Современные тенденции развития

- интеграция авиаперевозок - развитие хабовых технологий перевозки пассажиров и грузов

-либерализация международных авиасообщений

Узловой аэропорт (хаб) аэропорт в амстердаме - схипхол

2. Международные полеты и режим воздушного пространства

правовой режим воздушного пространства определяется режимом территорией над которым оно расположено, в отношении воздушного пространства надгосударственной территорией действует

1)правовой режим воздушного пространства входящего в состав территории государства.

2.правовой режим международного воздушного пространства над:

открытое море

международные проливы

архипелажные воды

Антарктика

Антарктида др.

территории делятся на р-ны обслуживания. Предельная высота для воздушного пространства 110 км от государственной территории.

Воздушное пространство входящее в состав территории государства:

Правовой режим пространства отдельного государства-это совокупность юридических норм устанавливающих права отдельного государства в отношении его воздушного пространтсва и порядка его использования порядок воздуш перемещений, правовое положение воздушных судов, их экипажей и пассажиров.

структура воздушного пространства рф:

а) зоны и р-ны

запретные оны устанавливаются в целях защиты государственных объектов клчевых комплексов (атомных электростанций. особо опасных химических объектов)

над открытым морем для обеспечения запуска для посадки космических объектов (рф - зоны лесных пожаров и вулканической деятельности)

Понятие и виды полетов

Полет - это относительно стабильное передвижение в атмосфере живых существ или искусственных объектов тяжелее воздуха, выполняемое посредством непрерывно создаваемой подъемной силы

международный полет - это полет, который осуществляется в воздушном пространстве более чем одного государства.

Виды:

-посадочные и транзитные(на территории государства без посадки)

-регулярные и нерегулярные

регулярные-это серия полетов которая осуществляется через воздушное пространство более чем одного государства в целях выполнения перевозок пассажиров, почты и грузов, что серии открыты для пользования либо в соответствии с опубликованным расписанием либо с такой частотой и регулярностью которая составляет систематическую серию рельсов.

признаки международных полетов - запланированность

- необходимость получения разрешения

Принцип разрешительного порядка международных полетов является производным от первого социального принципа государство может установить порядок законности, проконтролировать международные полеты, определить меры наказания.

Закон обычно определяет 2 основания правомерного выполнения полета иностранного воздушного судна в пределах национального воздушного пространства (обязателен план полетов) - международный договор или специальное разрешение.

Министерство иностранных дел выдает разрешение на иностранный полет - глав правительств, министров обороны и т.д.

требования к воздушным судам - необходима регистрация - это судно заносится в государственный реестр

ч 1 ст 32 Воздушного кодекса воздушное судно - летательный аппарат

Принцип национальной принадлежности следует отличать от гражданско-правовых вопросов собственности владения и пользования воздушным судном

falcon 20-e5 первый реактивный самолет из семейства бизнес класса

Воздушные судна делаться на:

гражданские

государственные на военной таможенной и полицейской службе (ст 3 Чикагской конвенции)

В РФ государственной - не только но и мчс

ст 29 Чикагской конвенции 1944г

документация которая имеется на воздушном судне

а)свидетельство о регистрации самолета

б)удостоверение о его годности к полетам

в) свидетельство на каждого человека

в рф перечень шире:

сертификат (свидетельство) эксплутанта

сертификат летательной годности

дополнительно бортовой и санитарный журнал

аварийно спасательное оборудование (трапы жилеты плоты, сигнальные ракеты, аварийные запасы мед средств, воды, радиооборудование, спасательные канаты, топор и др.

Требования к экипажу

ст 32 и 33 Чикагская конвенция

Токийская конвенция глава 3

требования к членам экипажа воздушных судов

Экипаж - летный(бортпроводники операторы) и кабинный

свидетельство частного пилота коммерческого пилота многочленнового экипажа, линейного пилота(бортинженера радиста), самые высокооплачиваемые летчики от 21 года, в США с 23 лет, определённое количество налетов в часах. определённый объем теоретических знаний по авиационным дисциплинам. демонстрация способности выполнять в качестве командира воздушного судна соответствующего вида. знание английского языка (4й уровень ИКАО в РФ, в Европе). медицинское заключение