Техническая характеристика станка зм182

Диаметр шлифования, мм … 0,8-25; Наибольшая длина шлифуемой детали, мм … 170; Размер (диаметр × ширина) круга, мм (шлифовального … 200 × 40, ведущего … 150×40);

Частота вращения ведущего круга, мин^-1 … 11-150; Мощность электродвигателя привода шлифовального круга, кВт. … 7,5; Габаритные размеры, мм (длина … 2230, высота …1455, ширина … 2120); Отклонение от круглости после шлифования, мкм … 0,6.

На рис. 7.13 показан бесцентровый круглошлифовальный станок, на ста­нине 1 неподвижно установлена бабка 2, несущая шпиндель со шлифо­вальным кругом 11, Справа в продольных направляющих станины разме­щена плита 8, на которой установлена бабка 6 с поворотной головкой 9 и ведущим кругом 10. Круг можно поворачивать вокруг горизонтальной оси на требуемый угол. На станине закреплена направляющая призма (нож) 4, являющаяся опорой для обрабатываемой детали. Установка бабки 6 ведущего круга на размер обрабатываемой детали, а также компенсация износа круга производится перемещением бабки по направляющим ста­нины вместе с плитой 8 с помощью маховичка 7 и винтовой передачи.

Рис. 7.13. Бесцентровый круглошлифовальный станок

Механизмы привода смонтированы внутри станины. Вращение кругам сообщает электродвигатель, расположенный слева на станине. Для периодической правки шлифующего и ведущего кругов служат специальные устройства 3 и 5, снабженные

алмазными карандашами. Кинематическая схема станка показана на рис. 7.14.

Привод главного движения. Вращение шлифовального круга осу­ществляется от асинхронного электродвигателя Ml через ременную

Рис. 7.14. Кинематическая схема бесцентрово-шлифовального станка

передачу Ø188/Ø140. Электродвигатель установлен на отдельной плите

с индивидуальным фундаментом.

Вращение ведущего круга осуществляется от электродвигателя постоянного тока М2 типа ПБСТ-22 через червячную передачу 1/24.

Перемещение салазок механизмов правки шлифовального и ве­дущего кругов осуществляется по цепи: двигатели МЗ - передачи 28/102 - Ручное перемещение шлифовальной бабки осуществляется от ма­ховика через червячную передачу 1/50 на ходовой винт VII с ша­гом p = 4 мм. Быстрое перемещение шлифовальной бабки осу­ществляется от электродвигателя М4 через цилиндрическую передачу 33/60 и червячную передачу 1/50 на ходовой винт VII с шагом р = 4 мм.

предохранительные муфты М₁ и М₂ - передачи 35/95 - ходовые винты XII с шагом р = 2 мм.

Толчковую подачу шлифовальной бабки производят рычагом 3 через храповую собачку и храповое колесо z = 80 и далее по кине­матической цепи перемещения шлифовальной бабки.

Движение врезания шлифовальная бабка получает от гидроци­линдров ГЦ1 и ГЦ2. Поперечная подача осуществляется от гидро­цилиндра ГЦ1, который перемещает клин 1, контактирующий со штоком гидроцилиндра ГЦ2, являющегося продолжением винта VII.

Ускоренный привод осуществляется штоком гидроцилиндра ГЦ2. Выхаживание происходит на упоре 2 в конце поперечной подачи, когда прерывается контакт между клином и штоком гидроцилиндра ГЦ2.