5. Проблемы страхования пассажиров

Ряд крупных катастроф на транспорте, которые с пугающей периодичностью происходят в последнее время в России, заставляет обратить большее внимание на проблемы, связанные со страхованием пассажиров.

Сейчас в России действует закон об обязательном страховании пассажиров, принятый в 1992 году, однако он не решает проблему. По этому закону бремя внесения страховых платежей перелагалась с перевозчиков на самих пассажиров, кроме того, максимальная сумма страховых выплат составляет всего 12 тысяч рублей. В итоге основную нагрузку по компенсации пострадавшим в катастрофах до сих пор несет государство. Для того чтобы исправить эту ситуацию правительство РФ решило заменить обязательное страхование пассажиров обязательным страхованием ответственности перевозчиков. По мнению разработчиков этого законопроекта, это увеличит размер страховых выплат потерпевшим и родственникам погибших.

В проекте федерального закона, который готовится в Минтрансе РФ, страховые суммы по нанесению вреда жизни и здоровью прописаны в размере 600 тысяч рублей на воздушном и 300 тысяч рублей на иных видах транспорта. Действие закона предполагается распространить на перевозки пассажиров в междугородном, пригородном, городском сообщении автомобильным, воздушным, железнодорожным, морским, речным, городским наземным электрическим пассажирским транспортом и метрополитеном.

Предполагается, что размер страховой премии будет устанавливать правительство РФ. Для воздушного, водного, автомобильного и городского наземного транспорта премия будет рассчитываться как процент от годовой суммы эксплуатационных расходов транспортного средства. Для железнодорожного транспорта и метрополитена размер премии предлагается рассчитывать как небольшой процент от суммы дохода перевозчика.

6. Страхование пассажиров железнодорожного и автотранспорта

Этим видом страхования обеспечивается защита от несчастных случаев пассажиров железнодорожного и автомобильного транспорта.

Договоры страхования заключаются страховщиком или его страховыми посредниками с гражданами при приобретении ими билетов на проезд в межгосударственном, междугороднем и пригородном транспорте.

Объектом страхования являются имущественные интересы, связанные с расстройством здоровья или смертью застрахованного лица вследствие несчастного случая.

Страховым случаем является несчастный случай, произошедший со страхователем во время поездки, с наступлением которого возникает обязанность страховщика произвести выплату страхового обеспечения.

Несчастным случаем признается внезапное, непредвиденное, непреднамеренное для страхователя событие, произошедшее в период действия договора страхования и сопровождающееся травмами, увечьями, ранениями или иными повреждениями, повлекшими временную или постоянную нетрудоспособность (инвалидность), а также смерть страхователя.

Размер страховой суммы по договору страхования определяется по соглашению между страхователем и страховщиком.

Страховой взнос устанавливается в размере 0,2% от страховой суммы. Базовый тариф может понижаться или повышаться.

Договор вступает в силу с момента уплаты страхового взноса, но не ранее момента объявления посадки в транспортное средство, и действует до момента оставления вокзала или станции назначения, но не более, чем в течение одного часа после прибытия транспортного средства.

Выплата страхового обеспечения производится в течение 5 дней со дня получения страховщиком всех необходимых документов.