5.10. Транспортное обеспечение в туризме

Применяемый в туризме транспорт классифицируется Всемирной туристской организацией на сухопутный (автомобильный и железнодорожный); водный (подводный и надводный); воздушный.

Автомобильный транспорт используется в туризме наиболее широко, поскольку обеспечивает доставку туристов «от дверей до дверей». В этих це­лях применяются как регулярные пассажирские перевозки (рейсовые авто­бусы), так и нерегулярные (собственный транспорт туристского предприя­тия, арендованные транспортные средства и личный транспорт туриста).

Железнодорожный транспорт обеспечивает достаточно высокую скорость перевозки туристов на средние расстояния в комфортных условиях при умеренных ценах. В отдельных случаях железнодорожный транспорт может быть целью туристского путешествия (например, Восточноевропей­ский экспресс или популярные ранее туристские поезда).

Среди водных транспортных средств различают подводные средства (экскурсионные подводные лодки) и надводные (теплоходы, круизные суда, морские паромы, прогулочные суда, яхты, катера).

В воздушные транспортные средства включаются самые разнообразные транспортные средства – от самолетов гражданской авиации до таких экзотических, как воздушные шары, дельтапланы, парашюты.

В системе транспортного обеспечения в туризме различают следующие направления:

• туристские перевозки – входят в основной комплекс туристских услуг, включаемых в тур. Это доставка туристов от места их постоянного проживания к месту назначения (или месту начала маршрута) и обратно;

• трансфер – предоставление транспортных средств для обеспечения встречи, проводов и обслуживания туристов;

• транспортное обслуживание программных мероприятий по туру – экскурсионное обслуживание, выезд на программные мероприятия, посеще­ние окрестностей, перемещения по маршруту.

Выбор предприятием транспортных средств для обеспечения туристского путешествия зависит от целого ряда факторов: целевой направленности ту­ра, длительности транспортировки, количества путешествующих, вместимости транспортного средства, программы тура, безопасности передвиже­ния, мобильности транспортного средства и уровня комфорта.

Автомобильные перевозки являются одним из основных видов туристских перевозок. К несомненным достоинствам автомобильных перевозок относятся мобильность, относительно высокая скорость, невысокая стоимость, отсутствие необходимости совершать пересадки, а также гибкость в установлении графиков движения.

Автоуслуги, используемые в туристском обслуживании, включают три основных направления:

• организацию автобусных путешествий;

• организацию путешествий на личном автотранспорте туристов;

• прокат автомобилей.

Железнодорожные перевозки представляют собой эффективный инструмент транспортного обеспечения в туризме. В системе пассажирских перевозок поезда делятся на внерейсовые (чартерные), которые комплекту­ются по мере необходимости перевозок, и рейсовые, следующие по строго установленному маршруту, в строго соблюдаемом промежутке и графике движения.

Морские и речные перевозки туристов, как правило, осуществляются в виде пассажирских перевозок, экскурсионных путешествий, путешес­твий на паромах и круизов. Обеспечение морских и речных перевозок осу­ществляется специальными компаниями (пароходствами, круизными ком­паниями), которые в большей части случаев выступают в роли туроперато­ров.

Основным видом морских и речных перевозок в туризме являются круизы.

Круиз – уникальный туристический продукт, который сочетает транспортировку, проживание и программу. Круизное судно называют плавающим отелем. Круиз обеспечивает туристу сервис курортного отеля и удовольствие от отдыха.

Речные путешествия широко используются для организации экскурсий, совершаемых на речных судах с целью ознакомления с памятными, историческими и другими достопримечательностями продолжительностью не более 24 часов. Такие рейсы совершаются, как правило, судами портового флота и проводятся в пригородных и внутригородских зонах.

Воздушный транспорт регулируется на трех уровнях:

• национальном – лицензирование авиаперевозчиков, работающих как на внутренних, так и международных маршрутах;

• межправительственном – регулярные воздушные маршруты основываются на соглашениях между правительствами соответствующих стран;

• международном – тарифы на регулярные рейсы устанавливаются (для членов авиалиний) на основании взаимных договоров между участвующими авиакомпаниями при посредничестве Международной ассоциации воздуш­ного транспорта (IATA) или третьего лица.

Авиация делится на транспортную и авиацию общего назначения: Транспортная авиация состоит из компаний, осуществляющих перевоз­ку пассажиров (рейсовые перевозки), грузов и почты.

Авиация общего назна­чения обеспечивает как общепринятые, так и специальные услуги и может быть разделена на шесть категорий: 1) воздушные такси, функционирующие как чартерные; 2) самолеты и вертолеты, принадлежащие предприятиям и фирмам для перевозки производственного персонала; 3) специальные само­леты (для аэросъемки, пожарные, медицинские и т.д.); 4) самолеты для тре­нировки профессиональных пилотов; 5) частные самолеты для бизнеса и пу­тешествия; 6) спортивные самолеты.

Набор предоставляемых авиакомпаниями услуг зависит от класса обслуживания. Все авиакомпании мира предоставляют три класса обслуживания: первый класс, бизнес-класс, экономический класс.

В рамках организации туристических путешествий существует несколько форм взаимодействия туристических фирм и авиакомпаний:

• бронирование мест и выкуп авиабилетов через агентства авиакомпании или через системы бронирования;

• договор с авиакомпанией на квоту мест на регулярных авиарейсах;

• агентское, соглашение и работа в роли агентства по продаже авиабилетов для своих туристов;

• организация чартерных авиарейсов под туристические перевозки.