
- •Питання для самоперевірки
- •1) Зміст і поняття експлуатаційної роботи залізниць
- •Питання для самоперевірки
- •2. Класифікація системи показників плану роботи рухомого складу
- •Питання для самоперевірки
- •3. Якість транспортного обслуговування
- •Питання для самоперевірки
- •4. Показники якості перевезень
- •Питання для самоперевірки
- •5. Показники якості експлуатаційної роботи
- •Питання для самоперевірки
- •6. Інтегральний показник шості транспортного виробництва
- •Питання для самоперевірки
- •1. Поняття інвестицій. Інвестиційні проекти
- •Питання для самоперевірки
- •2. Поняття про методи оцінювання ефективності технічних заходів та інвестиційних проектів
- •Питання для самоперевірки
- •3. Показники ефективності - загальна і порівняльна ефективність
- •Питання для самоперевірки
- •Питання для самоперевірки
- •Поняття про заробітну плату
- •Питання для самоперевірки
- •2. Нормативні основи організації оплати праці на залізничному транспорті
- •Питання для самоперевірки
- •3. Структурна схема форм оплати пращ на залізничному транспорті
Питання для самоперевірки
Які нормативно-правові документи визначають порядок нарахування заробітної плати?
Які форми оплати праці ви знаєте?
Які системи оплати праці вам відомі?
Які відмінності між погодинною та відрядною формами оплати праці?
Якими первинними документами оформляється нарахування заробітної плати при різних формах оплати праці?
3. Структурна схема форм оплати пращ на залізничному транспорті
У відповідності з чинним законодавством розміри, форми і системи оплати праці встановлюються підприємством самостійно. Виходячи з цього надбавки, крім гарантованих законодавством, можуть встановлюватися на підприємстві самостійно в порядку і розмірах, передбачених колективними договорами.
Діюча тарифна сітка являє собою сукупність кваліфікаційних розрядів і відповідних тарифних коефіцієнтів, за допомогою яких встановлюється безпосередня залежність заробітної плати робітників від їх кваліфікації.
При підвищенні кваліфікації поряд з підвищеними тарифними ставками можуть встановлюватися надбавки за професійну майстерність.
Кваліфікованими вважаються робітники 3-го розряду і вище.
З метою стимулювання підвищення професійної майстерності робітників і посилення їх матеріальної зацікавленості та відповідальності за якість продукції (робіт), виконання виробничих завдань, керівникам підприємств і організацій надається право, за погодженням з профспілковими комітетами, запроваджувати диференційо-
вані надбавки до тарифних ставок за професійну майстерність для робітників 3-го розряду в розмірі до 12%, 4-го розряду — до 16%, 5-го розряду — до 20%, 6-го та вищих розрядів — до 24% відповідної тарифної ставки.
Критеріями оцінки професійної майстерності є висока якість продукції систематичне виконання норм витрат праці і нормованих завдань, суворе дотримання технологічної і виробничої дисципліни, освоєння і, як правило, виконання робіт по суміжних операціях і професіях. Ці надбавки виплачуються за рахунок економії фонду оплати праці.
Надбавка за професійну майстерність виплачується тільки у період роботи на даному підприємстві. При переході працівника на інше підприємство вона не зберігається.
Рішення про встановлення надбавки приймається адміністрацією за участю майстра й оформляється відповідним наказом. У разі погіршання показників роботи надбавка знімається.
Премії нараховуються на заробіток за відрядними розцінками або тарифними ставками.
Разом з тим, деякі види робіт на розряди не поділяються, наприклад роботи, виконувані працівниками локомотивних бригад, водіями автомобілів, хоча і серед них є висококваліфіковані.
Цим робітникам встановлюються класи кваліфікації та відповідна до них надбавка.
За умови оплати праці машиністам локомотивш, які мають клас кваліфікації, і помічникам машиністів локомотивів, які мають право управління локомотивом, виплачується щомісячна надбавка (у відсотках до тарифної ставки).
Поїзним кочегарам паровозш, які витримали екзамен на помічника машиніста, виплачується надбавка в розмірі 5% тарифної ставки за відпрацьований час.
Надбавка за клас кваліфікації машиністам локомотивів і за право управління локомотивом помічникам машиністів локомотивів обчислюється з розрахунку переважаючої тарифної ставки за фактично відпрацьований час.
Робітникам локомотивних бригад метрополітенш і промислового залізничного транспорту зазначені надбавки виплачуються в розмірах, установлених для машиністів і помічників машиністів локомотивш, що мають право управлшня локомотивом одного виду тяги.
При переведенні машиністів локомотивів І і II класш на посади машиніста-інструктора локомотивних бригад, чергового по локомо-
тивному депо (електродепо) і заступника начальника локомотивного депо (електродепо) з експлуатації виплата надбавки за клас кваліфікації зберігається й обчислюється з розрахунку встановлених посадових окладів.
Клас кваліфікації машиністам локомотивів промислового і магістрального залізничного транспорту присвоюється на однакових умовах відповідно до положення про порядок присвоєння класу кваліфікації робітникам локомотивних бригад.
Водії автомобілів мають два класи кваліфікації — І та II. За присвоєний клас їм виплачується щомісячна надбавка в таких розмірах: водіям II класу — 10% і водіям І класу — 25% встановленої тарифної ставки за відпрацьований час.
Водіям автомобілш І класу може встановлюватися посадовий оклад замість тарифної ставки, виплата надбавки за класність при цьому не провадиться.
Кращим за професією майстрам формування поїздів, оглядачам-ремонтникам, оглядачам вагонів, бригадирам (звільненим), зайнятим на роботах по поточному утриманню колії і штучних споруд, електромонтерам і електромеханікам сигналізації, централізації, блокування, зв'язку та електропостачання, прийомо-здавальникам вантажу і багажу, провідникам пасажирських вагонш, машиністам колійних машин і залізничних кранів, черговим по залізничних станціях (сортувальних гірках залізничних станцій), диспетчерам (поїзним, локомотивним, станційним, маневровим), яким присвоюються звання спеціаліста І класу та "Майстер формування поїздів", на підприємствах магістрального і міжгалузевого промислового залізничного транспорту виплачується щомісячна надбавка в розмірі 15% тарифної ставки (окладу) за відпрацьований час.
Звання спеціаліста І класу та "Майстер формування поїздш" працівникам зазначених професій і посад присвоюються в установленому порядку начальниками залізниць, начальниками державних підприємств по перевезенню вантажів і пасажирів, територіальних об'єднань міжгалузевого промислового залізничного транспорту і керівниками структурних підрозділів за умов забезпечення стабільного та якісного виконання норм експлуатаційної роботи і виробничих завдань з урахуванням стажу роботи за цією професією (на посаді) і тривалості безаварійної та бездоганної роботи. У разі погіршання показників та при переході на іншу роботу виплата зазначеної надбавки припиняється. Присвоєння звання здійснюється на підставі діючого положення.
Керівникам підприємств і організацій за погодженням з профспілковими комітетами надається право знижувати кваліфікаційні розряди (класи, категорії) працівникам за грубе порушення технологічної дисципліни та інші порушення, які призвели до погіршання якості виготовленої ними продукції або невиконання робіт.
Надбавки керівникам, спеціалістам і службовцям встановлюються за високі досягнення у праці або виконання особливо важливих робіт
Керівникам підприємств і організацій за погодженням з профспілковими комітетами надається право вводити надбавки для керівників підрозділів, спеціалістів і службовців за високі досягнення у праці або виконання особливо важливих робіт на строк їх проведення. Ці надбавки встановлюються в розмірі до 50% посадового окладу.
В основі оцінки високої кваліфікації спеціалістів і службовців, яка дає право для встановлення надбавки, є ефективність і якість роботи, уміння аналізувати, узагальнювати і робити необхідні висновки зі своєї роботи та роботи колективу, вияв ініціативи у вирішенні виробничих питань і поліпшенні організації праці, впровадженні передових методів праці, усунення нераціональних витрат матеріальних, трудових і фінансових ресурсів.
Надбавка встановлюється на основі атестації працівника чи в іншому порядку оцінювання якості праці. У разі погіршання показників роботи, перш за все зниження її якості, надбавки зменшуються або знімаються повністю. При переході працівника на іншу постійну роботу надбавка відміняється.
Посадові оклади майстри? (старших) і контрольних майстрів (старших), яким в установленому порядку присвоюється звання "Майстер II класу" і "Майстер І класу", підвищуються відповідно на 10-20% та 20-30%.
Керівникам підрозділи?, спеціалістам і службовцям можуть встановлюватися надбавки до посадових окладів за знання і використання в роботі іноземної мови у розмірі 10% посадового окладу.
Надбавка за вислугу років
З метою закріплення кадрш на залізничному транспорті для персоналу, робота якого безпосередньо пов'язана з рухом поїздів, навантаженням та розвантаженням вантажів, обслуговуванням па-сажирів, ремонтом і утриманням технічних засобів, та' інших пра-цшників основної діяльності підприємств залізничного транспорту запроваджена виплата щомісячної надбавки за вислугу років. Виплата її провадиться залежно від безперервного стажу роботи на