10. Який спосіб гальмування асинхронного двигуна на теперішній час частіше застосовують у промисловості?

а). Механічне гальмування;

б). Гальмування шляхом «противовключення»;

в). Генераторне гальмування;

г). Динамічне гальмування.

Тестові задання для контролю знань студентів за темою «Асинхронні двигуни» вариант № 9

1. Якими параметрами навантажений асинхронний двигун відрізняється від недозавантаженного?

а). Навантажений двигун споживає меншу реактивну потужність;

б). Навантажений двигун має більшу активну складову струму та більший коефіцієнт потужності;

в). Навантажених двигун має меншу реактивну складову струму та більший коефіцієнт потужності;

г). Навантажений двигун має більший електромагнітний момент.

2. До чого призводить зменшення напруги живлення під час роботи асинхронного двигуна?

а). До зменшення коефіцієнта потужності двигуна;

б). До зменшення моменту на валу двигуна;

в). До зменшення частоти обертання магнітного поля статора;

г). Всі вказані відповіді є вірними.

3. Що потрібно зробити для зміни напряму обертання ротора трифазного асинхронного двигуна?

а). Змінити напругу живлення статорних обмоток;

б). Змінити силу струму в обмотках статора;

в). Змінити схему з’єднання обмоток статора;

г). Змінити порядок чергування фаз обмоток статора

4. За якою ознакою електричний двигун назвали асинхронним?

а). Тому що магнітні поля статора і ротора двигуна обертаються не синхронно.

б). Тому що магнітне поле статора и ротор двигуна обертаються не синхронно

в). Тому що магнітне поле статора двигуна обертається з не синхронною швидкістю

г). Тому що ротор обертається асинхронно зі статором.

5. Як зміниться значення ковзання при зменшенні навантаження асинхронного двигуна?

а). Збільшиться;

б). Зменшиться;

в). Залишиться без зміни;

д). Всі відповіді невірні.

6 . Що показано на малюнку?

а). Сімейство механічних характеристик двигуна з КЗР.

б). Сімейство механічних характеристик двигуна з фазним ротором.

в). Сімейство електромеханічних характеристик двигуна з КЗР.

г) Сімейство покращених пускових характеристик.

7. Яке значення має ковзання S при гальмуванні асинхронного двигуна?

а). S>1.

б). S=1.

в). 0<S<1.

г). S<0.

8. Номінальна напруга обмотки статора асинхронного двигуна становить В. Чи можна, і якщо так, то за якою схемою, підключити цей двигун до мережі з лінійною напругою В?

а). Так, за схемою «трикутник».

б). Так, за схемою «зірка».

в). Ні, цей двигун не розрахований на роботу в цій мережі.

г). Так, вище вказані відповіді вірні.

9. За якою формулою з використанням паспортних даних розраховують номінальний струм трифазного асинхронного двигуна?

а). .

б). .

в). .

г). .

10. За якою схемою і чи вірно показано на малюнку з’єднання статорних обмоток на стандартному щитку трифазного асинхронного двигуна?

а). Правильно, за схемою зірка.

б). Правильно, за схемою трикутник.

в). Не правильно показано з’єднання за схемою зірка.

г). Не правильно показано з’єднання за схемою трикутник.