
- •1.Технічно-експлуатаційна характеристика станції Тернопіль
- •1.1 Технічно-експлуатаційна характеристика станції
- •1.1.2 Перелік під`їзних колій:
- •1.1.3 Колійний розвиток.
- •Контейнерне відділення
- •Львівський парк
- •Шепетівський парк
- •1.2.Черговий Стрілочного поста Завдання та обов'язки:
- •Несе відповідальність за:
- •У процесі роботи черговий стрілочного поста зобов'язаний:
- •Перед вступом на чергування черговий стрілочного поста зобов'язаний:
- •Повинен знати:
- •1.3.Складач поїздів Порядок прийому чергування і виконання роботи:
- •Процес роботи:
- •Під час огляду вагонів проводить:
- •Організація робочого місця. Зовнішня планування.
- •Обслуговування робочого місця:
- •1.4.Черговий по станції (дсп)
- •Процес роботи: у процесі чергування черговий по станції:
- •Організація робочого місця:
- •Повинен знати:
- •Порядок підпорядкування.
- •1.5.Сигналіст Завдання та обов'язки:
- •Повинен знати:
- •Порядок підпорядкування:
- •1.6.Агент Комерційний Порядок приймання чергування та виконання роботи:
- •Агент комерційний виконує такі операції:
- •Процес роботи:
- •Обладнання робочого місця:
- •Агент комерційний повинен знати:
- •Порядок підпорядкування:
- •1.7.Оператор по переробці проїзних документів Загальні положення:
- •Завдання та положення:
- •Відповідальність:
- •Оператор з обробки проїзних документів повинен знати:
- •Кваліфікаційні вимоги.
- •Взаємовідносини (зв’язки) за посадою:
- •2. Порядок обробки составів поїздів, які прибувають у переробку.
- •2.1 Обробка составів після прибуття на станцію
- •2.2 Технологія розформування і формування составів
- •2.3Підготовка составів свого формування до відправлення
- •2.4 Обробка транзитних поїздів із зміною ваги та довжини.
Процес роботи:
Керівництво роботою товарної контори здійснює агент комерційний станції Підволочиськ, який стежить за змінами що вносяться,змінами і доповненнями у Тарифне керівництво та інші нормативні документи. Товарний касир контролює правильність і своєчасність оформлення перевізних документів, безпосередньо
працює з вантажоодержувачами та вантажовідправниками, своєчасним стягненням всіх платежів, розкредитовуванням перевізних документів у встановлені терміни.
Під час приймання до перевезення вантажів на місцях загального користування,перед приймання до перевезення вантажу,агент комерційний перевіряє наявність у відправника вантажу заповненої накладної із дозволом начальника станції на завантаження вагона або ввезення вантажу на станцію. Одночасно перевіряє правильність заповнення всіх граф накладної,у разі виявлення неправильного її заповнення,виправлень,закреслень відправник заповнює новий
бланк накладної. У разі ввезення на станцію вантажу частинами,кожна його частина зазначається у графі 2 зворотної сторони накладної і завіряється підписом агента комерційного.Вантажі завантажені на місцях загального користування засобами відправника або залізницею за договором згідно із статтею 30 Статуту залізниць України,приймаються до перевезення відповідно до пункту 2.2 інструкції.
Приймаючи до перевезення вантаж,завантажений на місцях загального користування,під час огляду агент комерційний має перевірити наявність у накладній дозволу начальника станції(ДС),перевірити чи проведено технічне обслуговування вагона перед завантаженням,справність кузова,закриття дверей та люків,справність ЗПП (пломб). У процесі перевірки вантажу та вагонів агент комерційний має перевірити чи не завантажено вагон понад його норми вантажопідйомності,правильність навантаження,закріплення на відкритому
рухомому складі вантажу,способи кріплення та розміщення якого наведенні згідно технічним умовам,та наявності відповідного маркування на вантажі,перевірити очистку вагона від реквізитів кріплення. Під час чергування начальник станції може доручити
агенту комерційному здійснити перевірку достовірності відомостей
про вантаж,зазначених у накладні,згідно із статтею 24 Статуту Залізниць України,провести контрольне зважування вагона. Розкриття опломбованих дверей вагонів проводиться відправником і ним же вагони після контрольної перевірки пломбуються.
У разі виявлення не збереженості вантажу (крадіжка,псування,нестача) або ознак не збереженості (розкриття дверей,пошкодження кузовів,сліди витікання вантажу тощо.) працівник повинен негайно доповісти своєму керівнику,викликати працівника вагонного господарства,перевірити технічний стан вагона,якщо є підозра що через поганий технічний стан рухомої
одиниці можлива втрата вантажу. Подати начальникові станції письмовий рапорт про виявлену не збереженість вантажу з детальним описом усіх обставин,або скласти комерційний акт.
Під час роботи комерційний агент відповідає за невиконання службових обов’язків,передбачених у посадові інструкції та несе відповідальність у встановленому законодавством порядку.
Несе відповідальність за недотримання правил користування обчислювальною технікою(ЕОМ),внутрішнього розпорядку,а також несе відповідальність за забезпечення схоронності вантажів на об’єкті який він обслуговує,а також за дотримання охорони праці,безпеки руху встановленими відповідними правилами та інструкціями.