3 .3 Способы ремонта и восстановления деталей
Разбокра и сборка коробки передач
Сливаем масло из коробки передач, снимаем вилку и подшипник выключения сцепления
|
Демонтируем фланец эластичной муфты с носка вторичного вала |
|
…и выключатель фонарей заднего хода |
Механизм выбора передач можно демонтировать на автомобиле, не снимая коробки передач. Для наглядности эти операции выполняем на снятой коробке передач.
|
Снимаем манжету механизма выбора передач. |
|
Головкой «на 10» отворачиваем три гайки крепления корпуса рычага переключения передач… |
|
…и вынимаем механизм выбора передач. |
|
Соединение уплотнено прокладкой. |
|
Маркером помечаем взаимное расположение шайб и направляющей пластины механизма. |
|
Головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления блокировочной пластины заднего хода, удерживая болты ключом той же размерности |
|
…и снимаем блокировочную пластину. |
Отвернув еще одну гайку,...
|
…снимаем нижнюю шайбу направляющей пластины. |
В
ынув
одну направляющую планку с двумя
пружинами,…
|
…снимаем направляющую пластину с нижнего конца рычага. |
||
|
Снимаем верхнюю шайбу направляющей пластины. |
|
|
|
Снимаем корпус рычага переключения передач. |
||
|
Вынимаем из проточек корпуса резиновые уплотнительные кольца болтов. |
|
|
|
Снимаем нижнюю прокладку корпуса шаровой опоры. |
|
Снимаем фланец с защитным чехлом… |
|
…и верхнюю прокладку корпуса. |
|
Щипцами снимаем стопорное кольцо. |
|
Снимаем шайбу и пружину. |
|
Снимаем сферическую шайбу… |
|
…и разъединяем рычаг и корпус шаровой опоры. |
У
станавливаем
коробку передач картером сцепления на
верстак.
|
Головкой «на 10» отворачиваем десять гаек крепления нижней крышки коробки передач. |
|
Снимаем крышку… |
|
…и уплотнительную прокладку. |
|
Отверткой через отверстие механизма выбора передач сдвигаем вниз шток вилки включения I–II передач (при этом включается II передача). |
|
Ключом «на 13» отворачиваем гайку крепления задней крышки, расположенную внутри корпуса коробки. |
Ключом «на 13» отворачиваем пять гаек крепления задней крышки, расположенных снаружи корпуса.
|
Постукиваем молотком по приливам крышки, при этом отверткой (или подходящим отрезком трубы при снятом сальнике вторичного вала) удерживаем задний подшипник на вторичном валу. |
|
Сдвигаем крышку со шпилек и снимаем, поворачивая ее по часовой стрелке (глядя со стороны хвостовика вторичного вала), чтобы исключить задевание крышки за штоки и блок шестерен V передачи и заднего хода. |
|
Снимаем прокладку крышки. |
Для замены подшипника блока шестерен V передачи и заднего хода…
|
…поддеваем ролики подшипника отверткой... |
... и вынимаем ролики из сепаратора.
|
Извлекаем сепаратор. |
|
Поддев крючком наружное кольцо подшипника,… |
|
…вынимаем его из гнезда задней крышки. |
|
Снимаем упорное кольцо заднего подшипника вторичного вала. |
|
Снимаем наружное кольцо подшипника с сепаратором и роликами. |
|
Снимаем внутреннее кольцо подшипника. |
|
Снимаем распорную втулку… |
|
…и маслоотражательную шайбу. |
Для стопорения валов от проворачивания необходимо включить две передачи. II передача была включена при снятии задней крышки. Перед тем как включить заднюю или V передачи, освобождаем вилку включения этих передач. Для этого…
|
…ключом «на 10» отворачиваем болт крепления вилки к штоку. |
|
Нажав отверткой на вилку вниз, включаем заднюю передачу. |
|
Накидным ключом (головкой) «на 17» отворачиваем болт крепления блока шестерен V передачи и заднего хода. |
|
Вынимаем болт… |
|
…и снимаем блок шестерен со шлицев промежуточного вала. |
Зажимаем блок шестерен V передачи и заднего хода в тиски с накладками губок из мягкого металла.
|
Двумя отвертками спрессовываем внутреннее кольцо подшипника блока шестерен… |
|
…и снимаем внутреннее кольцо. |
|
Снимаем втулку шестерни V передачи… |
|
…саму шестерню с блокирующим кольцом синхронизатора... |
|
…ступицу… |
|
…и муфту синхронизатора. |
Повернув вилку включения V передачи и заднего хода на штоке к вторичному валу,…
|
…снимаем промежуточную шестерню задней передачи. |
|
Накидным ключом «на 13» отворачиваем два болта крепления крышки фиксаторов. |
|
Снимаем крышку и прокладку. |
|
Вынимаем пружины фиксаторов (пружина штока V передачи и заднего хода длиннее двух других и имеет темный цвет покрытия). |
|
Намагниченной отверткой вынимаем все три фиксатора. |
|
Вынимаем шток включения V передачи и заднего хода с вилкой. |
|
Снимаем вилку со штока. |
|
Намагниченной отверткой вынимаем блокировочный сухарь из отверстия картера коробки передач, которое расположено между гнездами картера под штоки V передачи и заднего хода и III–IV передач. |
|
Снимаем со вторичного вала ведомую шестерню задней передачи. |
|
Из паза вала вынимаем шпонку. |
|
Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления к штоку вилки включения III–IV передач. |
|
Вынимаем шток. |
|
…вынимаем его. |
|
Намагниченной отверткой вынимаем блокировочный сухарь из отверстия картера коробки передач, которое расположено между гнездами картера под штоки I–II и III и IV передач (этот сухарь заметно длиннее сухаря, расположенного между штоком включения V передачи — заднего хода и штоком включения III–IV передач). |
|
Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления к штоку вилки включения I-II передач. |
|
Вынимаем шток. |
|
Ударной отверткой с крестообразным наконечником отворачиваем три винта крепления стопорной пластины промежуточного подшипника вторичного вала. |
|
Винты стопорятся специальными шайбами. |
|
Снимаем стопорную пластину. |
|
Накидным ключом «на 19» отворачиваем гайку крепления оси промежуточной шестерни заднего хода, удерживая ось от проворачивания ключом «на 24». |
|
Вынимаем ось промежуточной шестерни заднего хода. |
О
твернув
гайки крепления картера сцепления
|
…разделяем картеры сцепления и коробки передач. |
|
Снимаем прокладку. |
|
Снимаем с первичного вала пружинную шайбу с конической поверхностью (меньшим диаметром она обращена к подшипнику). |
Зажимаем в тиски с накладками губок из мягкого металла шлицевую часть первичного вала.
|
Накидным ключом «на 19» отворачиваем болт зажимной шайбы переднего подшипника промежуточного вала. |
|
Снимаем зажимную шайбу подшипника. |
|
Двумя отвертками поддеваем за установочное кольцо передний двухрядный подшипник промежуточного вала… |
|
…и снимаем подшипник. |
При снятии подшипника его заднее внутреннее кольцо может остаться на валу.
|
Двумя отвертками спрессовываем заднее внутреннее кольцо подшипника… |
|
…и снимаем его. |
|
Вынимаем упорное кольцо заднего подшипника промежуточного вала. |
|
Вставив отвертку между торцами подшипника и шестерни I передачи промежуточного вала, сдвигаем задний подшипник. |
|
Вынимаем наружное кольцо подшипника с сепаратором и роликами. |
|
Снимаем внутреннее кольцо подшипника с носка вала. |
|
Сдвинув промежуточный вал назад… |
|
…вынимаем его из картера коробки передач. |
|
Поддев двумя отвертками за установочное кольцо задний подшипник первичного вала… |
|
…вынимаем первичный вал в сборе с подшипником и блокирующим кольцом синхронизатора. |
|
Щипцами разжимаем стопорное кольцо… |
|
…и снимаем его. |
|
Снимаем пружинную шайбу. |
Опираем торец наружного кольца подшипника на губки тисков.
|
Молотком с пластмассовым бойком наносим удары в торец первичного вала… |
|
…и спрессовываем подшипник. |
|
Щипцами разжимаем установочное кольцо… |
|
…и снимаем его. |
|
Сдвинув блокирующее кольцо синхронизатора, щипцами разжимаем стопорное кольцо… |
|
…и снимаем его. |
|
Снимаем блокирующее кольцо… |
|
…и пружину синхронизатора. |
Блокирующие кольца синхронизаторов других передач снимаются аналогично.
|
С переднего носка вторичного вала снимаем игольчатый подшипник. |
|
Снимаем вилки включения I и II, III и IV передач. |
|
Двумя отвертками поддеваем за установочное кольцо промежуточный подшипник вторичного вала… |
|
…и снимаем его. |
|
Наклонив, извлекаем из картера коробки передач вторичный вал в сборе с шестернями, муфтами, ступицами и блокирующими кольцами синхронизаторов. |
|
Снимаем с задней стороны вала втулку и шестерню I передачи в сборе с блокирующим кольцом. |
|
Вынимаем втулку из шестерни. |
|
Снимаем муфту синхронизатора включения I и II передач. |
|
Снимаем ступицу синхронизатора. |
|
Снимаем шестерню II передачи в сборе с блокирующим кольцом. |
|
С переднего конца вторичного вала снимаем муфту синхронизатора III и IV передач. |
|
…щипцами снимаем стопорное кольцо. |
|
Снимаем пружинную шайбу (она установлена выпуклой стороной к переднему концу вала). |
|
Снимаем ступицу синхронизатора III и IV передач... |
|
…и шестерню III передачи в сборе с блокирующим кольцом синхронизатора. |
Сборку коробки передач проводим в обратной последовательности. Если при снятии переднего двухрядного подшипника промежуточного вала его заднее внутреннее кольцо осталось на валу, то перед установкой подшипник необходимо собрать. Для этого из наружного кольца подшипника…
|
…отверткой аккуратно вынимаем сепаратор с шариками… |
|
…и надеваем его на внутреннее кольцо (снятое с вала). |
|
Сепаратор с шариками и внутренним кольцом вставляем в наружное кольцо подшипника. |
П ри сборке первичного вала…
|
…подходящим отрезком трубы напрессовываем подшипник на вал, опираясь на его внутреннее кольцо. |
После установки в картер коробки передач вторичного и промежуточного валов запрессовываем передний и задний подшипники промежуточного вала, промежуточный подшипник вторичного вала и внутреннее кольцо подшипника блока шестерен. Вставляем в наружное кольцо подшипника сепаратор и ролики. Для предотвращения отворачивания болта крепления блока шестерен V передачи и заднего хода наносим на резьбу болта резьбовой герметик. Для удобства монтажа задней крышки устанавливаем на вторичный вал задний подшипник в сборе. Все уплотнительные прокладки желательно смазать тонким слоем силиконового герметика. При сборке механизма выбора передач наносим на шаровую опору смазку Литол-24.