Зміст
аркуш
Вступ…………………………………………………………………………………………….
1 Інформаційні технології в підводному кораблебудуванні ………………………………..
1Козацький підводний човен …………………………………………………………………
1.2 Походження ………………………………………………………………….......................
1.3 Критика та подальші дослідження ……………………………………………………….
1.4 Відсутність взірцевого експонату………………………………………………………...
1.5Недостатня кількість першоджерел………………………………………………………
1.6Опрацювання першоджерела………………………………………………………………
1.7Французькі кораблі майбутнього. Проекти SMX-25 і ADVANSEA……………………
2 КОМПАС-3D…………………………………………………………………………………
2.1 КОМПАС-3D, як універсальна система тривимірного проектування………………….
2.2 Особливість КОМПАС-3D………………………………………………………………...
2.3 Функції, що дозволяють значно прискорити процес проектування……………………
2.4 Трьохвимірне проектування в КОМПАС-3D…………………………………………….
3 Практична частина…………………………………………………………………………...
Висновки………………………………………………………………………………………..
Список використаної літератури……………………………………………………………...
Додатки…………………………………………………………………………………………
Додатки 1……………………………………………………………………………………….
Додатки 2……………………………………………………………………………………….
Додатки 3……………………………………………………………………………………….
В процесі курсової роботи я повинен розглянути такі питання:
Вивчити сутність інформаційних технологій та визначити їх місце в сучасному світі, для суспільства , розгляну зміни технологій в комп’ютерній техніці
Я розгляну еволюцію комп’ютерів від перших величезних машин до компактних PC
Проаналізувати розвиток комп’ютерної техніки ;
Проаналізувати роботу програми в компас 3D
Навчитися працювати в компасі 3D;
Виконувати креслення в компасі 3D, я був в захваті від зручного інтерфейсу ,і легкості проектування деталей.
1 Інформаційні технології в підводному кораблебудуванні
1.1Козацький підводний човен
Козацький підводний човен — судно, що за твердженнями французьких, англійських[ та російських авторів використовувалося козаками часів Запорозької січі і могло деякий час перебувати під водою.
У науковій літературі інформація про такі човни подається як достовірний факт.У радянські, а потім і в часи української незалежності тема набула поширення у популярній літературі.
1.2Походження
Історичним першоджерелом існування козацького підводного човну є повідомлення французького філософа XVI століття єзуїта Р. Фурньє (в інших джерелах Урньє), який, відвідавши Константинополь у 1595 році, написав:
« Тут мені розповідали зовсім незвичайні історії про напад північних слов'ян на турецькі міста й фортеці. Вони з'являлися несподівано, піднімалися просто з дна моря і наводили жах на варту і всіх берегових жителів. Мені й раніше оповідали, ніби слов'янські воїни перепливають море під водою, але я вважав це за вигадку. Тепер же я говорив з тими людьми, які були свідками підводних набігів слов'ян на турецькі береги »
Як видно з повідомлення, сам Фурньє не бачив використання козацьких човнів-„чайок“ в якості підводних човнів, а лише передає те, що турки розповідали йому самому про напади козаків і плавання під водою.
У 1820 році в Парижі, а в 1827 році вже і в Росії вийшла книга французького капітана та винахідника підводних човнів Монжері (в деяких джерелах Менжері) «Про підводне мореплавання й війну», в якій, коментуючи статтю Фурньє, автор зазначав:
« «Запорозькі козаки користувалися весловими суднами, які мали здатність опускатися під воду, рухатися так протягом тривалого часу, а потім повертатися назад, піднявши вітрила» »
Монжері, як досвідчений мореплавець, робить спробу реконструкції такого козацького човна
1.3Критика та подальші дослідження
Оскільки даний незначний епізод морської історіографії не розглядався як визначальний — то й впродовж століття йому не приділялося належних критичних чи дослідницьких матеріалів. Лише з середини 20-го століття через призму використання теми «козацьких підводних човнів» в публіцистиці та літературі — на цю тему й її дослідження звернули увагу дослідники та історики.
Назагал
критика розглядається в кількох площинах:
відсутність взірцевого експоната;
недостатня кількість першоджерел;
детальне вивчення-трактування тексту
Фурньє та подальші праці
винахідника-експериментатора підводних
човнів Монжері; науково-історичні
розвідки українських та російських
дослідників.
1.4Відсутність взірцевого експонату
Суттєвий
критичний чинник, який супроводжує це
питання. До того ж самих козацьких чайок,
як експонатів епохи Запорозької Січі
збереглося обмаль, це твердження так і
не було спростоване прихильниками теми
козацьких підводних човнів.
1.5Недостатня кількість першоджерел
Козацькі літописці такі як Самійло Величко, Самовидець, Григорій Граб'янка у своїх творах не згадують конкретно підводних човнів. Також немає згадок про них в українських, польських, турецький, російських, французьких, румунських історичних документах. Не згадуються такі човни в працях істориків Михайла Грушевського чи Михайла Драгоманова. Нічого не говориться про них і в українському фольклорі. Взагалі до другої половини ХХ століття ані в історичних документах, ані в працях місцевих істориків: українських, російських, польських козацькі підводні човни не згадуються, лише коли настала ера широкого використання підводних човнів — зріс й інтерес до гіпотези про ймовірність використання козаками човнів підводного типу. Тому критичні зауваження та розвідки перейшли в іншу площину.