ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ МОРСКОГО И РЕЧНОГО ФЛОТА ИМЕНИ АДМИРАЛА С.О. МАКАРОВА»

Кафедра менеджмента на транспорте

Курсовая работа

«Менеджмент транспортной компании на международных перевозках»

Выполнил студент: Завацкая А.Р.

Индивидуальное задание №6

Санкт-Петербург

2013 г.

1Общие положения

1. Цели и задачи курсовой работы

По дисциплине «Основы менеджмента» в соответствии с учебным планом выполняется курсовая работа по созданию транспортной компании, разработке эксплуатационно-экономических показателей ее функционирования, определению эффективности ее развития и оценки стоимости бизнеса. В курсовом проекте рассматриваются несколько проектов судов. Рассчитываются и анализируются их экономические показатели.

Целью курсовой работы является создание и развитие транспортной компании, функционирующей на международных перевозках грузов.

В процессе выполнения курсовой работы решаются следующие основные задачи:

1. Определение оперативных показателей работы флота судоходной компании.

2. Анализ финансового состояния компании.

3. Расчёт показателей определения эффективности инвестиционного проекта развития судоходной компании.

4. Выбор наилучшего проекта судна.

2. Определение оперативных показателей работы флота судоходной компании

2.1 Определение объема перевозок различных проектов судов за эксплуатационный период

При выполнении этого раздела работы, предусматривается решение следующих задач:

1. Число оборотов судна на одной из линий перевозок;

2. Определение объема перевозок по каждому направлению и число оборотов, выполняемых судном на данной линии, которая указывается как исходные данные для расчёта показателей.

Число оборотов, выполняемых судном за заданный период эксплуатации , рассчитывается как отношение:

i= ,

где – период эксплуатации, сут. (прил.2)

i

21

27

30

При этом надо иметь ввиду, что этот показатель округляется в меньшую сторону до целого числа.

Объем перевозок по судам рассчитывается по выражению:

= × , т,

где

– количество оборотов, выполненных судном,

– эксплуатационная загрузка судна, которая равна грузоподъемности судна, т. (Прил. 2)

115500

43470

55500

= 21*5500=115500

= 27*1610=43470

= 30*1850=55500

2.2 Определение расчётной фрахтовой ставки, уровня ее рентабельности, тайм-чартерного эквивалента и себестоимости перевозок

Расчётная фрахтовая ставка определяется по каждому из направлений как отношение доходов за оборот к загрузке судна в прямом и обратном направлении.

= , долл./т,

где – доходы за оборот, долл. (Прилл. 2)

12,1

18,5

16,4

= = 12,1 долл./т

= = 18,5 долл./т

= = 16,4 долл./т

Важным экономическим показателем является тайм-чартерный эквивалент (ТЧЭ), который представляет собой отношение:

= , долл./сут.

1982,1

901,3

1134

= долл./сут.

= =898,6 долл./сут.

= = 1134 долл./сут.

В курсовой работе проводится анализ работы судна на линии по ТЧЭ.

Себестоимость транспортной услуги – один из основных экономических показателей, характеризующий эффективность производственно-хозяйственной деятельности судоходной компании. Использование показателей полной себестоимости транспортной услуги направлено на регулирование и контроль уровня затрат, определение прибыли компании, является основной для выбора ценообразования (установления тарифов на перевозку грузов), служит для расчёта системы и затрат и определения заданий по снижению себестоимости транспортных услуг, расчёта потребностей в оборотных средствах, а также для экономического обоснования инвестиций. В курсовой работе себестоимость перевозок по каждому проекту и судну рассчитываются по формуле:

= , долл/т.

7,1

12,4

10,3

= 7,1 долл/т.

= 12,4 долл/т.

= долл/т.

Определение уровня рентабельности расчётной фрахтовой ставки определяется по выражению:

= ×100%

70,4%

49,2%

59,2%

= ×100% = 70,4%

= ×100% = 49,2%

= ×100% = 59,2%

В курсовой работе делается анализ о выборе лучшего проекта судна по рентабельности.

По уровню рентабельности фрахтовой ставки наиболее лучшим в использовании является судно «ВОЛГА» - 70,4% по отношению к другим судам: «Ладога» - 59,2%, «Ладога» - 49,2%.