Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ответы к воде.doc
Скачиваний:
5
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
287.23 Кб
Скачать

11. В основу проектирования канализационной сети принимают по возможности самотечный режим движения бытовых и производственных сточных вод.

Проектирование канализационной сети начинают с разбивки территории города на бассейны канализования, затем выбирают и согласовывают с органами Государственного санитарного надзора площадку для размещения очистных сооружений и место выпуска очищенных сточных вод в водный проток; намечают трассу главного коллектора и трассы коллекторов бассейнов канализования; выявляют районы, для которых требуется перекачка сточных вод, и выбирают площадки для размещения насосных станций. Решив эти вопросы, намечают принципиальную схему канализации города.

КОЛЛЕКТОР КАНАЛИЗАЦИОННЫЙ ГЛАВНЫЙ- коллектор, собирающий сточные воды из двух или нескольких бассейновых канализационных коллекторов

12. Условия для самотечного движения сточных вод

Водоотводящая сеть работает в самотечном режиме при неполном заполнении, лишь при необходимости перекачки от насосных станций транспортирование сточных вод осуществляется в напорном режиме.Неполное заполнение трубопроводов обеспечивает:

• вентиляцию сети;

• некоторый запас пропускной способности;

• лучшую транспортирующую способность.

Исследованиями установлено, что в трубопроводах хорошо транспортируются нерастворимые органические вещества и плохо минеральные (песок, шлак и другие), которые при неблагоприятных гидравлических условиях выпадают в осадок. Поэтому важнейшим условием проектирования сетей является обеспечение в трубопроводах необходимых скоростей движения сточных вод, исключающих образование в них плотных несмываемых отложений. Минимальные значения таких скоростей носят название самоочищающих или незаиливающих. Выпадению осадка способствует неравномерный режим движения сточных вод.

Причинами неравномерного движения сточных вод являются:

• изменение расходов по длине трубопровода;

• возникновение подпоров в местах местных сопротивлений;

• изменение уклонов трубопроводов и шероховатости стенок;

• изменение температуры;

• строительные дефекты.