2.3 Разработка процесса ремонта

Пример выполнения пункта 2.3

Ремонт коленчатого вала под первый ремонтный размер производится на кругло-шлифовальных станках марок 3А423, 3В423 или RТМ 270 «Италия», предназначенных для обработки коленчатых валов. Станок RТМ 270 позволяет шлифовать коленчатые валы ДВС легковых автомобилей, при необходимости на этом станке можно выполнить шлифование галтелей коленчатого вала.

Перед установкой вала на станке необходима проверка центровых фасок. Для этого вал устанавливают в центрах и измеряется биение хвостовика и поверхности заднего сальника. Если биение превышает 0,1…0,02 мм, то необходимо править центровые фаски вала, иначе шлифовать коренные шейки будет невозможно. Правят фаски на токарном станке с использованием люнета.

Перед шлифованием правят шлифовальный круг алмазным карандашом, закреплённым в оправке, при обильном охлаждении эмульсией. Цилиндрическую часть круга правят, перемещая алмазным карандашом в этой же плоскости. Боковые плоскости круга обрабатывают до требуемой ширины при поперечной подаче шлифовального круга.

Базовыми поверхностями при шлифовании коренных шеек являются центровые отверстия.

Для шлифования шатунных шеек необходимо сместить ось коренных шеек относительно оси вращения вала в станке. Смещение центров осуществляется за счёт перемещения головок с танка по направляющим салазкам станка. В процессе шлифования шлифовальный круг и шейка вала охлаждается.

Шатунныее шейки шлифуются до размера 47,58 мм, коренные до размера 50,549 мм.

При шлифовании необходимо выдержать радиусы галтелей 1,8 – 2 мм.

После шлифования необходимо выполнить полирование шеек коленчатого вала с использованием пасты ГОИ. Давление полировальных хомутов на шейки вала должно быть в пределах 100…120 Н/м², продолжительность полирования составляет 3…5 мин. После шлифовки необходимо удалить заглушки масляных каналов и обработать и обработать гнёзда заглушек фрезой А.94016/10 надетой на шпиндель А.94016. тщательно продуть сжатым воздухом каналы и промыть коленчатый вал и его каналы от остатка образива, образив, может внедриться в мягкий металл вкладышей, и работать как резец. С помощью оправки А86010 запрессовать новые заглушки и зачеканить в трёх точках.

На первой коренной и шатунной шейке нанести величину уменьшения шеек вала, например К 0,25, Ш 0,25.

2.4 Разработка процесса сборки, регулировки и испытания

Пример выполнения пункта 2.4

После ремонта необходимо окончательно проконтролировать размеры шеек и галтелей.

Основные параметры, характеризующие качество шлифования коленчатого вала.

Параметры	Номинальное значение, мм	Максимально допустимое значение, мм
Эллипсность	0,003	0,005
Конусность шеек	0,002	0,005
Отклонение размеров шеек	0,007	0,015
Взаимное биение коренных шеек	0,01	0,03
Биение хвостовика и поверхностей под сальники относительно коренных шеек	0,01	0,03
Непараллельность осей шатунных и коренных шеек на длине вала	0,05	0.2