
- •1. Причины возникновения, сущность и пути решения основных глобальных проблем человечества
- •2. Усилия мирового сообщества по ликвидации нищеты, как острейшей проблемы человечества
- •Дополнительная информация:
- •2 Послание генерального директора юнеско г-на коитиро мацууры по случаю международного дня борьбы за ликвидацию нищеты 17 октября 2005
- •3. Демографическая проблема и пути её решения
- •4. Основные критерии типологии стран. Типология развивающихся стран
- •5. Типология стран мира по экономическому развитию
- •Экономически высокоразвитые страны (вис)
- •Великобритания, Франция, Германия, Япония, сша, Италия, Канада
- •Бенилюкс, Скандинавия, Австрия, Швейцария, минигос-ва Европы
- •Австралия, юар, Канада, Новая Зеландия, Израиль
- •Новые индустриальные страны (нис)
- •Страны с переходной экономикой
- •Станы, входившие в состав ссср и овд и после их развала переориентировавшие свою экономику с плановой на рыночную.
- •Развивающиеся страны
- •Основные формы государственного правления и административно-территориального устройства стран мира
- •10. Место и роль религий мира в цивилизационном развитии.
- •Причины, виды миграций населения и социально-экономические последствия миграционных потоков.
- •Классификация миграционного движения
- •Современные тенденции международной миграции
- •12. Урбанизация, характеристика основных урбанизированных районов мира.
- •15. Земельные и водные ресурсы мира
- •Проблемы окружающей среды, пути их решения
- •1991 Г. – распад ссср
- •1994 Г.- выборы
- •20. Характеристика основных центров нтр
- •Структура мирового промышленного производства и ее особенности
- •22. Современное развитие угольной, нефтяной и газовой промышленноти мира
- •25. Определение отрасли, ее значение
- •2. Сырьевые ресурсы отрасли
- •3. Размещение отрасли
- •5. Структура отрасли
- •6. Мировое машиностроение в конце 90-х годов
- •7. Автомобилестроение мира
- •8. Железнодорожное машиностроение мира.
- •9. Судостроение мира
- •10. Авиационная промышленность
- •11. Электротехническая промышленность
- •12. Станкостроение мира
- •13. Сельскохозяйственное машиностроение мира.
- •14. Группировка стран по уровню развития машиностроения
- •15. Распределение продукции машиностроения
- •26. Химическая промышленность мира
- •27. Основные тенденции в развитии черной и цветной металлургии на современном этапе.
- •28. Содружество Независимых Государств
- •2.1.1 Становление и проблемы развития снг
- •2.1.2 Оценка деятельности Содружества
- •2.1.3 Экономическое взаимодействие России и Беларуси в рамках снг
- •Индустрия туризма
- •30. Бразилия в мировом хозяйстве
- •31. Чили
- •31. Чили
Причины, виды миграций населения и социально-экономические последствия миграционных потоков.
В современном мире резко возросла мобильность населения и интенсивность миграционных процессов. Международная миграция является чрезвычайно важным явлением в сегодняшнем мире, переживающем эпоху глобализации.
Статистическим бюро ООН международная миграция понимается как «означающая перемещение гражданского населения из одной страны в другую с сопровождающим это перемещение изменением местожительства. Статистические данные о миграции не должны поэтому включать такие категории лиц, как туристы, путешественники, автомобилисты, пересекающие границу, и сезонные рабочие на краткосрочных работах»
Виды миграций:
Внутренняя
Внешняя
Безвозвратная
эмиграция на постоянное место жительства
Временная (возвратная)
долгосрочная (ООН: > 1 года; Россия: > 6 месяцев)
сезонная
кочевничество и паломничество
маятниковая
эпизодическая
приграничная/транзитная
вынужденная (выезд по независимым от субъекта причинам, въезд обратно под вопросом)
обратная (по своей инициативе или инициативе государства; например, в Израиле это — программа репатриации).
По причинам выделяют следующие формы миграции:
а) экономические, вызываемые разницей в уровне жизни в месте выхода и месте приезда мигранта. К экономическим миграциям можно отнести и миграции, вызываемые поиском работы, переезды к месту учебы и др. В настоящее время они являются самыми распространенными в мире;
б) политические, вызываемые угрозой для жизни и здоровья людей во время войн. Революций, других политических потрясений, а также вследствие политических преследований. Политические миграции редко бывают добровольными, практически все они вынужденные в форме
эвакуации, депортации, беженства, внутренних переселений. Возвращаясь на прежнее место жительства. Политические мигранты участвуют в процессах репатриации, реэвакуации;
в) экологические, вызываемые угрозой для жизни и здоровья по экологическим причинам;
г) религиозные;
д.) этнические, главным образом переселение отдельных этносов на свою историческую Родину;
е) демографические, т.е. миграции по семейным обстоятельствам.
По территориальному признаку миграции подразделяются на:
а) внешние, т.е. пересечением государственных границ в форме эмиграции и иммиграции;
б) внутренние (внутригосударственные);
в) транзитные, когда мигрант находится на территории государства временно, пересекая ее на своем пути.
По времени миграции выделяют:
а) постоянные, т. е. совершаемые на длительный срок. По международной статистике это миграции на срок более 6 месяцев, в нашей стране- любая миграция на длительный срок;
б) временная, т. е. миграция на точно обозначенный срок ( до 6 месяцев).
По форме организации выделяют:
а) самостоятельные или индивидуальные, когда мигрант устанавливает сроки и место переезда. Самостоятельной миграцией является беженство.
Б) организованные миграции, сроки которой и место переезда определяются не самим мигрантом, а каким-либо планирующим миграцию органом. Примерами организованной миграции могут быть эвакуация, депортация, плановое переселение, вербовка рабочей силы по контракту и
т. д.
По характеру все миграции подразделяются на:
а) добровольные;
б) принудительные;