
- •Министерство образования и науки Российской Федерации Волгоградский государственный технический университет
- •© Волгоградский
- •Оглавление
- •Введение
- •1. Методология проектирования
- •Логистическое проектирование
- •1.2. Технологическое проектирование тск
- •1.3. Принципы проектирования тск
- •1.4. Обеспечение пожарной безопасности при проектировании тск
- •1.4.1. Пожарная опасность строительных материалов
- •1.4.2. Особые требования к объемно-планировочным
- •1.5. Проблемы проектирования тск
- •1.6. Этапы проектирования тск
- •1.6.1. Проектирование гипотез конструкции тск
- •1.6.2. Уточнение технологических процессов на тск и проверка их устойчивости методами имитационного моделирования
- •1.6.3. Детализация выбранной гипотезы, разработка бюджета создания тск
- •2. Теоретические основы проектирования
- •2.1. Постановка задачи и выбор исходных данных для проектирования
- •2.2. Расчет грузопотоков транспортно-складского комплекса
- •2.2.1. Расчет полных суточных грузопотоков прибытия и отправления
- •2.2.2. Расчет частных суточных грузопотоков внутри тск по прибытию грузов
- •2.2.3. Расчет грузопотоков отправления грузов
- •Которые должны помещаться в зоне хранения
- •Р ис. 4. Схема пролетов склада при использовании внутри него стеллажных кранов-штабелеров тс-12м в каждом пролете
- •2.3.5. Расчет стеллажного хранения грузов при использовании электроштабелера
- •Электроштабелера ев 418.56.4
- •2.5. Определение потребного количества
- •3. Задание и пример расчета транспортно-складского комплекса
- •3.1. Задание
- •3.2. Постоянные данные для проектирования
- •3.3. Расчет грузопотоков транспортно-складского комплекса
- •3.3.1. Расчет полных суточных грузопотоков прибытия и отправления
- •3.3.2. Расчет частных суточных грузопотоков внутри тск
- •3.4. Расчет параметров складов
- •3.4.1. Определение массы груза в транспортно-складском пакете
- •3.4.2. Определение запаса хранения (вместимости) склада
- •3.4.3. Расчет числа грузовых складских единиц, которые должны помещаться в зоне хранения, и средней массы грузовой единицы
- •3.4.4. Расчет стеллажного хранения грузов
- •3.4.5. Расчет рабочих площадей склада
- •3.5. Определение производительности и потребного количества
- •Основной вывод
- •Список рекомендуемой литературы: Основная литература
- •Дополнительная литература
- •Журналы
- •Основные технические характеристики стеллажного крана-штабелера тс-12м
- •Основные технические характеристики электроштабелера ев 418.56.4
- •Приложение в Общие требования правил пожарной безопасности на тск
- •Приложение 4
- •400131 Волгоград, просп. Им. В. И. Ленина, 28, корп. 1.
- •4 00131 Волгоград, просп. В.И. Ленина, 28, корп. 7.
1.3. Принципы проектирования тск
На стадии проектирования складских зданий ТСК должны применяться строительные нормы и правила – СНиП 31-04-2001 «Складские здания», а при размещении складских зданий на территории поселений необходимо учитывать архитектурное решение окружающей застройки. Указанные нормы и правила должны соблюдаться на всех этапах создания и эксплуатации складских зданий и помещений класса функциональной пожарной опасности Ф5.2 (по СНиП 21-01), предназначенных для хранения веществ, материалов, продукции и сырья, в том числе размещенных в зданиях другой функциональной пожарной опасности.
Геометрические параметры складских зданий – размеры пролетов, шагов колонн и высот этажей – определяются требованиями технологии; параметры мобильных (инвентарных) зданий должны соответствовать требованиям ГОСТ 22853.
Объемно-планировочные решения складских зданий ТСК должны обеспечивать возможность их реконструкции, изменения технологии складирования грузов без существенной перестройки зданий. Помещения хранилищ, экспедиций, приемки, сортировки и комплектации грузов, а также бытовые, административные и другие помещения объединяются в одном здании, если это не противоречит технологическим, санитарным и противопожарным требованиям.
Энергетическое и санитарно-техническое оборудование, когда это допустимо по условиям эксплуатации, следует размещать на открытых площадках, предусматривая при необходимости местные укрытия. При проектировании не рекомендуется планировать размещение инженерного оборудования на площади пола хранилищ и экспедиций.
Число этажей и высоту зданий (в пределах, установленных норм) следует принимать на основании результатов сравнения по технико-экономическим показателям вариантов размещения складских помещений в зданиях различной этажности. Высота складских помещений назначается с учетом применяемой механизации складских процессов. Высота от пола до низа конструкций и выступающих элементов коммуникаций и оборудования в местах регулярного прохода людей и на путях эвакуации должна быть не менее 2 м. В одноэтажных складских зданиях с высотным стеллажным хранением допускается при обосновании использовать конструкции стеллажей для опор покрытия и крепления ограждающих конструкций наружных стен.
Санитарно-эпидемиологические требования к организациям торговли и обороту в них продовольственного сырья и пищевых продуктов установлены Санитарными правилами (СП) от 07.09.2001 № 2.3.6.1066-01, утвержденными постановлением Главного государственного санитарного врача РФ от 07.09.2001 № 23. В складских помещениях для хранения пищевых продуктов необходимо предусматривать:
ограждающие конструкции без пустот из материалов, не разрушаемых грызунами;
сплошные и без пустот полотна наружных дверей, ворот и крышек люков;
устройства для закрывания отверстий каналов систем вентиляции;
ограждения стальной сеткой (с ячейками размерами не более
мм) вентиляционных отверстий в стенах и воздуховодах, расположенных в пределах высоты 0,6 м над уровнем пола, и окон подвальных этажей (конструкции ограждения стальной сеткой окон должны быть открывающимися или съемными).
В проектах таких складских зданий необходимо предусматривать указания о тщательной заделке отверстий для пропуска трубопроводов (в стенах, перегородках и перекрытиях) и сопряжений ограждающих конструкций помещений (внутренних и наружных стен, перегородок между собой и с полами или перекрытиями).
Для покрытий полов складских помещений, предназначенных для хранения пищевых продуктов, не допускается применение дегтей и дегтевых мастик.
Колонны и обрамления проемов в складских зданиях в местах интенсивного движения напольного транспорта должны быть защищены от механических повреждений и окрашены в соответствии с требованиями ГОСТ 12.4.026.
Погрузочно-разгрузочные рампы и платформы следует проектировать с учетом требований защиты грузов и погрузочно-разгрузочных механизмов от атмосферных осадков.
Навес над железнодорожными погрузочно-разгрузочными рампами и платформами должен не менее чем на 0,5 м перекрывать ось железнодорожного пути, а над автомобильными рампами должен перекрывать автомобильный проезд не менее чем на 1,5 м от края рампы.
Длину погрузочно-разгрузочной рампы следует определять в зависимости от грузооборота и вместимости склада, а также исходя из объемно-планировочного решения здания.
Ширину погрузочно-разгрузочных рамп и платформ необходимо принимать в соответствии с требованиями технологии и техники безопасности погрузочно-разгрузочных работ.
Погрузочно-разгрузочные рампы и платформы должны иметь не менее двух рассредоточенных лестниц или пандусов.
Отметка края погрузочно-разгрузочной рампы для автомобильного транспорта со стороны подъезда автомобилей должна быть равной 1,2 м от уровня поверхности проезжей части дороги или погрузочно-разгрузочной площадки.