- •Министерство транспорта рф сгупс
- •Организация вагонопотоков на станции
- •Определение объемов работы станции
- •1.2 Распределение вагонов по грузовым пунктам и расчет баланса порожних вагонов
- •2 Маршрутизация перевозок грузов с мест погрузки
- •2.1 Расчет количества отправительских маршрутов
- •2.2 Разработка календарного плана отправительской маршрутизации и расчет показателей
- •Расчет технических устройств и разработка технологии работы транспортно-складского комплекса
- •3.1 Выбор средств механизации
- •3.2 Расчет площади и линейных размеров склада
- •3.3 Проектирование и обоснование схемы тск
- •3.4 Проектирование схемы станции
- •4 Технология работы станции
- •4.1 Работа товарной конторы. Операции по приему
- •5 Расчет перерабатывающей способности грузосортировочной платформы и контейнерной площадки
- •5.1 Технология работы контейнерной площадки
- •5.2 Расчет перерабатывающей способности контейнерной площадки
- •5.3 Расчет перерабатывающей способности грузосортировочной платформы
- •5.4 Расчет потребного количества автомобилей для централизованного завоза и вывоза контейнеров
- •6 Разработка основных положений единого технологического процесса работы станции «Згр» и подъездного пути №2
- •7 Разработка расписания прибытия поездов на станцию и
- •8 Разработка суточного плана-графика местной работы станции и примыкающих подъездных путей
- •9 Показатели работы станции и примыкающих подъездных путей
2.2 Разработка календарного плана отправительской маршрутизации и расчет показателей
Основными показателями, характеризующими качество разработанного плана, являются процент маршрутизации по каждому роду груза (формула 2.4) и по станции в целом (формула 2.5):
, (2.4)
, (2.5)
где - количество
маршрутов, отправляемых с рассматриваемым
грузом за месяц; - суточный вагонопоток
данного рода груза;
- общее количество маршрутов по всем
родам грузов за месяц; - суммарный
суточный вагонопоток по всем родам
грузов.
%;
%;
%;
%;
%.
Средняя дальность маршрутов определяется по формуле 1.11:
, (2.6)
где
- количество маршрутов по всем родам
грузов соответствующих назначений;
- расстояние перевозки в соответствующих
маршрутах, определяется по схеме Ж/Д
полигона.
км. Экономию вагоночасов по каждому направлению можно определить по формуле:
,
(2.7)
где - время экономии на простое вагонов на технической станции при следовании в маршруте; - число попутных технических станций, проезжаемых маршрутом без переработки.
часов;
часов;
часов;
часов;
часов;
часов;
часов;
Таблица 2.1 – Календарный план погрузки отправительских маршрутов.
Род груза |
Ст. назн. |
Pсрст |
Дни месяца |
Кол-во м. за мес. |
Остаток ваг. |
% маршр. |
Виды мар. |
|||||||||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|||||||
песок |
К+М |
15 |
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
8 |
17 |
97,7 |
в расп. |
Д+Б+Н+Е |
20 |
|
1 |
|
1 |
|
|
1 |
|
|
1 |
|
1 |
|
|
1 |
|
|
1 |
|
1 |
|
|
1 |
|
|
1 |
|
1 |
|
|
11 |
6 |
в расп. |
||
Итого |
|
35 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
19 |
23 |
|
|
Трубы |
К+Ж+Л |
13 |
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
7 |
11 |
79,4 |
в расп. |
Г+В |
16 |
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
8 |
49 |
в расп. |
||
Итого |
|
29 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
|
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
|
1 |
|
1 |
|
1 |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
1 |
1 |
15 |
60 |
|
|
Зерно |
Ж+Е |
12 |
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
6 |
33 |
78,4 |
в расп. |
М |
13 |
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
7 |
11 |
прямой |
||
Н |
13 |
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
7 |
11 |
прямой |
||
Д |
14 |
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
7 |
44 |
прямой |
||
Итого |
|
52 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
27 |
99 |
|
|
МО |
Б+В+Н+Е+Ж |
11 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
6 |
6 |
90,0 |
в расп. |
Итого |
|
11 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
6 |
6 |
|
|
Всего по ст. |
|
143 |
3 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
2 |
3 |
2 |
67 |
188 |
86,4 |
|
