2. Выбор комплектов машин

В состав основных работ по возведению насыпной плотины входит:

• подготовка и разработка карьера;

• транспортировка грунта;

• отсыпка;

• разравнивание и уплотнение грунта.

Весь процесс должен быть полностью механизирован, то есть должен выполняться системой механизмов и транспортных средств, связанных между собой по производительности, основополагающей является производительность ведущей машины, в данном случае экскаватора, по ней подбираются самосвалы, бульдозеры, катки. Мы рассматриваем несколько комплектов механизмов для сравнения стоимости и продолжительности производства работ.

3. Определение производительности ведущей машины

Требуемая сменная производительность ведущей машины, определяется по формуле:

(12)

где W_т  объем грунта в твердом теле, м³;

Т_д  директивный срок строительства, часов;

β количество смен в день, равное 3.

Производительность экскаватора определяется по [1] в зависимости от группы грунта.

Песок по таблице 1 [1] принадлежит к I группе грунтов.

Подбор заключается в том, чтобы .

1. Для первого варианта принимаем экскаватор с прямой лопатой с емкостью ковша 0,5 м³ Э-504 по [1] Е218.

(13)

где п  норма времени на 100 м³ по таблице 3 Е218 [1], п=2,5;

Количество работающих машин:

принимаем один экскаватор Э-504

2. Для второго варианта принимаем экскаватор с прямой лопатой с емкостью ковша 1,25 м³ ЭО6111 (Э1251) по [1] Е218.

п=1,56;

Количество работающих машин:

принимаем один экскаватор ЭО-6111, с большим запасом.

4. Выбор и расчет транспортных средств

Для перевозки грунта применяются наиболее распространенные средства  автосамосвалы.

Дальность транспортировки грунта: 1 км  по асфальту, 3 км  по грунту.

Количество самосвалов на один экскаватор находим по формуле:

(14)

где Т_н  время нагрузки самосвала, мин.;

Т_ун  время установки самосвала под нагрузку, мин.;

Т_р  время разгрузки, мин.;

Т_ур  время установки под разгрузку, мин.;

Т_п  перерыв в течении рейса, мин.;

Т_пр  время пробега самосвала, мин.

Время нагрузки самосвалов:

(15)

где t_ц  время продолжительности цикла экскавации;

п₁  число ковшей в кузове

(16)

где Q  грузоподъемность самосвала, т;

ρ  плотность грунта, равная 1600т/м³;

q  геометрический объем ковша, м³;

k_н  коэффициент наполнения, равный 0,85.

(17)

где l_асф, l_гр  расстояние транспортировки, км;

υ_гр, υ_п  средние скорости движения, км/час.

1ый комплект: принимаем ЗИЛ ММЗ-4502 с грузоподъемностью 5250кг.

Т_р =1,3 мин, Т_ун =0,5 мин, Т_ур =1,0 мин, Т_п =1,4 мин, Т_пр =11,4 мин.

t_ц=36,6 сек,

Таким образом, принимаем 4 самосвалов на 1 экскаваторов.

2ой комплект: принимаем КамАЗ5511 с грузоподъемностью 10 тонн.

Т_р =0,8 мин, Т_ун =0,3 мин, Т_ур =0,6 мин, Т_п =1,3 мин, Т_пр =11,4 мин.

t_ц=36,6 сек,

Таким образом, принимаем 4 самосвалов на 1 экскаваторов.

5. Определение марки и необходимого числа бульдозеров

Определим производительность:

(18)

где П_э  производительность экскаватора;

т_э  количество экскаваторов.

1ый комплект:

Принимаем бульдозер на базе трактора Т100 ДЗ-19.

Н=0,37, согласно Е2128 [1].

количество бульдозеров: .

2ой комплект:

Принимаем бульдозер на базе трактора Т100 Д686.

Н=0,75, согласно Е2128 [1].

количество бульдозеров: .

6. Определение марки и необходимого количества катков

Требуемая производительность

П_к.тр=П_б.тр

Толщина уплотняемого слоя 0,3 м.

Число проходов по одному месту  8.

1ый комплект: