
- •Розробка заходів з охорони праці при ремонті електродвигунів.
- •Список використаної літератури
Розробка технологічних карт ремонту електродвигуна.
Для
виробництва ремонтних робіт електротехнічним
персоналом на робочому столі повинні
бути необхідні матеріали та інструменти.
Для ремонту асинхронного двигуна з
короткозамкненим ротором необхідні
наступні інструменти:
- монтерский ніж;
- молоток з м'якого матеріалу;
- домкрат;
- знімачі з глибокими губками;
- гідравлічний прес;
- гайкові ключі;
- вимірювальні прилади;
- компресор.
Таблиця 1 - Технологічна карта ремонту електродвигуна
№ п/п |
Операції |
Інструменти |
Матеріали |
Спосіб виконання |
1 |
Очищення електродвигуна перед розбиранням |
Компресор, кисть |
Бензин |
Продуває електродвигун стисненим повітрям , промивають , протерти |
2 |
Розбирання |
Молоток з м'якого матеріалу , ключі , домкрат , таль , подовжувач - товстостінна трубка |
Підкладка з електрокартону |
Знімають кожух зовнішнього вентилятора і вентилятор . Окручівают болти , якими прикріплені до станини передній і задній щити , і ті які кріплять кришку підшипників. Знімають задній щит легкими ударами молотка. Виймають ротор з статора. |
3 |
Зняття підшипників кочення з вала |
Знімачі з глибокими губками |
Спеціальні прокладки |
Підшипники знімають з вала за допомогою знімачів , прикладаючи зусилля до внутрішньої обойми |
4 |
Випресовка вала |
Гідравлічний прес, домкрат, пересувна опора |
|
Випресовка вала з осердя ротора необхідно проводити стежачи за тим щоб опорна поверхня преса була строго перпендикулярна до осі вала , напрямок зусилля , створюване пресом , було поєднано з віссю валу. |
5 |
Очищення обмоток |
компресор |
|
Обмотки очищають від пил , бруду , мастильного матеріалу, обдувають стисненим повітрям |
6 |
Зняття обмотки |
Токарний верстат, піч |
|
Обмотки дістають з пазів , піклуючись про збереження сердечників . Відрізають одну лобову частину на верстатах. Щоб дістати обмотку з пазів і при цьому не пошкодити сердечник , послаблюють зчеплення обмотки з осердям шляхом випалювання або розм'якшення пазової ізоляцію |
7 |
Промивання обмоток і сердечників |
пулівізатор |
Синтетичні миючі рідини |
Промивають за допомогою пульвілізаторов. Обтирають |
8 |
Деффектація і відновлення обмоток |
Прилади |
Ізоляційні просочувальні матеріали |
Виявляють несправності , замикання. Ремонтують , відновлюють ізоляцію. Сушать |
9 |
Збірка електродвигуна |
|
|
Проводиться у зворотній послідовності |
Розрахунок обмотки електродвигуна з коротко замкнутим ротором, який немає
технічного паспорта.
1) Критичне ковзання двигуна.
Це точка, де момент, що розвивається двигуном, досягає найбільшого значення. Ця точка має координати nкр , sкр, Mmax. Значення критичного ковзання sкр, при якому двигун розвиває максимальний (критичний) момент Mmax визначимо за формулою.
-
кратність критичного (максимального)
моменту;
Номінальний момент асинхронного двигуна розраховується за виразом:
,
где
- номінальне значення потужності
,
-
номінальне
значення кутової швидкості обертання.
.
2) Струм намагнічування двигуна в номінальному режимі.
За умовою sin²φ+cos²φ=1 звідси sin²φ =1- cos²φ; sinφ =√1- cos²φ.
3) Відносне значення номінального струму ротора.
4) Пусковий струм ротора.
-
кратність пускового струму двигуна.
5) Наведене активний опір ротора.
,
-
наведене значення номінального струму
ротора з виразу.
-
швидкість обертання ідеального холостого
ходу.
-число
пар полюсов электродвигателя, отсюда
-
частота
живлячої напруги.
6) Повний опір короткого замикання.
,
- фазна напруга асинхронного двигуна.
7) Коефіцієнт потужності при пуску асинхронного двигуна.
,
-
кратність пускового моменту двигуна;
-
номінальне
значення ККД двигуна;
-
ставлення втрат у міді статора до
сумарних втрат в номінальному режимі.
8) Коефіцієнт первинного розсіювання
.
9) Активний опір обмотки статора
10) Індуктивний опір обмотки статора двигуна, що визначається за номінального режиму.
11) Індуктивний опір двигуна, яке визначається по пусковому режиму.
12) Наведене індуктивний опір обмотки ротора