2. Исходные данные для расчета скорости принятия решения v1.

3. Национальное законодательство в области государственного регулирования использования воздушного пространства и деятельности авиации.

К Национальному законодательству относятся:

• Конституция Российской Федерации;

• Федеральные законы;

• Воздушный кодекс РФ;

• О техническом регулировании;

• О лицензировании отдельных видов деятельности;

• О безопасности на транспорте;

и т.д.

Билет №9

1. Авиационный персонал. Определение.

Авиацио́нный персона́л — лица, имеющие специальную подготовку и сертификат (свидетельство) и осуществляющие деятельность по обеспечению безопасности полетов воздушных судов или авиационной безопасности, а также деятельность по организации, выполнению, обеспечению и обслуживанию воздушных перевозок и полётов воздушных судов, авиационных работ, организации использования воздушного пространства, организации и обслуживанию воздушного движения. В широком смысле слова - авиационным персоналом в отечественной авиации называют весь наземный персонал аэродрома, тогда как к экипажам ВС применяют термин: "лётно-подъёмный" состав.

2. От каких условий взлета зависит максимально-допустимая взлетная масса самолета?

3. Структура федеральных исполнительных органов регулирования использования воздушного пространства и деятельности авиации. Билет №10

1. Что и кто подвергается обязательной сертификации, аттестации. Воздушный кодекс. Статья 8. Обязательные сертификация и аттестация в гражданской авиации.

1. Обязательной сертификации подлежат юридические лица - разработчики и изготовители воздушных судов и другой авиационной техники; физические лица, юридические лица, осуществляющие и (или) обеспечивающие коммерческие воздушные перевозки, выполнение авиационных работ; юридические лица, осуществляющие техническое обслуживание и ремонт авиационной техники; аэродромы, аэропорты; образовательные организации и организации, осуществляющие обучение специалистов соответствующего уровня согласно перечням специалистов авиационного персонала; воздушные суда, авиационные двигатели, воздушные винты, бортовое и наземное авиационное оборудование и другие объекты, а также юридические лица, деятельность которых непосредственно связана с обеспечением безопасности полетов воздушных судов или авиационной безопасности.

2. Обязательной аттестации подлежит авиационный персонал.

3. Обязательные сертификация и аттестация осуществляются уполномоченными органами, на которые возложены организация и проведение обязательных сертификации и аттестации. Требования к проведению обязательных сертификации, аттестации и государственной регистрации и порядок их проведения устанавливаются федеральными авиационными правилами и обязательны для соблюдения всеми федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, а также физическими лицами, юридическими лицами.

4. Проведение обязательной сертификации осуществляется возмездно.

2. Понятие критического двигателя. Расчетный случай для определения максимально-допустимой массы и скоростей на взлете v1 и v2.