7. Транспорт Франції

У Франції успішно розвиваються усі види транспорту. У внутрішніх перевезеннях переважає автомобільний транспорт. На його частку припадає більше половини перевезень пасажирів і понад дві п'ятих вантажів.

Франція характеризується досить високою насиченістю автомобілів. Так, на 1000 жителів тут припадає майже 442 легкові автомобілі, що є п'ятим показником у Європі.

Автомобільні дороги у Франції поділяються на три види:

1) автобани (позначаються буквою ”А”), майже повсюдно оподатковуються митом, швидкість обмежена 130 км/год (у дощ – 110 км/год);

2) національні дороги (позначаються буквою ”N”), митом не оподатковуються, швидкість до 90 км/год;

3) дороги місцевого значення (позначаються буквою ”D”). У населених пунктах швидкість 50 км/год.

За винятком автобусів мережі SNCF, цей вид транспорту не є найбільш зручним способом пересування у Франції, проте таким чином можна оглянути визначні пам'ятки міст впродовж короткого періоду часу. Приватні автобусні лінії не мають чіткого розпорядку руху, їх графік не є скоординованим. Зазвичай у всіх регіонах розклад руху автобусів адаптований під години роботи магазинів, продовольчих ринків, навчання у школах. Більшість автобусів працюють із 6:00 до 20:30. По понеділках і святкових днях деякі лінії закриті. Квитки можна придбати безпосередньо у водія.

Друге місце у внутрішніх вантажоперевезеннях займає залізничний транспорт (8,2 %). У Франції ведеться будівництво швидкісних залізниць, що з'єднують окраїни держави зі столицею. Через протоку Ла-Манш прокладено тунель, який теж забезпечує швидкісний залізничний зв'язок. Довжина залізниць країни – 34 тис. км.

Залізничний транспорт у Франції має надзвичайно велике значення, адже він дуже високошвидкісний. На сьогодні Франція є лідером серед країн ЄС у цій сфері. Використовуються такі типи потягів: SNCF, TGV (найбільш швидкісні), Autotrain (найповільніші).

Квитки дешевше купувати в касі, ніж через складну автоматичну комп'ютерну систему продажу квитків, проте черг таким чином однозначно не уникнути. Квитки обов'язково потрібно компостувати перед від'їздом. Крім того, про придбання квитків варто потурбуватися завчасно. У Франції на залізничні перевезення існує ціла система знижок.

Для зовнішніх торговельних і пасажирських перевезень важливе значення мають морський і авіаційний транспорт. Понад 90% вантажообігу забезпечують такі морські порти, як Марсель, Гавр, Дюнкерк, Бордо, Нант, Руан.

Франція має у своєму розпорядженні потужну мережу внутрішніх авіаперевезень, левову частку яких виконують національний перевізник Air France та регіональні авіакомпанії Eurociel, JetAir, EasyJet. У всіх великих і середніх містах є аеропорт. До основних належать: Париж, Марсель, Ніцца, Страсбурґ, Тулуза, Ліон, Гренобель, Діжон, Брест, Бордо, Нант.

У Парижі можна придбати єдиний проїзний квиток на міський транспорт: метро, автобус, трамвай. Проте для поїздки на швидкісній лінії метро або на електричці, що позначається RER, необхідний інший квиток.

Від паризьких аеропортів Шарль де Голль і Орлі рейсовим автобусом або електричкою RER можна потрапити в центр міста. Відстань від аеропортів: Шарль де Голль – 27 км, Орлі – 14 км.

Річковий транспорт. Франція займає перше місце в Західній Європі по довжині внутрішніх водних шляхів. Основними річками є Сена, Луара, Рейн, Рона та Гарона – вони найкраще підходять для річкових круїзів на багатопалубних кораблях, що здійснюються впродовж всього року. Цей тип подорожей доступний у таких великих містах як: Париж, Руан, Гавр, Страсбурґ, Орлеан, Тур, Нант, Ліон, Авіньйон, Тулуза, Бордо та ін. По цих ріках можна доплисти до Атлантичного океану або Середземного моря.

Існує також ряд невеликих річок, якими можна подорожувати на екскурсійних катерах. Надзвичайно розвинена система каналів, яка сполучає великі ріки.