Министерство спорта и туризма Республики Беларусь

учреждение образования «Брестское государственное областное

училище олимпийского резерва»

Белорусский водный путь

Выполнила: учащееся 10 «Б »

класса Бахмат Диана

Брест 2013

Содержание

Августовский канал^{……………………………………………………………………………3}

Река Неман^{.............................................................................................................................................5}

Река Щара^{…………………………………………………………………………………………….7}

Огинский канал^{…………………………………………………………………………………...9}

Река Ясельда^{………………………………………………………………………………….…….12}

Река Пина^{…………………………………………………………………………………….……….14}

Днепро-бугский канал^{……………………………………………………………………….15}

Река Муховец^{……………………………………………………………………………..………..19}

Августовский канал

Канал был построен по политико-экономическим причинам. Проект канала принадлежит польскому государственному деятелю, министру польской экономики, князю Франциску-Ксаверию Друцкому-Любецкому. В 1821 году Пруссия в одностороннем порядке ввела запретительные таможенные пошлины на транзит польских и литовских товаров через свою территорию, практически заблокировав доступ к морю торговцам. Появилась острая необходимость транспортного коридора в обход прусской территории из центра Польского царства (в составе Российской Империи) к российским портам в Курляндии. В 1824 году проект канала общей длиной в 395 км был представлен императору Александру I, который в том же году его одобрил.

Первым руководителем строительства был полковник Игнатий Прондзинский. В 1826 году он был арестован из-за нелояльности, а впоследствии занимал высокий пост у польских революционеров после«ноябрьского восстания». Основные работы между тем были закончены к 1830 году. Во время польской революции вплоть до её подавления работы не велись. Заканчивал строительство инженер Теодор Урбанский. На строительстве работало более 7000 рабочих под руководством генерала Малле де Гранвилля и полковника Россмана. Открытие канала состоялось в 1839 году. На канале было возведено 18 шлюзов, множество плотин и мостов.

Последняя часть канала («Виндавская»), которая должна была бы соединить новый торговый путь с латвийским портом Виндава (на территории нынешней Латвии), не была построена — способствовало этому Польское восстание 1830 года («ноябрьское»). А главное — с 1837 года в России стали строиться железные дороги, и от продолжения строительства отказались. Законченная часть канала сохранила значение внутреннего водного пути, служащего для коммерческого судоходства и транспортировки древесины из Вислы в Неман и обратно. По каналу ходили деревянные баржи «берлины», против течения их вели по «тягловым» дорогам либо с помощью конной упряжки, либо (крайне редко) баржу тянули бурлаки.

Канал построен по постледниковым геологическим опусканиям и нескольким долинам. Он прошёл по цепочке Августовских озёр и соединяющих их рек. Тип ландшафта позволил отлично вписать Канал в прилегающий пейзаж по всей его длине — более ста километров. Объём водосборного бассейна на польской стороне 74,25 км² и на белорусской — 8,42 км², всего 82,67 км².

Неман

По А. Погодину и Т. Лер-Сплавинскому, гидроним возник из финского niemi «ряд холмов, мыс».

По К. Буге, название гибридное от балтийской основы мун в сочетании со славянским отрицанием не. В процессе ассимиляции мун превратилось в ман. В. Жучкевич считал, что основа мун финская.

По А. Кочубинскому, название происходит из жмудского naminis «домашний, наша река».

Река берёт начало на южных склонах Минской возвышенности (здесь она носит название Неманец) и на протяжении 459 км течёт по территории Белоруссии до её границы с Литвой.

Там, где Неман пересекают мореные гряды, долина врезается на глубину до 40 м, сужается до 1,5—5 км, и приобретает каньонообразный облик (Мостовские, Гродненские Ворота). Дно русла становится каменистым и нередко порожистым. На разделяющих гряды озёрно-ледниковых низинах долина расширяется до 20 км. Здесь пойма изобилует старицами, дно становится песчаным, в русле появляется много островов. Склоны долины везде асимметричны — на одних участках более высоким является правый, на других — левый берег. В долине хорошо выделяются три надпойменные террасы. Ширина реки в верхнем течении составляет 30—40 м, у г. Мосты — 120—150 м, а в нижнем течении — 200—400 м, местами даже до 640 м.

В бассейне Немана имеется множество мелких озёр, озёрность достигает 2,5 %. Питание смешанное с преобладанием снегового, в низовьях — дождевого. Среднегодовой расход воды — 678 м³/с. Весеннее половодье с середины марта до конца мая; летом межень, прерываемая дождевыми паводками, более характерными для осени и зимы. В устье в межень существенна роль сгонов и нагонов воды ветром. Осенний ледоход с конца ноября по декабрь. Замерзает обычно в декабре, но зимой возможно временное вскрытие и ледоход. Вскрывается в конце марта, иногда в феврале или апреле.

Неман имеет около 180 притоков, главные из которых — Мяркис, Вилия (Нерис) (510 км), Нявежис, Дубиса, Юра и Миния (правые), а также Щара (325 км) и Шешупе (298 км), Свислочь, Зельвянка (170 км), Уша́ (105 км), Молчадь (98 км), Россь (длина 99 км), Сервечь (63 км),Лоша (45 км) — (левые). Гавья (длина 100 км)

Щара

Щара — река в Белоруссии, левый приток Немана. Длина — 325 км, площадь бассейна — 9990 км2. Исток в пределах Белорусской гряды. Преобладает снеговое питание; с конца февраля по май половодье. Средний расход воды — 31 м3/сек. Ледостав обычно с января по март. Через озеро Выгоновское соединена с рекой Ясельда (бассейн Днепра) Огинским каналом. Нижнее и среднее течение шлюзовано. На Щаре расположен город Слоним.

ЩАРА, левый приток Немана на территории Брестской (начинается из озера Колдычевское Барановичского района) и Гродненской области Длина 325 км. Основные притоки: Липнянка, Мышанка, Лохозва, Исса, Подъяворка (справа), Ведьма, Гривда, Луконица, Сипа (слева). Долина от истока до впадения Гривды шириной 1,5 км, далее до устья 3 – 5 км. Пойма низкая, изрезана осушительными каналами, по которым в весеннее половодье происходит перелив воды из Щары (по Огинскому каналу) в озеро Выгонощанское. После впадения Гривды ширина поймы в начале участка 1,5 – 2,5 км, в средней части 0,5 – 0,8 км, в нижней 50 – 300 м. Ледостав с середины декабря до начала марта. Русло извилистое, да впадения реки Ведьма узкое, ниже шириной 15 – 30 м, местами до 60 м, около Слонима канализировано. Берега низкие, торфянистые, от впадения Гривды крутые. Наивысший уровень половодья в середине марта, среднее превышение уровня воды над меженным в городе Слоним 1,8 м. Среднегодовой расход воды в устье 37,7 м3/с. Водосбор 6990 км2, в Припятском Полесье, на Барановичской равнине, Новогрудской возвышенности и Верхненеманской низине, под лесом 38 %, распахано 40 %. Крупнейшие озёра на водосборе – Выгонощанское, Бобровичское. Река судоходна от деревни Бытень (в 155 км от устья) только в полноводный период. Рыбный промысел от устья до города Слоним. На реке зона отдыха Щара, Домановское водохранилище и Чемелынское водохранилище, город Слоним. На правом берегу в деревнях Добрый Бор, Набережная, Тальковщина, Чепелёво и на левом, в деревнях Бердовичи, Великая Воля, Баруки, Гостино, Рудня археологические памятники – поселения древнего человека; архитектурные памятники: в деревне Великая Воля – Георгиевская церковь (1866), в городе Слоним – усадьба “Альбертин”, Андреевский костёл (1775), городской особняк (19 века), два костёла и два монастыря – бернардинок (1667 – 70) и бернардинцев (1639 – 45). На берегу реки в деревне Великая Воля могила 364 жертв фашизма, расстрелянных немецко-фашистскими захватчиками.