- •Оглавление
- •Введение
- •1. Значение и развитие международных автомобильных перевозок
- •2. Соглашение об обязательном страховании пассажиров при международных автомобильных перевозках
- •3. Положение об обязательном страховании пассажиров при международных автомобильных перевозках
- •I. Общие положения
- •II. Заключение договоров страхования пассажиров
- •III. Формирование и условия внесения страховых взносов
- •IV. Порядок и условия страховой выплаты
- •V. Формирование и использование страховых резервов
- •VI. Порядок взаимоотношений регулирующих организаций и страховщиков
- •4. Обязательное личное страхование пассажиров
- •Страхование пассажиров
- •5. Проблемы страхования пассажиров
- •6. Страхование пассажиров железнодорожного и автотранспорта
- •7. Добровольное страхование пассажиров несчастных случаев компанией афес
- •8. Страхование пассажиров железнодорожного транспорта
- •9. Чем "грозит" пассажиру страховка?
- •10. Страхование путешественников в России
- •11. Комплекс программ по страхованию путешественников в компании росно
- •«Росно-Voyager» (страхование граждан, выезжающих за рубеж)
- •«Росно-снг» (страхование граждан, путешествующих по России и странам снг)
- •Универсальная карточка «rosno-Travel Insurance Card»
- •12. Международные пассажирские автоперевозки в рф и за границей
- •Заключение
- •Список литературы
Заключение
Ряд крупных катастроф на транспорте, которые с пугающей периодичностью происходят в последнее время в России, заставляет обратить большее внимание на проблемы, связанные со страхованием пассажиров.
Можно застраховать пассажира от вреда, причиненного его жизни, здоровью или трудоспособности, возникшего в пути и происшедшего в результате последствий несчастного случая на транспорте.
Страховыми случаями признаются следующие события:
- получение травмы, не повлекшей утраты общей трудоспособности;
- получение травмы, повлекшей временную утрату общей трудоспособности;
- получение травмы, повлекшей постоянную утрату общей трудоспособности;
- смерть Застрахованного лица, явившаяся следствием несчастного случая.
Сейчас в России действует закон об обязательном страховании пассажиров, принятый в 1992 году, однако он не решает проблему. По этому закону бремя внесения страховых платежей перелагалась с перевозчиков на самих пассажиров, кроме того, максимальная сумма страховых выплат составляет всего 12 тысяч рублей. В итоге основную нагрузку по компенсации пострадавшим в катастрофах до сих пор несет государство. Для того чтобы исправить эту ситуацию правительство РФ решило заменить обязательное страхование пассажиров обязательным страхованием ответственности перевозчиков. По мнению разработчиков этого законопроекта, это увеличит размер страховых выплат потерпевшим и родственникам погибших.
Список литературы
Алякринский А.Л. Правовое регулирование страховой деятельности в России. – М.: Гуманитарное знание, 2004. – 345 с.
Гвозденко А.А. Основы страхования. – М.: Финансы и статистика, 2004. – 296 с.
Ефимов С.Л. Организация управления страховой компанией: теория, практика, зарубежный опыт. – М.: РЮТД, 1999. – 540 с.
Менеджмент туризма. Под ред. Квартальнова В.А. – М.: РМАТ, 2000. – 321 с.
Пылов К.И. Страховое дело в России. – М.: ЭДМА, 2003. – 387 с.
Словарь страховых терминов/Под ред. Коломина Е.В., Шахова В.В. – М.: Финансы и статистика, 1998. – 341 с.
Страховое дело/ Под ред. Рейтмана Л.И. – М.: Финансы и статистика, 2001. – 421 с.
Федорова Т.А. Основы страховой деятельности. – М.: Бек, 2001. – 768 с.
1 Ефимов С.Л. Организация управления страховой компанией: теория, практика, зарубежный опыт. – М.: РЮТД, 1999. С. 210.
2 Пылов К.И. Страховое дело в России. – М.: ЭДМА, 2003. – 387. С. 104.
3 www.zakon.ru
4 Алякринский А.Л. Правовое регулирование страховой деятельности в России. – М.: Гуманитарное знание, 2004. C. 207.
5 www.Afes.ru
6 www.rbk.ru
7 Асеев М.А. Страхование путешественников. //Профиль, 2006, №12, С.21.
8 www.ROSNO.ru