5.Задача

Оптовая торговая фирма (ОАО) «Вымпел» в течение полу­тора месяцев перевозила грузы по железной дороге. Управление железной дороги обратилось к фирме оплатить аренду 15 вагонов. К требованию было приложено письмо фирмы в адрес Управления железной дороги, в котором содержалась просьба о предоставле­нии вагонов в аренду. Это письмо было подписано начальником транспортного цеха фирмы.

Фирма отказалась от заявленных требований по следую­щим причинам. Во-первых, письмо не было согласовано с гене­ральным директором фирмы, а являлось личной инициативой на­чальника транспортного цеха. К тому же оно не было подписано лицом, которое вправе выступать от имени фирмы. Во-вторых, фактически вагоны использовались для перевозки грузов по дого­вору перевозки с внесением провозной платы по каждой отправке.

Можно ли считать, что в указанном случае был заключен договор перевозки?

Решение:

В договоре перевозки грузов участвуют транспортная организация, которая осуществляет перевозку, и грузоотправитель, сдающий груз для перевозки и уплачивающий провозную плату (ст. 785 ГК РФ). Обычно грузоотправитель сдает груз транспортной организации, называя третьего участника транспортного процесса - грузополучателя, с которым он связан обязательством и которому груз должен быть выдан в пункте назначения.

Таким образом, договор перевозки груза можно определить как договор, в соответствии с которым одна сторона - перевозчик - обязуется доставить вверенный ей отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (грузополучателю), а вторая сторона - отправитель груза - обязуется уплатить за перевозку установленную плату).

Договор перевозки грузов считается заключенным с момента принятия перевозчиком груза и, следовательно, относится к числу реальных договоров. Договор перевозки грузов считается заключенным с момента принятия перевозчиком груза и, следовательно, относится к числу реальных договоров. Вместе с тем в отдельных случаях этот договор может быть консенсуальным. Договор перевозки считается консенсуальным, когда перевозчик обязуется предоставить транспортные средства раньше вручения груза для перевозки.

Коммерческая организация не вправе оказывать предпочтение одному лицу перед другим в отношении заключения договора. Цена услуг, работ, оказываемых коммерческой организацией при перевозке грузов, устанавливается одинаковой для всех потребителей, за исключением случаев, когда законом или иным правовым актов допускается предоставление льгот для отдельных категорий потребителей. Отказ коммерческой организации от заключения договора при наличии такой возможности не допускается (ст. 426 ГК РФ).

На основании всего выше изложенного можно сделать вывод что грузоотправитель ОАО «Вымпел» заключил договор перевозки с Управлением железной дороги и обязан уплатить провозную плату.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. ФЗ «О естественных монополиях» статья 3. Принят 19.07.1995 г. В ред. от 19.07.2011 N 248-ФЗ.

2. Федеральный закон от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" (с изменениями и дополнениями). Глава 2. Государственное регулирование в области железнодорожного транспорта

3. Федеральный закон от 17.08.95 n 147-фз (ред. от 25.06.2012 с изменениями, вступившими в силу 25.06.2012) "о естественных монополиях"

4. Организация Объединенных наций. Международная организация гражданской авиации. http://www.un.org/ru/ecosoc/icao/

5. Федеральный закон от 17.08.95 n 147-фз (ред. от 19.07.2011) "о естественных  монополиях")

6.Кодекс внутреннего водного транспорта (КВВТ РФ). Глава VI. Безопасность судоходства. Статья 41.

15