Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Проектирование ТСК пособие.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
1.38 Mб
Скачать

2.3.5. Расчет стеллажного хранения грузов при использовании электроштабелера

Расчет стеллажного хранения грузов при использовании электроштабелера ЕВ 418.56.4 (рис. 5) аналогичен расчету стеллажного хранения грузов при использовании крана-штабелера.

Рис. 5. Схема пролета склада при использовании внутри него

Электроштабелера ев 418.56.4

Высота ярусов в стеллаже определяется по формуле (14). Число ярусов в стеллажах определяется по формуле

. (21)

Высота склада от пола до низа ферм крыши здания, формула (16):

, м. (22)

Здесь: – расстояние от верхнего яруса стеллажей до низа ферм покрытия здания,

– расстояние по высоте от пола склада до уровня первого яруса.

Число стеллажей по ширине зоны хранения определяется, исходя из того, что между колоннами здания, шаг которых aк = 6 метров, может разместиться 4 стеллажа, по формуле

. (23)

Здесь: – ширина участка (здания) хранения груза.

Число проходов между стеллажами по ширине зоны хранения

nпр 2 = nх.ш2 /2. (24)

Здесь двойка в знаменателе означает, что электроштабелер обслуживает стеллажи с двух сторон прохода.

Расчет числа грузовых складских единиц по длине зоны хранения имеет особенности. Проход между стеллажами для электроштабелера шире, чем у крана-штабелера ( ), поэтому стеллажи для поддонов могут располагаться только между колоннами здания. Длина полки стеллажа между двумя стойками , тогда число полок, которое может разместиться между двумя колонами квадратного сечения шириной bк

. (25)

Результат округляется до меньшего целого.

Число грузовых складских единиц по длине зоны хранения определяется по формуле (18). Результат округляется до большего целого.

С учетом того, что в пролете между колоннами помещается по длине только 4 поддона (длина поддона 1,2 м плюс зазоры по 0,1 м с двух сторон), число пролетов между колоннами по длине зоны хранения определяется по формуле

nп.с2 = nх.д2 / 4. (26)

Результат округляется до большего целого. После этого снова определяем число грузовых складских единиц по длине зоны хранения по формуле

nх.д2 = 4 nп.с2 .

Длина стеллажа в зоне хранения определяется как произведение шага колон на число пролетов между колоннами

Lст2 = aк · nп.с2 (27)

Длина стеллажной зоны хранения груза определяется по формуле (20).

2.4. Расчет рабочих площадей склада

2.4.1. Расчет полной рабочей площади склада

Общая формула для расчета полной рабочей площади склада при использовании стеллажного крана-штабелера ТС-12М:

Fраб1 = · Lх1, м2; (28)

при использовании электроштабелера ЕВ 418.56.4:

Fраб2 = · Lх2, м2. (29)

2.4.2. Расчет полезной рабочей площади склада

Полезная площадь склада – это площадь под стеллажами при использовании стеллажного крана-штабелера ТС-12М:

Fст1 = Lст1 · b · nх.ш1, м2; (30)

при использовании электроштабелера ЕВ 418.56.4:

Fст2 = Lст2 · b · nх.ш2, м2. (31)

2.4.3. Расчет коэффициента использования площади склада

Коэффициент использования площади склада при использовании стеллажного крана-штабелера ТС-12М:

α1 = Fст1 / Fраб1 ; (32)

при использовании электроштабелера ЕВ 418.56.4:

α2 = Fст2 / Fраб2 . (33)

2.4.4. Определение параметров участка временного хранения

Расчет площадей участков временного хранения на рампе для прибывающих и отправляемых грузов производится по формулам:

, м2, (34)

, м2. (35)

Здесь: и – среднесуточный грузопоток прибывающих и отправляемых грузов [формулы (1) и (2)]; и – срок временного хранения прибывающих и отправляемых грузов, соответственно; – равномерно распределенная нагрузка на 1 м2 ; – число ярусов по высоте; β – коэффициент использования площади.

Длины участков временного хранения:

, (36)

, (37)

где – ширина участка временного хранения груза на рампе.

Расчет длины железнодорожного грузового фронта:

, м. (38)

Здесь: – длина вагона; – число подач; – число смен (перестановок) вагонов; – удлинение грузового фронта для маневрирования локомотивами; – среднесуточное поступление вагонов на склад:

, (39)

где – среднесуточное поступление грузов [см. формулу (1)];

– средняя загрузка вагонов; – коэффициент неравномерности прибытия;

Длина грузового фронта со стороны подхода автотранспорта:

, м. (40)

Здесь: – среднесуточное отправление груза автотранспортом;  – коэффициент неравномерности распределения отправки; – длина автомобиля;  – средняя продолжительность погрузки одного автомобиля; – средняя загрузка автомобиля; – продолжительность работы склада в сутки.