2.4 Обробка транзитних поїздів із зміною ваги та довжини.
При зміні ваги та довжини транзитного поїзда черговий по сортувальній гірці, керуючись даними телеграми – натурного листа, завчасно дає завдання складацікій бригаді підготувати вагони групи, що буде причіплятися- вказує кількість вагонів, їх призначення, місце причеплення,- вказує на яку колію
повинні бути встановлені, номери вагонів. Одночасно дає завдання СТЦ підготувати перевізні документи на вагони цієї групи.
Організовує завчасне технічне обслуговування та комерційний огляд вагонів.
Найменування операції |
Хвилини |
Виконавець |
|||||||
до прибуття |
після прибуття |
||||||||
5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
||||
О |
|
|
|
|
|
|
|
ДСП Оператор СТЦ |
|
Отримання від поїзного диспетчера повідомлення про номер, час прибуття і призначення поїзда |
|
|
|
|
|
|
|
Оператор при ДСП ДСП |
|
Отримання від сусідньої станції повідомлення про відправлення поїзда, погодження колії приймання, оповіщення працівників СТЦ, ПКО, ПТО, чергового ТЧ-5 проведення номер, час прибуття та колію приймання |
|
|
|
|
|
|
|
ДСП, Черговий по сортувальній гірці |
|
Вихід до колії приймання поїзда працівників, що беруть участь в обробці поїзда |
|
|
|
|
|
|
|
Працівники ПКО, ПТО, СТЦ. |
|
Отримання від машиніста поїзда пакета з перевізними документами, доставка їх на СТЦ |
|
3 |
|
|
|
|
|
Оператор СТЦ, машиніст поїзда |
|
Огородження состава, технічне обслуговування, комерційний огляд вагонів состава, усунення виявлених несправностей |
|
|
|
|
30 |
|
|
Працівники ПТО, ПКО. |
|
Перевірка складу состава з натури
|
|
|
|
18 |
|
|
|
Працівники СТЦ |
|
Перевірка і підбирання вантажних документів, їх штемпелювання, передача натурного листа в ІОЦ, отримання довідки машиністу, пакетування вантажних документів, доставка їх машиністу поїзда. |
|
|
|
18 |
|
|
|
Працівники СТЦ, Машиніст локомотива |
|
Прийом і здача локомотива локомотивними бригадами, скорочене випробовування автогальм і відправлення поїзда. |
|
|
|
25 |
|
|
|
Локомотиви і бригади, працівники ПТО. |
|
Загальна тривалість оброблення поїзда |
|
|
|
30 |
|
|
|
|
|
тримання
з ІОЦ телеграм натурного листа
Рисунок 1- Графік виконання технологічних операцій при обробці транзитного поїзда зі зміною локомотивних бригад( без зміни локомотива).
Найменування операції |
Хвилини |
Викона-вець. |
||||||||||||||||||||
До прибуття |
Після прибуття |
|
|
|||||||||||||||||||
5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
60 |
65 |
70 |
75
|
80
|
|
||||||
О |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Оператор СТЦ, ДСП, ДСПГ. |
||||
Отримання від поїзного повідомлення про номер, час прибуття поїзда, про необхідність зміни ваги, довжини поїзда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДСП, ДСПГ оператор при ДСП |
||||
Підготовка групи вагонів, що буде причіплятися і оповіщення чергового ТЧ-5, погодження колії приймання поїзда. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДСПГ, складацька бригада, працівники СТЦ, ПКО ПТО, ДСП |
||||
Сповіщення працівників СТЦ, ПТО, ПКО, складача поїздів про номер, час прибуття і колію приймання поїзда, сигналіста. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ДСП |
||||
Закріплення состава гальмовими башмаками, відчеплення локомотива. Огородження состава. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Працівники СТЦ, ПТО ПКО сигналіст |
||||
Кріплення состава гальмовими башмаками, відчеплення локомотива, огородження состава. |
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сигналіст працівник ПКО, машиніст локомотива |
||||
Одержання перевізних документів від машиніста локомотива, перевірка складу состава з натури, вилучення документів або групу вагонів, що будуть відчіплятися, надання документів на групу вагонів, що будуть причіплятися, контрольна перевірка складу состава. |
|
|
|
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Працівники СТЦ |
||||
Технічне обслуговування, комерційний огляд вагонів при бувшого складу поїзда, усунення виявлених несправностей. |
|
|
|
|
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Працівники ПТО, ПКО |
||||
Зняття огородження состава, маневри при зміні ваги, довжини состава. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
|
|
|
|
Сигналіст, складацька бригада |
||||
Причіплювання локомотива, вилучення гальмових башмаків, випробовування дії автогальм, вручення машиністу пакета з документами, відправлення. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
|
|
Машиніст локомотива, працівники ПКО сигналіст, працівник СТЦ. |
||||
Загальна тривалість обробки поїзда. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80 |
|
|
|
|
|
||||
тримання
від ІОЦ ТНГЛ розмітка , передача
черговому по сортувальній гірці.
5.07010103 КП ПЗ