
- •Глава 1. Значение туризма в жизни общества
- •Глава 2. Организационные основы туризма
- •Глава 3. Международный туристический рынок
- •Глава 4. Туроператорская и турагентская деятельность
- •Глава 5. Туристическая индустрия
- •Глава 6. Туристический рынок Республики Беларусь
- •Глава 1 Значение туризма в жизни общества
- •1.1. Сущность, цели и понятия туризма
- •1.2. История и факторы развития туризма и гостеприимства
- •1.3.Функции туризма
- •1.4. Значение туризма в решении экономических и социальных проблем общества
- •1.5. Классификация, виды и формы туризма
- •1.6. Туризм и наука
- •Глава 2 Организационные основы туризма
- •2.1. Туристический потенциал территории
- •2.2.Туристические ресурсы, объекты и комплексы
- •1) Рекреационные:
- •2) Социо-культурные:
- •2.3. Туристические регионы и дестинации
- •2.4. Туристические предприятия, организации и учреждения
- •2.5. Понятия и особенности туристического рынка
- •2.6. Туристические маршруты и их типы
- •2.7. Туристические услуги. Понятие туристического продукта
- •2.8. Понятие тура. Состав тура
- •2.9. Пакет услуг и классы обслуживания
- •2.10. Технология формирования туров
- •2.11. Технология продвижения туров
- •2.12. Реализация туров
- •Глава 3 Международный туристический рынок
- •3.1. Характеристики и тенденции развития
- •3.2. География и проблема развития современного
- •3.3. Статистика международного туризма
- •3.4. Структура туристического спроса
- •Функции, выполняющиеся рынком:
- •3.5. Международная политика туризма вто
- •3.6. Международные туристические выставки, ярмарки, биржи
- •Глава 4 Туроператорская и турагентская деятельность
- •4.1. Система организационно-управленческой деятельности туристического предприятия
- •1. Прогрессивная интеграция с Потребителем.
- •2. Стратегическое инвестиционное, бизнес-планирование в туризме.
- •3. Регрессивная интеграция
- •4. Управление качеством и конкурентоспособностью туристического продукта.
- •5. Продвижение туристического продукта (туров, туристических услуг и товаров).
- •4.3. Туроператорская деятельность
- •4.3. Турагентская деятельность
- •Субагент субагент
- •4.4. Договорные отношения в туризме
- •4.5. Туристические формальности
- •4.6. Страхование в туризме
- •4.7. Информационные технологии в туризме
- •Глава 5 Туристическая индустрия
- •5.1. Индустрия туризма и гостеприимства
- •5.2. Индустрия размещения. Гостиничные цепи
- •5.3. Организация сервиса размещения туристов
- •5.4. Организация сервиса питания туристов
- •5.5. Социокультурное сопровождение туристов
- •5.6. Организация и проведение экскурсий
- •5.7. Технология и этапы подготовки новой экскурсии
- •5.8.Составление маршрута и технологической карты экскурсии
- •5.9. Методика и техника проведения экскурсии
- •5.10. Транспортное обеспечение в туризме
- •5.11. Организация туристической анимации
- •Глава 6. Туристический рынок республики беларусь
- •6.1.Современное состояние и динамика развития туризма в Республике Беларусь
- •6.2. Структура управления туризмом в Республике Беларусь
- •6.3. Приоритетные направления развития туризма
2.9. Пакет услуг и классы обслуживания
Основная задача деятельности туроператора – создание тура, подкрепленного соответствующей программой обслуживания (Приложение 1). Этот прородукт и считается основным туристическим продуктом туроператора, выпускаемым на рынок. В зависимости от вида заявки туриста и способа организации продажи туры могут быть индивидуальными и групповыми.
Индивидуальные туры предоставляют туристу больше независимости и самостоятельности, но они более дорогие, так как такие виды услуг, как внутримаршрутный транспорт, услуги гида, и некоторые другие турист оплачивает полностью, в отличие от групповых туров, где эта цена раскладывается на всех членов группы. Именно поэтому индивидуальные туры не слишком доступны массовому туристу,
Групповые туры более дешевые, доступные массовому туристу, но в таких поездках каждый их участник обязан подчиняться установленному для группы порядку путешествия. Характеристики тура отражены на рис. 2.5. Комплексное обслуживание включает набор туристических услуг – турпакет. В туристической практике существуют многообразные услуги, которые принято делить на основные и дополнительные. Разница между основными и дополнительными услугами состоит в их отношении к первоначально приобретенному туристами пакету или комплексу услуг (туру). Причем одна и та же услуга может быть основной в одном туре и дополнительной в другом. Поэтому и деление это следует считать достаточно условным.
|
Тур |
|
Стоимость |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
Потребительские свойства |
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
Маршрут путешествия |
|
Пакет услуг |
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
Перечень посещаемых городов и пунктов |
|
|
|
Количество услуг |
||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
Продолжительность путешествия |
|
|
|
Качество услуг |
||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
Средства перевозки по маршруту |
|
|
|
Номенклатура и функции услуг |
||||||||||||
|
|
|
Рисунок 2.5 – Характеристики тура
Основной туристический продукт в нашей практической деятельности – комплексное обслуживание, т.е. стандартный набор услуг, продаваемый туристам в одном пакете. Пакет услуг – это произведенный туроператором туристический продукт, состоящий из определенного набора услуг: перевозки, размещения, питания, развлечений и т.д. Пакет услуг на туре формируется в зависимости от цели путешествия и потребностей туристов по выбранному ими виду туристического отдыха.
Существуют следующие варианты турпакетов:
пакет «мини» – если турпакет содержит только основные услуги (перевозка плюс размещение);
пакет «стандартный» – содержит все услуги пакета «мини» плюс питание, также может включать ряд дополнительных услуг (страховую и визовую поддержку, трансфер, услуги гида, экскурсионную программу и др.);
пакет «расширенный» – содержит максимально возможный для данного турпродукта набор услуг.
При формировании тура и его пакета возможны два варианта работы с туристами: реализация эксклюзив-туров (заказных туров) и реализация инклюзив-туров. При продаже эксклюзив-туров формирование программы и комплектование состава услуг производятся по желанию и при непосредственном участии туриста. Ему предлагают на выбор разные варианты обслуживания по каждому из видов услуг в предполагаемом им месте отдыха:
- размещение – разные по уровню, типу и месту расположения гостиницы;
- питание – различные варианты (полный, полупансион или без питания), шведский стол или «а-ля карт» с обслуживанием и др.;
- экскурсии, досугово-развлекательные услуги на выбор;
- транспортные услуги – выбор вида транспорта, аренда автомобиля, трансфер и др.;
- спортивные и курортные услуги – пользование такими программами на выбор, а также возможность треккинга или похода;
- визовые услуги, а также услуги страхования и др.
Инклюзив-тур представляет тур с жестким, заранее спланированным (до контакта с клиентом) набором услуг, сориентированным на определенный вид отдыха или туризма, а также на социальный класс туристов и их возраст. Иными словами, турист приходит и выбирает предпочтительный для него и уже готовый к использованию продукт. Наиболее распространенными инклюзив-турами можно назвать маршрутные туры, когда на автобусе группа туристов путешествует по нескольким городам и странам.
Пакет-тур – комплекс услуг, предоставляемых в путешествии по индивидуальному или по групповому варианту, который предлагается на широкую продажу для потребителей. В него кроме транспорта входят размещение, услуги гида, питание и другое обслуживание. На организацию турпакета влияют следующие факторы:
- спрос на данный турпродукт;
- возможности материально-технической базы, инфраструктуры, услуг;
- взаимоотношения туроператора с транспортными компаниям;
- дипломатические отношения между страной отправки и страной назначения;
- взаимоотношения с партнерскими туристическими организациями – поставщиками услуг;
- уровень развития туризма в стране назначения;
- политическая стабильность в стране назначения и др.
Ключевой фактор, влияющий на успех турпакета, – цена, по которой тот или иной тур предлагается на рынок
Классы обслуживания применяются для обозначения качества предоставляемых услуг. Поскольку туристический продукт – комплексный, состоящий из набора разнообразных по характеру услуг, при продаже его туристу возникает проблема обозначения класса реализуемого продукта (комплекса услуг). Нормативных стандартов по установлению классов туров и программ обслуживания не существует как у нас в стране, так и за рубежом. Поэтому туроператоры и турагенты при продвижении и продаже туристического продукта уровень обслуживания по туру условно обозначают следующими категориями: «люкс», первый класс, туристический класс, экономический класс.
Класс «люкс» привлекает туристов услугами самого высокого класса – гостиницами категории «пять звезд», авиаперелетом в первом классе или самолетами бизнес-авиации, питанием в роскошных ресторанах, индивидуальным трансфером на автомобилях «люкс», услугами индивидуального гида и др. Такие туры предоставляются по разряду VIP-обслуживания. Естественно, они самые дорогие и индивидуальные.
Первый класс также предполагает достаточно высокий уровень обслуживания, предусматривающий проживание в гостиницах категории «4–5 звезд», перелет бизнес-классом, отличную кухню и широкий выбор блюд, индивидуальный трансфер, кураторство гида.
Туристический класс – самый массовый вариант обслуживания, предусматривающий размещение туристов в гостиницах категории «2–3 звезды», перелет экономическим классом регулярных рейсов (допускаются чартеры), питание по типу шведского стола, групповой трансфер, услуги гида для группы и др.
Экономический класс – самый дешевый вариант туристического обслуживания, используемый чаще всего студентами и малообеспеченными людьми. Программы этого класса предусматривают минимум услуг невысокого уровня: размещение в студенческих общежитиях, хостелах с самообслуживанием, питание либо в форме завтрака с небольшим разнообразием блюд, либо не предоставляется вовсе, перелет чартерными авиарейсами экономическим классом или использование других видов транспорта (чаще всего автобуса), встреча и проводы организуются, как правило, на общественном транспорте, услуги гида предоставляются редко.