Содержание

Введение…………………………………………………………………….…….

1. План перевозок грузов……………………………………………………….

2. Производственная программа по эксплуатации

подвижного состава……………………………………………………….……..

3. План по техническому обслуживанию и ремонту

подвижного состава…………………………………………………..…..……..

4. План расхода эксплуатационных и ремонтных

материалов……………………………………………………………….……….

5. План по труду и заработной плате………………………………………….

6. План по себестоимости перевозок……………………………………………

7. План по доходам, прибыли и рентабельности ……………………………..

Заключение

Список использованной литературы…………………………………….….……

Приложение

Введение

Текущее планирование осуществляется путем составления техтрансфинплана – плана работы АТП на год с поквартальным распределением. В техтрансфинплане уточняются и детализируются задания, предусмотренные в перспективном плане на соответствующий год. Оно разрабатывается на основе технико-экономического расчета возможностей предприятия и с учетом текущих заданий.

Техтрансфинплан – это развернутая программа производственной, хозяйственной и социальной деятельности предприятия. Разработка плана осуществляется под непосредственным руководством главного экономиста или начальника планово-экономического отдела. Экономическая служба предприятия, организуя эту работу, привлекает к участию в ней техническую, эксплуатационную и другие службы, обеспечивая тщательную и взаимоувязанную подготовку всех разделов плана.

Техтрансфинплан АТП включает следующие разделы:

- план перевозок грузов и пассажиров;

- производственная программа и план эксплуатации подвижного состава;

- план технического обслуживания и ремонта подвижного состава;

- план материально-технического обеспечения;

- план по труду;

- финансовый план

Каждому разделу плана присущи свои показатели, которые раскрывают его содержание и место в плане.

План перевозок грузов и пассажиров является основой производственной деятельности АТП, на базе которой разрабатываются все остальные разделы и показатели техтрансфинплана. В плане перевозок предусматривается наиболее полное и своевременное удовлетворение потребностей предприятий и населения в перевозках на основе изучения этих потребностей и эффективного использования транспортных средств.

Основное внимание предприятия автотранспорта должны уделять снижению транспортных издержек. Основными путями решения этой задачи являются разработка оптимальных схем грузопотоков, исключение встречных перевозок, увеличение централизованных перевозок.

Производственная программа и план эксплуатации подвижного состава, а также план технического обслуживания и ремонта подвижного состава являются той базой, на основе которой определяются возможности осуществления намечаемого объема перевозок и потребные ресурсы для его выполнения. При разработке плана по эксплуатации подвижного состава первостепенное значение имеет принятие научно-обоснованных, прогрессивных нормативов использования подвижного состава. К числу таких нормативов относятся коэффициенты использования парка, пробега и грузоподъемности автомобилей, продолжительности пребывания автомобилей в наряде в сутки, средней технической скорости, продолжительности простоя автомобилей под погрузочно-разгрузочными операциями.

План технического обслуживания и ремонта парка. На основе предусмотренных нормативов межремонтных пробегов автомобилей, принятого объема перевозок и пробега автомобилей, необходимого для выполнения этого объема, нормативов простоя подвижного состава в различных видах технического обслуживания и ремонта на планируемый год разрабатывается программа проведения технического обслуживания и ремонта парка и намечаются мероприятия, необходимые для ее осуществления.

План материально-технического обеспечения обосновывает потребность предприятия во всех видах ресурсов, а также определяет размер запасов товарно-материальных ценностей. В этом разделе рассчитывается потребность в подвижном составе, топливе, шинах, запасных частях и т.д.

План по труду определяет стороны деятельности АТП, связанные с использованием рабочей силы: расход фонда заработной платы и рост производительности труда. В данном разделе плана производится подробный расчет численности работающих по категориям, размера средней заработной платы и общего фонда заработной платы.

Финансовый план обобщает результаты производственно-хозяйственной и финансовой деятельности АТП. Его разработка направлена на обеспечение предприятия финансовыми ресурсами, необходимыми для его производственно-хозяйственной деятельности и своевременного осуществления мероприятий, намеченных во всех разделах техтрансфинплана.

Финансовый план включает расчеты калькуляций себестоимости отдельных видов перевозок, общей сметы затрат и отдельных смет цеховых, общезаводских, непроизводственных и других расходов, задания по снижению себестоимости перевозок, разработку плана по доходам, прибыли и рентабельности предприятия.

Все звенья управления предприятием принимают активное участие в работе по составлению плана. Эксплуатационная служба совместно с планово-экономическим отделом разрабатывает план перевозок и план по эксплуатации подвижного состава. Подразделения технической службы разрабатывают план повышения эффективности производства, план технического обслуживания и ремонта подвижного состава, уточняют технико-экономические нормативы использования производственных фондов. Служба материально-технического снабжения с участием технической службы разрабатывает план обеспечения предприятия топливом, автомобильными шинами, запасными частями, подвижным составом и другими материальными ресурсами.

Цель курсовой работы – определить основные показатели производственно-хозяйственной деятельности АТП.

Задачи работы – произвести расчетов всех разделов техтрансфиплана АТП