2.1 Алгоритм пуска гтк-25(и): первый этап пуска гтк – 25и

После выбора режима — поэтапный пуск или под нагрузкой – даем команду «Пуск», которая выполняется в случае если есть готовность к пуску (см. предпусковые условия ГТК – 25И), начинается этап пуска:

— Включается ПМНС (пусковой насос масла смазки), давление масла смазки достигает больше 1,73 кгс/см.кв., взводится защита по маслу смазки.

— Включается клапан останова L20HD ( закрывается ).

— Масло предельной защиты достигает больше 1,43 кгс/см.кв., взводится защита по маслу предельной защиты.

— Включается ПМНГ (пусковой насос масла гидравлики), перепад давление масла - газ достигает больше 0,05 кгс/см.кв., уровень в аккумуляторе масла на нагнетателе достигает больше 697 мм, взводится защита по маслу - газ.

— Задержка 6 сек., проверяются защиты.

— Первый этап завершен.

( этап включения механизмов )

Второй этап пуска гтк – 25и

( этап заполнения контура нагнетателя )

— Даем команду «Enter».

— Открывается кран № 4 Ду80 для плавного заполнения контура и недопущения гидравлического удара (Кран №5, ручной кран перед кр.№4 на этот момент должны быть в открытом состоянии - подготовка к пуску ГПА), 20 секунд идет продувка нагнетателя, после которой закрывается кран № 5 (свечной).

— Открывается АПК (антипомпажный клапан) для полного заполнения контура (кран №6д с ручным управлением на этот момент должен быть в открытом состоянии - подготовка к пуску ГПА).

— Повышается давление за нагнетателем, по достижении dP газа за краном № 1 меньше 1,5 кгс/см.кв. и после выдержки 60 сек. начинают открываться краны №1,№2 одновременно (на ГПА №32 в зависимости от выбора крана №2 или №2А — только для т/а 32).

— Закрывается кран № 4.

— Закрывается АПК.

— Открывается кран № 6.

— Дискретные сигналы о положении кранов №1, №2, №4, №5, №6 собраны.

Второй этап завершен.

Третий этап пуска гтк – 25и ( продувка топливного и пускового газа, раскрутка и зажигание)

— Даем команду(Нажимаем кнопку) «Enter».

— Включается фрикционная муфта, которая производит зацепление турбодетандера и вала турбины высокого давления (ТВД) с осевым компрессором (ОК) (ОК и ТВД находятся на одном валу).

— Дальше вступает в работу алгоритм валоповоротного устройства (ВПУ), т.е. включается насос ВПУ (в блоке вспомогательных механизмов гидравлическим способом производится первоначальный поворот вала турбины для страгивания его с места).

— Затем автоматика проверяет условие по топливному и пусковому газу (ТГ и ПГ), где давление ТГ должно быть больше 11-ти кгс/см.кв. но меньше 19-ти кгс/см.кв. и ПГ больше 15-ти кгс/см.кв. но меньше 40-ка кгс/см.кв.

— После проверки условия, включаются клапан турбодетандера (ТД) и клапан вариатора ТД (катушки становятся под ток, клапана открываются) и пусковой газ потоком поступая на лопатки ТД разгоняет его.

— Появляются обороты ТВД, скорость растет до 10-ти об/мин, после дальнейшего увеличения которой отключается алгоритм ВПУ (отключается насос ВПУ).

— Если первоначально при пуске был выбран режим «Прокрутка на ТД», алгоритм завершается.

— Обороты ТВД растут до 20-ти % и выше, производится продувка ГТД (газотурбинный двигатель) 120 секунд.

— Открывается стопорный клапан (СК), открывается регулирующий клапан на 21%.

— Включается зажигание (трансформатор выдает высокое напряжение на свечи зажигания турбины, где появляется искра), таймер отсчитывает 10 секунд, по истечении которых напряжение снимается с свечей.

— Если зажигание произошло, датчики обнаружения пламени «видят» огонь, автоматика сообщает об этом значком и комментарием «Факел».

— РК прикрывается до 16%, одновременно с этим взводятся защиты по погасанию факела, по давлению топливного газа.

— Идет прогрев 60 секунд

Третий этап завершен.