1.Загальні відомості:

Після виконання операцій по регулюванню системи холостого ходу для виявлення якості робочого процесу вимірюють наявність окису вуглецю і вуглеводів у відпрацьованих газах(встановлено ГОСТ 17.2,2.03-87 "охорона природи. Атмосфера .Норми і методи вимірювання наявності окису вуглецю і вуглеводнів у відпрацьованих газах автомобілів з бензиновими двигунами"). ' Вимірювання здійснюють при роботі двигуна по холостому ходу на двох частотах обертання колінчастого вала:

Наявність вуглеводнів перевіряють газоаналізатором .Наявність окису вуглецю у відпрацьованих газах регулюють збагаченням або збідненням складу паливно-повітряної суміші на малій частоті обертання колінчастого вала в режимі холостого ходу за допомогою регулювального гвинта карбюратора. При цьому гвинтом кількості встановлюють задану частоту обертання.

2.Мета роботи: Придбання практичних навичок по регулюванню карбюратора по утриманню окису вуглецю у відпрацьованих газах.

3.Зміст роботи: У ході виконання роботи необхідно провести регулювання карбюратора згідно даних газоаналізатора.

4. Організація робочого місця.

Двигун ,прилад для перевірки наявності окису вуглецю у відпрацьованих газах, прилад для перевірки наявності вуглеводнів у відпрацьованих газах, комплект ключів та інструментів.

5.Порядок виконання роботи.

А)Підключити до системи запалювання тахометр.

Б)3апустити двигун і прогріти його до температури охолоджувальної рідини 80 С.Заглушити двигун.

В)Ввести до вихлопної труби на глибину 300 мм зонд відбирання відпрацьованих газів і з'єднати його з газоаналізатором.

Г)3апустити двигун, встановити мінімальну частоту обертання вала і не раніше як через 20 с виміряти наявність окису вуглецю, для чого включити компресор газоаналізатора, натиснувши кнопку.

* Д)Якщо наявність окису вуглецю не відповідає нормі ,відрегулювати карбюратор гвинтами ,які змінюють склад суміші системи холостого ходу. При регулюванні постійно стежать за показами тахометра ,регулюючи гвинтом кількість і частоту обертання колінчастого вала у заданих межах.

Е) Плавно натискаючи на педаль акселератора установити частоту обертання колінчастого вала n номін. виміряти наявність окису вуглецю у відпрацьованих газах після стабілізації показів газоаналізатора.

Є)3упинити двигун ,відключити тахометр.

Ж )Вийняти зонд з вихлопної труби, вимкнути насос газоаналізатора, вимкнути прилад.

3)Дані перевірки занести у таблицю N1.

Табл.№1

КУТ ВІДКРИТТЯ ДРОСЕЛЬНОЇ ЗАСЛІНКИ
Закриття положення, мінімальна частота обертів колінчатого валу	40	Кут відкриття дросельної зас­лінки ВІДПОВІДНО початку відкриття клапану економай­зеру	Холостий хід
			При частоті обертів складовий 40°А номінальної	При різкому відкритті дросельної заслінки
СО%

и) Зробити висновок про технічний стан карбюратора.