- •1.Технічно-експлуатаційна характеристика станції Тернопіль
- •1.1 Технічно-експлуатаційна характеристика станції
- •1.1.2 Перелік під`їзних колій:
- •1.1.3 Колійний розвиток.
- •Контейнерне відділення
- •Львівський парк
- •Шепетівський парк
- •1.2.Черговий Стрілочного поста Завдання та обов'язки:
- •Несе відповідальність за:
- •У процесі роботи черговий стрілочного поста зобов'язаний:
- •Перед вступом на чергування черговий стрілочного поста зобов'язаний:
- •Повинен знати:
- •1.3.Складач поїздів Порядок прийому чергування і виконання роботи:
- •Процес роботи:
- •Під час огляду вагонів проводить:
- •Організація робочого місця. Зовнішня планування.
- •Обслуговування робочого місця:
- •1.4.Черговий по станції (дсп)
- •Процес роботи: у процесі чергування черговий по станції:
- •Організація робочого місця:
- •Повинен знати:
- •Порядок підпорядкування.
- •1.5.Сигналіст Завдання та обов'язки:
- •Повинен знати:
- •Порядок підпорядкування:
- •1.6.Агент Комерційний Порядок приймання чергування та виконання роботи:
- •Агент комерційний виконує такі операції:
- •Процес роботи:
- •Обладнання робочого місця:
- •Агент комерційний повинен знати:
- •Порядок підпорядкування:
- •1.7.Оператор по переробці проїзних документів Загальні положення:
- •Завдання та положення:
- •Відповідальність:
- •Оператор з обробки проїзних документів повинен знати:
- •Кваліфікаційні вимоги.
- •Взаємовідносини (зв’язки) за посадою:
- •2. Порядок обробки составів поїздів, які прибувають у переробку.
- •2.1 Обробка составів після прибуття на станцію
- •2.2 Технологія розформування і формування составів
- •2.3Підготовка составів свого формування до відправлення
- •2.4 Обробка транзитних поїздів із зміною ваги та довжини.
2.3Підготовка составів свого формування до відправлення
Перед відправленням поїзда свого формування, працівники станції перевіряють правильність і міцність кріплення вантажів на відкритому рухомому складі, правильність формування поїзда і зчеплення вагонів у составі, переконуються в тому, що збереження вантажів повністю забезпечено.
На коліях відправлення з составами свого формування виконуються операції:
-технічний огляд і поточний безвідчіпний ремонт вагонів;
-комерційний огляд вагонів і усунення комерційних несправностей;
-здача документів локомотивній бригаді;
-причеплення поїзного локомотива і випробовування дії автогальм.
Про наступну перестановку состава на колію відправлення черговий по станції попереджає працівників ПТО, ПКО, СТЦ з вказанням колії, на яку переставляється состав.
Черговий по станції по гучномовному зв`язку або по телефону пред`являє оператору ПЦВА або старшому оглядачу вагонів состава до технічного обслуговування з вказанням номера колії, кількості вагонів у составі, номерів головного і хвостового вагонів і часу відправлення поїзда.
Порядок закріплення складів, составів, поїздів, встановлено в технічно-розпорядчому акті станції.
Працівники ПТО, після огородження состава, що пред`явлений до обслуговування, виконують технічний огляд і поточний ремонт вагонів. Технічний огляд і ремонт вагонів виконується одночасно кількома групами працівників, що що входять до складу бригади. Кількість бригад і груп встановлено технологічним процесом роботи станції та ПТО, залежно від розміру руху, і повинна забезпечувати мінімальну стоянку в очікуванні та в процесі технічного обслуговування.
При виявлені несправностей оглядачі, які йдуть слідом, наносять на вагони, крейдяні позначки, виконують необхідний ремонт. Оглядачі-ремонтники здійснюють огляд та необхідний ремонт. Після закінчення ремонту вагонів, оглядачі-ремонтники виконують прийом виконаних робіт, витирають на вагонах усі крейдяні розмітки, що раніше були нанесені при огляді состава. Старші ремонтники груп, переконавшись у відсутності людей під вагонами, повідомляють оператора ПЦВА про завершення робіт по технічному обслуговуванню состава. Оператор ПЦВА знімає огородження состава і повідомляє про це чергового по станції з подальшим розписом старшого оглядача вагонів в Книзі форми ВУ-14.
Після причеплення поїзного локомотива, оглядачі-ремонтники виконують випробовування дії автогальм.
Одночасно з технічним обслуговуванням состава працівники ПКО здійснюють комерційний огляд состава та усунення несправностей, що загрожують збереженню вантажу і безпеці руху поїздів.
Комерційний огляд виконується з обох боків состава, відповідно до “Правил огляду поїздів у комерційному відношенні”.
Про готовність состава в комерційному відношенні працівники ПКО повідомляють чергового по станції з подальшим записом в Книзі форми ГУ-98.
Перевірка сформованих составів працівниками СТЦ, оформлення і доручення перевізних документів локомотивній бригаді здійснюється встановленим порядком.