
- •Введение
- •1. Описание района строительства
- •1.1 Природно-климатические условия района строительства
- •1.2 Транспортно-экономическая характеристика строительства
- •Роза ветров
- •Р асчет паводковых расходов
- •Определение расчетного расхода
- •Назначение отверстия моста
- •Расчёт регуляционных сооружений
- •Расчёт общего размыва
- •Расчет местного размыва
- •Расчет минимальной отметки пойменных насыпей
- •Расчёт судоходного горизонта, проектирования продольного профиля перехода
- •Заключение
- •Список литературы
Расчёт судоходного горизонта, проектирования продольного профиля перехода
Минимальная отметка проектной линий в продольном профиле мостового перехода складывается из отметки расчётного судоходного горизонта, высоты подмостового габарита и строительной высоты пролётного строения (включая конструкцию проезжей части).
Расчет максимального горизонта воды, при котором судоходство по реке не испытывает затруднений, ведется по паводку, порядковый номер которого в ранжированном ряду наблюдений
Высота подмостового габарита для рек III класса и средней части пролёта – 10 м. Строительную высоту можно условно принять 2м. Тогда минимальная отметка проезжей части моста 104,94+10+2=116,94 м.
При проектировании продольного профиля перехода радиусы кривых и уклоны принять по нормативам дороги первой технической категории.
Табл.12 Расчет судоходного горизонта
Класс реки |
III |
Порядковый номер m |
0,6 |
а-коэффициент, принимаемый по таблице приложения, в зависимости от класса реки. |
4 |
k-коэффициент допускаемого снижения продолжительности физической навигации Зависящий от класса водного пути. |
6 |
Т-фактическая продолжительность навигации, суток |
150 |
t-перерыв в судоходстве для наиболее крупных судов продолжительностью в сутках. |
9 |
9 суток |
920 |
Расчетный судоходный горизонт |
104,94 |
Подмостовой габарит, м |
10 |
Строительная высота, м |
2 |
Минимальная отметка проезжей части моста |
116,94 |
При проектировании продольного профиля перехода радиусы кривых и уклоны принять по нормативам дороги первой технической категории.
Заключение
В курсовом проекте рассмотрен вариант расчёта по изысканиям и проектированию мостового перехода через реку в Новосибирской области.
В результате изысканий мостового перехода получены следующие результаты:
Рассчитаны расходы, соответствующие заданным уровням паводков;
Определен расчетный расход заданной обеспеченности;
Назначено отверстие моста;
Рассчитаны регуляционные сооружения;
Определен общий размыв;
Рассчитан местный размыв;
Назначена минимальная отметка пойменной насыпи;
Определен судоходный горизонт, запроектирован продольный профиль перехода.
Принимая во внимание вышеизложенное, тема курсового проекта достигла цели проектирования.
За окончательный вариант проектом принят постоянный низководный мостовой переход с затопляемыми высокими водами мостом и подходами.
Список литературы
Самбаров Н.Н. Проектирование мостовых переходов. Учебное пособие/ - Иркутск: ИрГТУ – ИрДУЦ, 2001. – 71с.
Андреев О. В. Проектирование мостовых переходов. — М., Транспорт, 1980.215с.
Андреев О.В., Глаголева Т.Н., Федотов Г.А., Абрамов Ю.В. Основы расчета мостовых переходов. Л., Изд-во "Высшая школа", 1971.
ГОСТ 26775-97 Габариты подмостовые судоходных пролетов мостов на внутренних водных путях. Нормы и технические требования.
|
|
|
|
|
1.636.00.00.АД |
Лист |
|
|
|
|
|
|
|
Изм |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |